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廣深第二高鐵
鎖定
廣深第二高鐵規劃背景
《粵港澳大灣區規劃發展綱要》提出:加強基礎設施建設,暢通對外聯繫通道,提升內部聯通水平,推動形成佈局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的基礎設施網絡,為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐。
當前,廣深兩地間的鐵路聯繫主要由廣深港高速鐵路、廣深鐵路承擔。廣深鐵路速度較低,廣深港高鐵接入廣州南站距廣州中心區較遠,兩者均難以滿足兩市中心間的快速聯繫需求,兩條鐵路運能亦接近飽和。從深圳、東莞出發北上的高鐵出行需求仍有較大缺口。如果想要新增北上運能,現時的鐵路運能已無法滿足。所以,廣深第二高鐵的規劃和建設就顯得十分迫切。
廣深第二高鐵線路走向
2019年2月27日,600公里時速,廣深第二高鐵走向曝光。
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廣深第二高鐵這一設想在本次《廣州市國土空間總體規劃(2018-2035年)》草案規劃中得到了確認。
本次公佈的粵港澳大灣區航空航運鐵路圖顯示,廣深第二高鐵將從深圳寶安機場出發,經東莞後到達廣州境內的黃埔站,然後繼續北上至白雲機場站,最終抵達廣州北站。
東莞南城設站:
該線站位方案尚未最終確定,東莞正在開展該鐵路線站位方案比選研究。
按照廣東省裏的意見,東莞境內的站點會設置在距離珠江口不遠的厚街附近;但東莞推薦的站點選址卻是在寮步。
寮步高鐵站:
規劃建設的寮步高鐵站將坐落在現有的莞惠城軌寮步站附近,站場預留佔地約250畝,約16萬平方米。寮步主站方案已開展前期研究,規劃已預控,用地條件好。站址位於市域幾何中心,對中心城區服務功能強,可輻射全市域,周邊市政配套較好,規劃地鐵8號線等接入並可與莞惠城際換乘銜接。
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廣深第二高鐵方案比選
方案一:繞東莞城區東側經過寮步站
方案二:穿過東莞城區經過寮步站
方案三:經東莞南城蛤地方案
方案四:經東莞厚街方案
2020年9月16日,中國工程院院士、中國工程院副院長何華武在“創新與新興產業發展國際會議”現代交通工程技術與產業專題會上表示,當前中國時速600公里高速磁浮列車已進行的選線方案研究共有兩條,分別是滬杭磁浮與廣深磁浮。
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廣深磁浮則將選取廣州東至深圳香蜜湖東站方案(圖中紅線),全長約110公里,設廣州東站、東莞蛤地站、深圳香蜜湖站,未來有望接入香港九龍站。經東莞市軌道局反饋,廣深第二高鐵比選方案選址線路經過南城街道蛤地片區,需對線位走向進行論證,同時需明確6號線、12號線與2號線三線換乘方案。將盡快明確第二高鐵線位及6號線、12號線與2號線三線換乘方案,6號線、12號線線站位方案。
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廣深第二高鐵最終定位
2023年7月19日,廣東省公共資源交易平台發佈“第二高鐵東莞中心站城市設計、交通規劃和城市更新統籌招標公告”。東莞中心站初步選址南城街道蛤地片區,位於中心城區南側門户區域,軌道交通2號線蛤地站和南城總部基地東側,由東莞大道、環莞快速、環城南路圍合而成。
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廣深第二高鐵項目進展
2020年1月14日,深圳市交通運輸局黨組書記、局長於寶明作新一年全市交通運輸工作報告時表示,2020年將緊緊扭住海港、空港、高鐵深圳對外交通三大支柱,建設一批重大交通基礎設施。深圳將加快深茂鐵路深江段、深汕高鐵、深惠城際、深大城際、穗莞深城際機場至前海段共5條高鐵城際鐵路開工,加快贛深客專塘廈至深圳北段建設,完成深南鐵路、深肇鐵路、深河鐵路、廣深第二高鐵預可研,完成西麗樞紐、機場東樞紐概念設計和主體建築方案徵集,開展光明城樞紐方案國際諮詢工作。
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2020年3月11日,東莞市交通運輸局總工程師陳尚榮介紹了全市軌道建設的最新進展。他透露,廣深第二高鐵在東莞市境內約48.4公里,並規劃在中心城區南城至厚街附近設置始發主站,進行站位方案比選研究。
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2020年5月26日,深圳市住房和建設局發佈了《廣深第二高鐵工程預可行性研究》招標公告:建設單位深圳市軌道交通建設指揮部辦公室開啓《廣深第二高鐵工程預可行性研究公告》招標工作,招標內容包括但不限於:項目功能定位研究、客流需求預測、主要技術標準研究、建設方案研究、投資估算與融資方案、相關工作協調推進方案 ,標誌着廣深第二高鐵正式開啓前期招標工作。
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2021年6月28日,廣東省發改委官網發佈了《廣東省發展改革委關於廣東省十三屆人大四次會議第1264號代表建議答覆的函》,廣州至深圳第二高鐵新通道已列入國家有關規劃。廣東省發改委將組織沿線市、有關單位開展項目的前期研究工作,對項目功能定位、線站位方案、設計時速、運輸組織等方面進行專題研究,努力為廣州、深圳中心城區之間提供高質量的軌道交通服務。
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廣深第二高鐵重大意義
建設粵港澳大灣區已提升至國家發展戰略層面,加強大灣區中心城市間的快速交通聯繫,是實現“優勢互補、資源共享、輻射帶動、合作共贏”的基礎支撐。廣深第二高鐵的建設將實現灣區內一小時生活交通圈,實現廣深港同城化,“高鐵進城”計劃,提升大灣區一體化發展水平。
- 參考資料
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- 1. 《廣州市國土空間總體規劃(2018-2035年)》草案公示 .廣州市人民政府網.2019-06-13[引用日期2019-12-15]
- 2. 廣州國土空間規劃草案公示 .廣州人民政府網.2019-06-13[引用日期2019-12-15]
- 3. 600公里時速,廣深第二高鐵走向曝光 .搜狐網.2019-02-27[引用日期2019-12-15]
- 4. 粵港澳大灣區城際鐵路規劃方案首度曝光! .騰訊網.2019-05-08[引用日期2019-12-15]
- 5. 2019年,東莞將加快廣深第二高鐵及始發主站規劃 .東莞時間網.2019-01-16[引用日期2019-12-15]
- 6. 加快推進廣深第二高鐵寮步站建設 .東莞陽光網.2019-07-30[引用日期2019-12-20]
- 7. 陽光熱線對話東莞軌道交通局 .東莞陽光網.2019-12-28[引用日期2020-01-01]
- 8. 沸騰!時速600公里的廣深磁浮列車擬設東莞蛤地站!15分鐘通達廣深中心區 .搜狐網.2020-09-17[引用日期2020-09-17]
- 9. 5條高鐵城鐵開工建設 完成廣深第二高鐵預可研 .南方都市報.2020-01-15[引用日期2020-01-17]
- 10. 廣深第二高鐵始發主站擬落地東莞中心城區,正在比選站位方案 .騰訊網.2020-03-11[引用日期2020-05-30]
- 11. 廣深第二高鐵工程預可行性研究公告 .深圳市住房和建設局.2020-05-26[引用日期2020-05-30]
- 12. 廣東省發展和改革委員會 - 廣東省發展改革委關於廣東省十三屆人大四次會議第1264號代表建議答覆的函 .廣東省發展和改革委員會.2021-06-28[引用日期2021-06-29]
- 13. 廣深第二高鐵擬在東莞中心城區設站,20分鐘直達廣深機場!動工時間是… .東莞陽光網[引用日期2021-07-11]
- 14. 廣深第二高鐵最新消息 .光明網.2023-03-04[引用日期2023-03-04]
- 15. 第二高鐵東莞中心站城市設計、交通規劃和城市更新統籌招標公告 .廣東省公共資源交易平台.2023-07-19[引用日期2023-07-20]
- 16. 詳細位置來了!東莞中心城區的高鐵站,有新進展 .東莞陽光網.2023-07-19[引用日期2023-07-20]
- 17. 廣深第二高鐵明年開建,建成後廣深機場 20 分鐘可互達 .IT之家.2023-07-24[引用日期2023-07-24]
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