廖榮納

廖榮納，生於上世紀五十年代，祖籍是賀縣（今賀州市八步區）公會鎮雙石大隊石塔屯的客家人，家裏兄弟姐妹八人。為了不讓一家人捱餓，他的母親每頓飯都要在有限的口糧里加許多野菜、青菜和其它可以填肚子的東西，就這樣也只能吃個半飽。在廖榮納的記憶中，飢餓的感覺最深刻，而父母刻苦耐勞的品質也入骨地烙印在他的心靈裏。

1974年，廖榮納的大哥在生產隊裏當了隊長，他也當上了看水員，他們大膽地在生產隊的地裏種上了花生、煙葉、甘蔗、果樹等經濟作物，還在隊裏辦起了大米加工坊和豆腐加工坊，加工煙絲和手工圈煙等，讓村民的生活有了明顯的改善。

在石塔生產隊的青年中，廖榮納不是最出風頭的人，但卻是最有主意的人。雖然年紀不大，但他的想法卻是常常走在所有人的前頭。當石塔生產隊的社員們剛剛解決了温飽問題的時候，廖榮納便出謀劃策張羅着讓生產隊養豬，成批量地養，大張旗鼓地搞副業。當時的桂東農村，還屬於灰色地帶，幹這種事的人需要足夠的膽量才行，石塔生產隊的年輕人走在了農村變革的最前沿。

1977年初春的某一天，石塔生產隊選舉新隊長，當時還不到二十歲的廖榮納成為選隊長的關鍵人物，為了改變隊裏多年一成不變的生產方式和貧窮面貌，他一個人硬是把生產隊的年輕社員鼓動起來，推選新隊長獲得通過。雖然在整個過程中充當了智囊的作用，但他自己卻一點都沒有冒頭出來當隊長的意思。改選隊長之後的石塔生產隊，帶來了看得見的新變化。

圓臉、中等個子、身板結實的廖榮納，是一名高中生，平時話不太多，但思維特別活躍。所做的事情很多是出乎人們的意外。如他看見離自家不遠是一個公路道班，旁邊穿過一條小河，就跑到道班找領導，遊説領導買了一台小型發電機，利用水能發電，解決道班用電問題。不久後，小水電就安裝發電了，在解決了道班用電的同時，也給廖家拉了一條電線。一個小點子，讓廖家比石塔生產隊早用電四年，提前接觸現代文明。在廖榮納看來，勤奮就是發揮自己的潛能，勤奮就是付出超越100%的努力，勤奮就是思考更多和行動更多。

1978年，石塔生產隊開始把責任田分到户，生產隊體制土崩瓦解，名稱也改成村民小組了，生產隊的豬場也停辦，沒有人想到自己要養豬或做點別的什麼，唯獨廖榮納不一樣，他點子多，什麼都想去嘗試。他風風火火領着廖家人搞種養，養豬場很快發展到存欄兩百多頭豬；豬場產生的大量有機肥，又被他用於養魚與改善農田，他家的莊稼長得硬是比別人要好得多。正是在這個百廢待興的鄉村裏，廖榮納走在了同時代大多數農民的前頭，成了改革開放之初賀州一帶最早的萬元户之一。

廖榮納回想起當年的幹勁，發自內心地感慨，其實，年輕的時候，他就告戒自己，踏踏實實做人，實實在在辦事，把雙手插在口袋裏的人，永遠爬不上成功的梯子。多一些努力，便多一些成功的機會，天道酬勤，不要光耍嘴皮子，不要好逸惡勞，要勤字當頭，蒼天不負有心人，盡心盡力、盡職盡責，才能成就大事業。從不獲勝的人很少失敗，從不攀登的人很少跌交，要想知道成功的滋味，就得敢闖敢幹，少言多行。同時，做事先做人。做人要正直、做事要正派，堂堂正正，公公正正，才是立身之本、處世之基。人正不怕影斜，腳正不怕鞋歪，身正心安魂夢穩。品行端正，做人才有底氣，做事才會硬氣，心底無私天地寬，表裏如一襟懷廣。襟懷坦蕩，光明磊落，就會贏得他人的信賴與尊敬。

廖榮納憑藉敏鋭的商業眼光和超凡的努力，白手起家，艱苦創業30年，成功打造了一個資產總額和年銷售額均達數十億的廣西民營企業巨擘。

從一名普通的農村青年、復員退伍軍人，到一名公司老總，再到一個集團公司董事局的主席，廖榮納的人生寫滿傳奇色彩，在他身上，有着數不清的動人故事和精彩奮鬥征程。廖榮納創業30年，白手起家，打造出總資產和年銷售額均超百億的企業集團。2009年登上胡潤百富榜。 ^[1] 

農村土地家庭聯產承包制全面推行，分田到户後，廖榮納就和家人一起搞種養，就成了賀州一帶最早的“萬元户”。

進入1980年代，廖榮納打通了廣西和江浙的貨物運輸聯繫。隨後成立“賀縣客貨汽車運輸隊”。車隊發展到200多輛汽車，比一般縣級車站的實力還強。車隊壯大，又搞起了車輛維修並製造一些簡單的汽車配件。

1982年，廖榮納的第一家汽車配件企業柳南區汽車配件公司在柳州誕生。

1999年收購原柳州市柴油機配件廠。

2000年成立桂泰車輛有限責任公司。

2002年收購柳州市罐頭食品廠。後陸續收購原廣西第一機牀廠、第二機牀廠、鹿寨縣水泥廠、合浦縣齒輪廠、柳州玻璃廠。

2003年9月，柳州正菱集團有限公司正式成立，當年就成為“中國500強民營企業”。

2005年，正菱集團從單純的資產經營跨入資本經營領域，註冊資金達兩億元創辦柳州正菱擔保有限公司，是廣西第一家擔保公司，集團正式進入金融非銀行服務業。之後，又相繼成立典當行、拍賣行等相關公司，進入金融服務業的各個領域。

2008年，正菱集團參股桂林銀行，廖榮納當上了銀行董事。

2009至2010年，正菱集團先後創辦賀州鴻運小額貸款公司、柳南區運通小額貸款公司，參股柳江縣柳銀村鎮銀行。 ^[1] 

2011年是廖榮納與正菱集團進入第四個十年發展週期的第一年，廖榮納和正菱集團董事局認真貫徹實施國務院頒發《關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，敏鋭地把握“北部灣經濟區”和“西江經濟帶”列入國家戰略的發展機遇，提出“十二五”期間集團發展規劃。

立足柳州“西江經濟帶”龍頭城市和國家汽車出口基地的區位優勢，提出了 “一車二機”發展戰略，即重點發展獲得國家批准頒發生產許可證的產品，打造廣西現代機械製造中心，實施“退城進園”戰略，在柳州官塘、鹿寨縣、桂林市、合浦縣分別創辦正菱汽車工業園、正菱鹿寨建材工業園、桂林正菱機牀工業園、華泰汽車零部件園； “退城進郊”，集團和子公司總部搬遷，盤活存量土地開發房地產。

籌備在賀州、玉林等市縣打造全新的區域性現代商貿物流基地、南北貨物集散中心和信息交流樞紐，構築國際區域經濟合作新高地。廖榮納組織集團高層對華南地區國家正在或即將重點投資的交通基礎設施（高鐵、高速公路、黃金水道）網絡進行歷時半年多沿線考察及周密研討論證，在擁有大量信息並籌集雄厚投資資本基礎上，決定大規模投資賀州、玉林等市縣基礎設施建設。其中包括：針對賀州地處桂粵湘三省(區)結合部、“五高三鐵兩江一機場”立體化交通框架和區域性樞紐、承接東部產業轉移的門户之城等區位優勢，決定投資家鄉，採用與賀州市合作進行土地一級開發、項目總承包等方式全程運營賀州市基礎建設部分項目；支持博白縣建設桂東南次中心城市目標，啓動火車站站前“博東新城”項目和南流江綜合治理開發項目建設；陸川縣大物流大市場項目等。

廖榮納擔任多個商會的負責人，各類商會是廖榮納宣講自己融資理念、高息集資的平台。正菱集團非法吸儲重要平台是正菱下屬的擔保有限公司。

吸收公眾存款方面，警方查到正菱集團借款合同1500多份，總合同金額約32億元。而到公安機關登記債權的債權人不到800人，相當部分債權人並未到公安機關登記。 ^[2] 

正菱集團被立案調查。據媒報道，此案涉及約2000人，銀行資金約70多億，民間資金約30億，被媒體稱為“廣西最大的非法融資案”。 ^[3] 

2014年8月10日下午，一則“正菱集團董事局主席廖榮納被國際刑警通緝”的消息在網絡中迅速傳播，記者核實後發現，廖確已被國際刑警組織發紅色通緝令通緝。 ^[3]