寶安客運站

2017年7月7日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》，深圳地鐵12號線一期工程獲批建設，其中在寶安區前進二路與西鄉大道交叉口設有地鐵車站 ^[4]  。

2020年11月20日，寶安客運中心站完成主體結構的封頂工作 ^[3]  。

2021年6月15日，寶安客運中心站完成B出入口的鑽孔灌注樁施工工作 ^[10]  ；8月25日，寶安客運中心站C出入口、2號風亭基坑開挖的關鍵節點通過驗收 ^[11]  ；10月18日，寶安客運中心站完成1號風亭的基坑開挖工作 ^[13]  。

2022年4月22日，深圳市人民政府批覆了《深圳市軌道交通四期相關線路站名規劃》，該站確定站名為“寶安客運站” ^[5]  ；11月28日，寶安客運站投用運營，通行深圳地鐵12號線 ^[1]  。

寶安客運站位於中國廣東省深圳市寶安區前進一路與西鄉大道交叉口，車站沿前進一路大致呈西北至東南向佈置，車站東側為寶安新村、中糧瀾山、麗景城小區、御龍居小區，西側為臣田村、金碧花園、寶興花園、寶安農貿批發市場，南側為富東花園、中糧錦雲、莊邊新莊園、港隆城購物中心，北側為鳳凰崗村、鳳凰天譽、臣田新苑、中熙香繽山 ^[2]  。

據2023年8月深圳地鐵官網數據，寶安客運站共開放4個出入口 ^[2]  。

據2023年8月深圳地鐵官網數據，寶安客運站的相鄰車站如下表所示：

寶安客運站為標準站，裝修風格主要採用白金色調，延續了12號線“陽光+新絲路”的線路設計理念，提取大自然中的“光線”為元素，構造成“絲”“脈”“網”，打造温暖、舒適、富有變化的公共交通空間 ^{[6]  [8]}  。

寶安客運站為地下二層單柱雙跨（局部雙柱三跨）混凝土框架結構車站，車站B出入口圍護結構採用鑽孔灌注樁加旋噴樁的支護形式；C出入口採用鑽孔咬合樁加內支撐的支護形式；1號風亭採用鑽孔灌注樁加內支撐的支護形式 ^[10-12]  。

寶安客運站共設地下兩層，地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；站廳層設有售票處、服務枱、站務室、安檢機、檢票閘機等設施，在站廳付費區中部設有前往站台的垂直電梯和自動扶梯；地下二層為站台層，設有一個島式站台 ^[2-3]  。

據2023年8月深圳地鐵官網數據，寶安客運站開往各方向的運營時間如下表所示：

據2023年8月深圳地鐵官網數據，寶安客運站的設備設施如下表所示：

截至2023年8月，途經寶安客運站的公交線路如下表所示：

寶安客運站主要採用明挖順作法施工，局部採用蓋挖逆作法施工 ^[3]  。