富康

“富康”含義；希望早日富裕起來，開着私家車走上美好的康莊大道 ^[11] 

1986年，鑑於歐洲消費者對家用轎車的需求，雪鐵龍開始了一款全新家用車的研發，這款車既要適合家用同時又要具備不錯的操控性。秉承着這個目標雪鐵龍花費了56億法郎歷經4年時間，最終於1990年推出了雪鐵龍ZX轎車，同年東風汽車公司就向國務院提交了《第二汽車製造廠開展普通型轎車前期工作報告》。經過1987年北戴河會議討論，中央批准了二汽提出的“聯合開發、合資辦廠、出口導向、進口替代”的戰略方針。

1987年-1989年，東風汽車公司先後與14家海外汽車公司進了合作談判，最終選定與法國雪鐵龍汽車公司進行合作，而首款合資車型為雪鐵龍ZX。

1990年，東風汽車與雪鐵龍汽車正式簽訂了合資轎車項目合同。

1991年，雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，ZX車輸入中國。

1992年5月18日，確定使用“富康”作為雪鐵龍ZX在華生產的中文名稱；9月，第一輛組裝富康轎車在襄樊東風試裝廠下線

1995年10月，裝配化油器的RG車型在武漢工廠下線，開始批量供貨，市場價格為15.6萬。

1996年底至1997年初，1.4L排量的R系列配四檔原裝手動變速器的富康車型推出，從車輛行駛證上可看到有RX和RD兩種，其中RS不帶空調器 ^[6] 

1997年6月，配有 1.6L電噴發動機的a系列電噴車型在上海市場首批投放，車型編號為DC7160AL。

1998年9月，富康E系列三廂型投放市場，首批車型編號為DC7161EL，取名“新世紀”，也稱“988”。同期投放的還有配備電噴發動機的R系列二廂車轎車，車型編號為DC7141RL，取名“自由人”。

1999年5月，配有4檔自動變速箱的富康轎車系列產品投放市場，編號為後綴增加“1”，同年富康系列全部加裝三元催化轉化器。

2000年2月，推出了RDC兩廂雙燃料車（汽油或LPG液化石油氣）。4月，富康三廂E系列新車ETC投放，投放時價格為15.165萬，4月20日，三廂型富康988“新自由人”正式投放市場，售價定為11.78萬元。

2000年7月，推出了加長型富康EMC/EMC1，取名“領導者”。8月1.6L兩廂電噴車AXC/AXC1投放市場，取名“新浪潮”。價格是分別為14.365萬或15.765萬。同月推出EDC三廂型雙燃料轎車（汽油或LPG液化石油氣）。9月配1.4L電噴發動機的富康三廂車投放，後綴為ES+/ESC+，稱為“風景線”。

2001年11月，富康“新自由人”推出，編號為DC7161RPC+。該車投放定價在9.8萬，進入10萬以下的經濟型轎車領域。

2002年1月12日，推出了2002款富康“新浪潮”，上市售價為13.68萬。4月，富康988“新自由人”（ESC）投放。該車是在“ESC時代潮”和“esc+風景線”基礎上的變型版，投放時售價為11.98萬元。

2003年，“富康”品牌又稱為“東風雪鐵龍”。

2004年1月6日，東風雪鐵龍04款富康正式投放市場。

2005年2月，推出富康8V和16V車型，價格分別為7.58萬元和8.88萬元。新車分自動和手動車型，價格分別是：8V發動機7.58/8.58萬元（手動/自動），16V發動機8.88/9.88萬元（手動/自動）。在新車型推出的同時，原R系列（1.4l發動機）車型基本停產。12月29日推出富康1.4L典約版。該車售價6.68萬元，

2007年12月10日，東風雪鐵龍推出08款富康，售價6.28萬元。

2008年底或2009年初，富康停產 ^[1] 

富康經過806個質量監控點；288小時整車暴曬考驗；500小時強腐蝕環境考驗；1000公斤車身側衝擊考驗；3800整車焊點逐一撕裂檢驗；50000次車門開啓耐久試驗；30萬次座椅總成耐久性試驗；安全性方面，雪鐵龍的專利“後輪隨動轉向”技術，再加上ABS、BA剎車輔助系統和高強度承載車身，使得富康在安全方面縝密可靠。

1998年6月18日，富康轎車安全性檢測碰撞試驗取得成功，被譽為"中華第一撞"。11月13日，富康轎車通過北京汽車研究所的排放檢測，成為北京市新法規頒佈以來第一家獲得檢測認可的國內轎車生產廠家。

1999年1月1日， 富康轎車成為北京市頒佈的汽車尾氣排放新法規標準後第一個獲得監測認可，被貼上綠色環保標籤的國產轎車，被譽為“綠色環保第一車”。

2001年，富康通過轎車低污染排放生產一致性審核（歐洲2號排放標準）。

2003年，富康通過3C認證。 ^[9-10] 

2005年，富康05款所有車型增加了後排中間兩點式安全帶。 ^[19] 

2008年1月1日，富康08款車型達到滿足國4排放標準。 ^[20] 

富康的楔形車型頗具雪鐵龍傳統，並且單臂式雨刷和後輪半包式的設計也是雪鐵龍在車身造型上流行近半個世紀的古典韻味。它的車身元素主要以矩形和直線條為主，同時擁有硬朗的身板風格和低矮運動的車身姿態，流線型的車身造型再配以專門的高速導流尾翼，不僅減小迎面風阻，利於提高車速，而且高速行駛中的轎車“抓地”更牢。 ^[7-8] 

富康轎車採用了雪鐵龍工程師研製的一項新技術：“後輪隨動轉向”，這項技術可以讓汽車在過彎時，除了前輪能提供轉向力和轉向方向以外，後輪也能產生一定程度的轉向角度。這項技術的應用有效提高了車輛的操控性和穩定性。同時，由於其的特性，使得車子擁有更好的地面附着性能，可以減少車內後排乘員的側傾。此外也可以有效抑制甩尾的發生提高安全性。 ^[6] 

早期富康裝備1.4升49Kw發動機的車型，後來又推出了裝備1.6升65Kw發動機的車型，後期裝備1.6升16氣門發動機的車型，其最大功率達78Kw，其最大扭矩達142N.m，其最高車速可達185km/h，百公里經濟油耗為6.1升，另外配備獨創的後軸隨動轉向技術，更使富康轎車擁有無與倫比的路面附着性能和行駛穩定性能。 ^{[8]  [18]} 

富康的全系車型採用了淺色內飾，門護板、地毯、頂蓬，營造出明亮清新的乘坐空間，使人備感温馨舒適；座椅採用新的高檔淺色針織面料，給人以休閒、輕鬆的感覺。同時，高保真CD、儀表盤木紋裝飾、車身覆蓋件全部採用鍍鋅鋼板，均體現出高品質舒適享受。 ^[22] 

富康轎車採用雙管路真空助力制動系統，配備磨損間隙自動補償的前盤後鼓式制動器，達到最佳制動效果。富康採用前後輪制動力自動配比設計，使富康轎車在緊急制動時，也能保證安全“立定”，避免因車輛制動甩尾造成的危險。 ^[24] 

1998年2月27日，富康轎車榮獲武漢市首批名牌產品獎

1999年12月26日，神龍富康轎車被評為一九九九年度全國用户滿意產品。

1999-2002年 神龍富康轎車連續五年被中國質量管理協會評為全國和湖北省“用户滿意產品”稱號　

（2000年9月20日。神龍富康轎車被評為“2000年全國用户滿意產品”）。

（2001年8月13日，神龍富康轎車被評為“2001年全國用户滿意產品”）。

2004年11月28日，富康轎車榮獲“中國家用轎車市場產品質量用户滿意第一品牌”榮譽稱號。

2005年12月，“富康”品牌被評為“中國公眾最喜愛的十大汽車品牌”。同年富康16V榮獲“最佳改裝新車”。 ^{[9-10]  [16]  [23]}