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宅羊鐵路
鎖定
- 中文名
- 宅羊鐵路
- 鐵路全長
- 15.8公里
- 地理位置
- 山東省濰坊壽光市
- 鐵路走向
- 南北走向
宅羊鐵路概況
宅羊鐵路發展歷史
建國前,羊口一帶的原鹽外運為人挑畜馱。1930年,修建公路後,主要靠汽車外運。1958年,儲量近500萬噸,而年銷量僅達77.8萬噸,年久鹽積如山。為將原鹽運出,山東省曾於1959年擬議修建鐵路。1981年再次報請國務院要求儘快修建益羊鐵路。宅羊鐵路於1993年底進行了全線驗交。
宅羊鐵路意義
宅羊鐵路西與德大鐵路相連,德大鐵路跨宅羊鐵路特大橋已於2010年10月開工建設。往東與大萊龍鐵路相連,直至煙台、威海。沿線農副業生產發達,1985年鹽產量達235萬噸,為全省最大的原鹽生產、鹽化工基地和灘塗養殖基地。宅羊鐵路對加速原鹽外運,促進地方經濟發展,將起着重要作用。是山東省環渤海開發建設的重要鐵路線之一。
- 參考資料
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- 1. 德大項目部跨宅羊鐵路特大橋開工儀式隆重舉行 .中國中鐵航空港集團第一工程有限公司.2010-10-15[引用日期2012-08-18]
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