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大阪市高速電氣軌道
鎖定
大阪市高速電氣軌道（日語：大阪市高速電気軌道/おおさかしこうそくでんききどう Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō ）是在日本大阪市經營地鐵的鐵路公司，暱稱大阪地下鐵（Osaka Metro/オオサカ メトロ），旗下共有9條路線，包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統（AGT規格）路線。公司前身為大阪市交通局，鐵路系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵，2018年4月1日民營化後改為現名。其暱稱系以全英文的表記方式稱為“Osaka Metro”，但媒體多以日文表記（大阪メトロ/おおさかメトロ Ōsaka Metoro ）。
大阪地下鐵路線總長129.9公里（不含AGT規格路線與直通運行路線），每日平均運量近292萬人次（2017年統計數字），是日本最繁忙的地下鐵系統之一。
大阪市高速電氣軌道路線列表
大阪市高速電氣軌道營運路線
Osaka Metro 路線圖
路線編號 | 中文名稱 | 日文名稱 | 起點 | 終點 | 長度 （公里） | 車站數目 | 軌距 | 供電方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1號線 | 御堂筋線 | （M-11） | （M-30） | 24.5 | 20 | 標準軌 （1435mm） | 第三軌直流750V | |
2號線 | 谷町線 | （T-11） | （T-36） | 28.3 | 26 | 標準軌 （1435mm） | 第三軌直流750V | |
3號線 | 四つ橋線 | （Y-11） | （Y-21） | 11.8 | 11 | 標準軌（1435mm） | 第三軌直流750V | |
4號線 | 中央線 | （C-10） | （C-23） | 17.9 | 14 | 標準軌（1435mm） | 第三軌直流750V | |
5號線 | 千日前線 | （S-11） | 南巽站 （S-24） | 12.6 | 14 | 標準軌（1435mm） | 第三軌直流750V | |
6號線 | 堺筋線 | （K-11） | （K-20） | 8.5 | 10 | 標準軌（1435mm） | 架空電纜直流1500V | |
7號線 | 長堀鶴見綠地線 | （N-11） | （N-27） | 15.0 | 17 | 標準軌（1435mm） | 架空電纜直流1500V（直線電機） | |
8號線 | 今裏筋線 | （I-11） | （I-21） | 11.9 | 11 | 標準軌（1435mm） | 架空電纜直流1500V（直線電機） | |
11號線 | 南港ポートタウン線 | （P-09） | （P-18） | 7.9 | 10 | 不適用 | 側面接觸直流600V |
- 江坂站：與北大阪急行電鐵南北線直通運轉至千里中央站。
- 長田站：與近鐵京阪奈線直通運轉至學研奈良登美丘站。
大阪市高速電氣軌道延伸線
此外，大阪地下鐵還有四條延伸線和一條新的路線正在計劃興建。以下為該五條路線。
路線編號 | 路線名 | 起點 | 終點 | 距離（公里） | 車站數目 |
|---|---|---|---|---|---|
3號線 | 約2.9 km | - | |||
5號線 | 南巽站 | 東大阪市彌刀方向 | - | - | |
7號線 | 大正區鶴町方向 | 5.5 km | - | ||
8號線 | 湯裏六丁目站（暫定名）* | 6.7 km | - |
大阪市高速電氣軌道新規劃路線
路線號碼 | 路線名 | 區間 | 里程 | 車站數目 |
|---|---|---|---|---|
9號線 | 敷津長吉線（暫稱） | - | - |
大阪市高速電氣軌道車費
大阪地下鐵按照車程距離計價，兒童（6-12歲）是成人（12歲以上）票價的一半，於2019年10月1日修訂。
車程距離 | 車費 |
|---|---|
0–3 公里 | 成人: 180 日圓兒童: 90 日圓 |
3–7 公里 | 成人: 230 日圓兒童: 120 日圓 |
7–13 公里 | 成人: 280 日圓兒童: 140 日圓 |
13–19 公里 | 成人: 330 日圓兒童: 170 日圓 |
超過19 公里 | 成人: 380 日圓兒童: 190 日圓 |
大阪市高速電氣軌道車輛
- 大阪地下鐵使用中的車輛：
- 20系
- 新20系（21系・22系・23系・24系・25系）
- 66系
- 70系
- 80系
- 200系（南港港城線第三代列車）
- 400系（中央線真正意義上的新車，現已開始投入運營）
- 30000系
- 30000A系（中央線名義上的新車，2025年大阪世博會結束後將全數轉配谷町線）
- 大阪市營地下鐵過去使用的車輛： 100形（初代） 200形（初代） 300形 400形 500形 600形 1000形 1100形（100形第2代） 1200形（200形第2代） 800形（舊6000形） 900形（舊6100形） 10系（2020年7月4日退役） 10A系（2022年7月4日退役） 30系 50系（舊5000形） 60系 100系（南港港城線第一代列車，2001年退役） 100A系（南港港城線第二代列車，2018年退役）
大阪市高速電氣軌道關聯企業
- 參考資料
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- 1. 地鐵・新電車運行信息｜Osaka Metro ．大阪地鐵[引用日期2020-10-19]
- 2. 會社概要 ．Osaka Metro[引用日期2024-01-30]
- 3. 大阪市高速電気軌道(株)【Osaka Metro】のインターンシップ・會社概要 ．マイナビ2025[引用日期2024-01-30]
- 4. 企業理念・行動指針・行動規範 ．Osaka Metro[引用日期2024-01-30]
