咸陽西站

咸陽西站原名咸陽站，位於咸陽市秦都區西站路。建於1935年，隴海鐵路上離連雲港東站1112公里，離蘭州站647公里，是中國鐵路西安局集團有限公司管轄的四等站。

原咸陽秦都站是徐蘭客運專線的中段西寶客運專線在陝西省咸陽市設置的一箇中間站，站址在咸陽市秦都區碧泉路。西寶高速鐵路已於2009年12月11日開工，於2014年開通。

2021年6月30日，既有隴海線“咸陽西站”與徐蘭高速線“咸陽秦都站”正式合併，統一命名為“咸陽西站”，設一站兩場，其中原咸陽秦都站為咸陽西高速場、原咸陽西站為咸陽西普速場。 ^[3] 

咸陽西車站為既有隴海線及西寶客專並站設置。

既有咸陽西站為隴海鐵路中間站，只辦理貨運業務。咸陽西站位於咸陽市中心的西端，距咸陽市中心約4.5km，距咸陽站6.5km。西寶客專位於隴海線北側緊鄰佈置，車站中心裏程為DK499+436，車場北側為田地，規劃為城市用地；隴海鐵路車場南側為城市居住區（彩虹新家園），臨近南側站台有一個約100×40米的小型停車場。

西寶客專新建咸陽西站房北側330米處為城市幹道玉泉西路，其與市區鹹通路、秦皇路（G312國道）相接；車站東端約1.1km處為南北向的彩虹北路與玉泉西路相連，車站西端約1.7km處為南北向的鹹平路與玉泉西路相連，交通便利。

新建咸陽西站站台規模為3台9線，西寶客專正線中心軌面設計高程為394.258米，站房形式為線側平式。

新建咸陽西站站房按最高聚集人數1000人設計，總建築面積為5820平方米，有站台柱風雨棚長度均為450米，雨棚覆蓋面積為13600平方米。

高速場站台線路為2台4線，普速場站台線路2台5線（2側1島，高速普速共用2號站台），站房面積為5999平方米，站台雨棚面積為3.0525萬平方米，最高聚集人數為1200人 ^[1]  。

西寶客運專線咸陽西站的建設，對促進西鹹一體化、加快加深咸陽的改革開放都有重大而深遠的意義。乘坐CRH系列，CR系列高速動車組，從咸陽秦都站出發，通過西安鐵路樞紐連接中國高速鐵路網 ^[2]  ，可快速通達中國中東部的主要城市，古城咸陽將會以更加開放的姿態面向世人。

公交

21路（高鐵西站-灃河森林公園地鐵站）（空調兩元）

50路（高鐵西站-渭城區秦漢新城綜合服務中心）（空調兩元）

13路（咸陽029藝術區-灃河森林公園地鐵站）（空調兩元）

1路（火車西站-火車站）（空調兩元）

31路（火車站-新興紡織工業園）（空調兩元）

59路（西安漢城路-咸陽西瑞集團）（全程票價五元）

備註：火車西站和高鐵站位於隴海線兩側，地下通道已經完工，乘坐1、13、31、副59路至火車西站下車，向北走地下通道，三分鐘即到，或乘坐21路，50路直達高鐵西站。