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合資車
鎖定
顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式:出讓土地廠房使用權、資金;國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝,但核心技術還是由國外掌握。
- 中文名
- 合資車
- 原 因
- 保護國產品牌
- 特 點
- 合資
- 領 域
- 汽車
- 核心技術
- 由國外掌握
- 品 牌
- 東風悦達起亞、上海大眾等
合資車名詞解釋
合資車貴的原因:
合資車一定貴,雖然中國科技很發達,但是還是比不過歐美,而且生產能力不夠。如:外國一年能生產好車100萬輛奔馳,中國只能產10萬輛,肯定不夠賣,所以會加價格賣。如果奔馳在中國價格足夠低,則不利於中國自主品牌生存。
合資車貴還因為知識產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低,一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等,但是對於我們真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口,賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術。以ABS為例,70年代末歐美的汽車生產商已經在研發運用,80年代在市場上大力推廣,而我國第一款運用ABS的車型是桑塔納2000,這個差距是顯而易見的。也正因此,核心技術掌握在外國企業手中,我們花大價錢去買這些技術或者成品,自然就造成合資車價格比較高。
合資車品牌
屬於東風汽車集團的合資品牌有:東風雪鐵龍、東風標緻、東風本田(以上產地都在湖北武漢)、東風日產(產地在廣東廣州)、東風悦達起亞(產地在江蘇鹽城)、東風鄭州日產(產地在河南鄭州)、東風裕隆(產地在浙江杭州)。
屬於北京汽車集團的合資品牌有北京JEEP、北京奔馳克萊斯勒、北京現代,產地都在北京。
屬於江淮汽車集團的合資品牌有江淮大眾
屬於南京汽車集團的合資品牌有IVECO南京依維柯、南京菲亞特。