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安徽江淮汽車集團股份有限公司

鎖定
安徽江淮汽車集團股份有限公司(下稱“江汽集團”)始建於1964年 [45]  ,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體、以“先進節能汽車新能源汽車智能網聯汽車”並舉,涵蓋汽車出行金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。 [1]  先後榮獲國家火炬計劃重點高新技術企業中國企業500強、中國汽車品牌前5強,是全國首家榮獲我國工業領域最高獎項——中國工業大獎的綜合型汽車集團。 [46] 
集團形成整車業務(乘用車、商用車、客車、新能源)、核心零部件、汽車出行、汽車服務四大核心板塊,致力打造“全生態鏈、全產業鏈、全價值鏈“的綜合性汽車服務平台。 [2] 
江汽集團擁有一支近5000人的高水平研發團隊,堅持“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的關鍵技術研發路線,已形成整車、核心動力總成、自動變速箱軟件系統關鍵零部件研發、試驗驗證和標定開發等完整的正向研發體系。在節能減排技術、智能安全技術、噪音技術、輕量化技術、新能源技術、製造工藝技術等方面取得了全面突破,持續打造企業的核心競爭力。 [2] 
作為我國新能源汽車產業的先行者 [140]  ,2007年以來,江淮汽車積累了領先的三電核心技術 [141]  ,打造“汽車智能網聯技術安徽省重點實驗室” [142]  ,成為國內第一個被CNAS認可的智能網聯領域實驗室 [142] 合肥市唯一指定的智能駕駛示範運營。 [143] 
江淮汽車將全面以智能為本,圍繞用户可感、可知、可用、可享的智能技術,堅守【無智能,不造車】的品牌態度,攜手全球合作伙伴,致力成為全球智能汽車領導者。 [139] 
公司名稱
安徽江淮汽車集團股份有限公司
外文名
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.,Ltd.
成立時間
1999年9月30日
法定代表人
項興初 [24] 
總部地點
安徽省合肥市東流路176號
經營範圍
汽車 零部件 汽車貿易
公司類型
股份有限公司(上市)
年營業額
365.77 億元(2022年) [133] 
員工數
24516 人 [70] 
註冊資本
18.9億元人民幣
股票代碼
A股:600418
官    網
http://www.jac.com.cn/

安徽江淮汽車集團股份有限公司歷史沿革

安徽江淮汽車集團股份有限公司 安徽江淮汽車集團股份有限公司
江汽集團前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體,以“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”並舉,涵蓋汽車出行金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。上世紀90年代,江汽集團研製出了中國第一台真正意義上的客車專用底盤; [35]  自2009年起,共10款自主研發的發動機,榮獲“中國心”十佳發動機; [3]  自產6DCT變速箱,打破合資品牌對中國汽車市場自動變速箱技術的壟斷 [36] 
2001年,江汽集團在上海證券交易所上市(股票代碼:600418)。擁有商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務五大業務板塊。
2016年,江汽集團與蔚來汽車正式簽署戰略合作框架協議,雙方聯合打造世界級智造工廠,擁有國內首條高端全鋁車身生產線,生產的蔚來ES8、ES6兩款產品,填補了中國高端新能源汽車的空白。 [37] 
2017年6月1日,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協議,共同生產新能源汽車 [7] 
2018年,江淮汽車研發投入超過21億元,年度專利申請公開量達2515件,在全球車企中排名第二位,位列自主品牌第一位;十八大以來,江淮汽車累計投入研發費用117億元。 [5] 
2018年2月,經過一年多醖釀準備和多輪研討、調整的股權激勵方案落地,江汽集團成為安徽省首家實施股權激勵計劃國有控股上市公司,通過對354名公司核心技術人員實施股權激勵,激勵骨幹員工完成具有挑戰性的業績指標,從而推動公司快速發展。 [4] 
2018年12月,江汽集團與康明斯各出資50%成立合資企業——安徽康明斯動力有限公司,為輕卡、中卡、客車和專用車等提供領先動力。 [38] 
2019年,江汽集團全新世界級輕卡工廠——新港生產基地正式投產,該基地規劃面積3900畝,總投資55億,年產整車20萬台,是江汽集團踐行品牌向上戰略,以實現綠色製造智能製造為目標,按照世界最高標準設計打造的全球輕卡樣板工廠。 [39] 
2020年,江汽集團開啓品牌化經營新時代,打造了“思皓汽車”“瑞風汽車”“江淮汽車”“品牌,思皓汽車深耕私人用車領域,包含傳統燃油車以及新能源乘用車;瑞風汽車聚焦公商務領域;江淮汽車專注商用車領域。 [42] 
2020年,江汽集團新能源乘用車取得蜂窩電池技術、百萬公里長壽命技術、高效靜音電驅動技術、熱泵空調技術、電動汽車OTA升級技術等五大技術成果 [40] 
2020年,江汽集團實現了L2級駕駛輔助技術的全面應用,啓動了高級別自動駕駛技術的研發,截止4月已具備自動泊車高速公路場景下的相關功能;獲授合肥市首批智能網聯汽車道路測試牌照。 [41] 
2020年7月24日開幕的成都車展上,江淮首次公開了採用思皓車標的全新車型X8,這款車此前曾懸掛江淮車標。對於這種變化,江淮汽車當時並未做具體解釋。此次北京車展,全新思皓乘用車品牌正式發佈,以前的江淮X8也變成了思皓X8 [6] 
2018年10月25日,安徽江淮汽車集團股份有限公司入選新華社民族品牌工程。2018年12月9日,安徽江淮汽車集團股份有限公司獲第五屆中國工業大獎 [8] 
截至2019年8月底,江淮汽車共擁有授權專利14142件,成為發明專利授權國內首家過萬車企。 [5] 
2022年7月15日,江淮汽車發佈 “中國的1卡 世界的1卡”——江淮1卡全新品牌, [144]  江淮1卡品牌的正式發佈。 [144] 
2022年12月22日,江淮汽車公告,公司擬收購蔚來汽車(安徽)有限公司(簡稱“安徽蔚來”)持有的在建工程-設備安裝工程相關項目資產(包括設備、工裝類資產等),預計交易價格17.04億元。 [126] 
2023年4月12日,江汽集團新能源乘用車品牌——江淮釔為正式發佈,全面邁入智能電動時代。江淮釔為將在5年內發佈4款重磅產品。 [132] 
2023年4月12日,江汽集團乘用車新標揭幕暨“以智能領導智能”全新品牌戰略發佈。 [145] 
2023年5月21日,江淮釔為首款車型釔為 3 開啓預售,共推出 6 款配置車型,分為 405 和 505 公里續航兩個系列,預售價為 9.79 萬-12.99 萬元,年內還將推出 600 公里續航的版本。 [131] 
2023年12月5日晚間,安徽江淮汽車集團股份有限公司發佈公開掛牌轉讓部分資產的進展公告,公司接到安徽省產權交易中心有限責任公司提供的項目《競價結果通知單》,蔚來汽車成為資產一包、資產三包受讓方,合計交易價格為31.58億元;合肥恆創成為資產二包的受讓方,交易價格為14.18億元。本次轉讓標的為公司乘用車公司三工廠存貨、固定資產、在建工程、房屋建築物以及土地使用權及乘用車公司新橋工廠構築物和設備資產。 [137] 
2024年1月9日,江淮集團旗下新能源汽車品牌江淮釔為正式向用户交付全球首款鈉電池量產車型,標誌着鈉離子電池產業化邁出最重要的一步。 [146] 
2024年1月11日,奇瑞汽車與蔚來在安徽合肥簽署換電戰略合作框架協議,雙方將在電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營等方面開展深度戰略合作。同日,江淮汽車集團與蔚來換電戰略合作框架協議也在合肥簽署。根據協議,雙方將在換電電池標準建立、換電技術、換電服務網絡建設與共享、建立高效的電池資產管理機制等多個領域展開合作。江淮汽車集團後續規劃的新能源車型將與蔚來深度合作。 [138] 
2024年2月9日,證券之星消息,根據企查查數據顯示江淮汽車(600418)新獲得一項外觀設計專利授權,專利名為“汽車尾門內飾板”,專利申請號為CN202330475081.0,授權日為2024年2月9日。 [147] 
2024年2月21日,江淮釔為10000輛新能源車出口首批發車儀式在江淮釔為智慧工廠舉行,標誌着江淮汽車新能源汽車出口加速邁入新的發展階段。 [164] 
當地時間2024年3月20日,在澳大利亞悉尼舉辦的發佈會上,江淮汽車與其澳大利亞總經銷商共同推介了首款高端皮卡T9。 [161] 
2024年3月30日,江汽集團官微宣佈,江淮釔為3摯愛版正式上市,售價6.99萬元起 [162] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司主導產品

產品圖片
產品圖片(28張)
重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。

安徽江淮汽車集團股份有限公司全系車型

車型系列
產品名稱
思皓新能源
思皓E50A,思皓E40X,思皓E20X,思皓E10X
思皓燃油車
思皓X8,思皓A5,思皓QX,思皓曜 [47] 
瑞風系列
瑞風M3,瑞風M3 PLUS,瑞風M4,瑞風M5,瑞風M6 PLUS [25] 
星鋭系列
星鋭捷運王,星鋭客車,星鋭廂式車,星鋭改裝車,星鋭節油王
皮卡系列
帥鈴T6,帥鈴T8,帥鈴T8 PRO,悍途 [26] 
德沃斯系列
德沃斯V9 [27] 
帥鈴系列
帥鈴Q系,帥鈴i系,帥鈴G系,帥鈴E系 [28] 
駿鈴系列
駿鈴E系,駿鈴V系,駿鈴A系,駿鈴G系 [29] 
康鈴系列
康鈴H系,康鈴J系,康鈴G系 [30] 
愷達系列
愷達X1,愷達X5,愷達X6,愷達X7 [31] 
威鈴系列
威鈴K3,威鈴K5,威鈴K6,威鈴K8,威鈴M6, [128]  威鈴新能源, [129]  威鈴小卡 [130] 
格爾發系列
格爾發K5,格爾發A5,格爾發A6,格爾發K7,格爾發V7,格爾發K3X,格爾發K5W,格爾發A5IIIL ,格爾發A5IIIW ,格爾發K5X,格爾發A6ⅡL,格爾發A5IIIX,格爾發K6L [32] 
鋭捷特發動機
4GA平台,4GB平台,4GC平台,4DB平台,4DE平台
江淮底盤
客車底盤,專用車底盤 [21] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司市場表現

江淮輕卡銷量位居國內第二,出口量連續十幾年位居第一;
格爾發重卡在載貨車細分市場進入前三甲;
瑞風商務車連續多年榮獲“年度最佳MPV”稱號;
2019年,江汽集團成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業集團——Allur集團,成為江汽集團開發關税同盟市場和中亞市場國際化戰略的重要起點;截至2021年底,累計出口近80萬輛,出口市場覆蓋70個“一帶一路”沿線國家,出口量佔江汽集團總出口量的80%以上。 [48-49] 
2020年4月11日,據江淮汽車發佈的3月產銷快報顯示,江淮汽車3月銷量3.4萬輛,同比下跌23.13%;2020一季度銷量8.3萬輛,同比下跌35.53%。純電動乘用車下跌幅度較大,3月銷量1998輛,同比下跌69.8%;一季度銷量4926輛,同比下跌67.18%。 [9] 
2020年5月9日,江淮汽車發佈4月產銷快報。4月份江淮汽車產量4.6萬輛,同比增長22.42%;銷量4.27萬輛,同比增長22.28%。1-4月,累計產量13萬輛,同比下降22.24%;累計銷量12.6萬輛,同比下降23.62%。 [10] 
2020年5月29日,大眾汽車集團(中國)和安徽省國資委以及江淮汽車簽署協議,大眾汽車將投資10億歐元,獲得江淮汽車母公司江淮集團50%的股份,同時增持電動汽車合資企業江淮大眾的股份至75%,獲得合資公司管理權。 [11]  根據江淮、大眾簽署的協議,大眾承諾將授予江淮大眾4-5個大眾集團品牌產品,且預計到2025年/2029年,生產規模將達到20-25萬輛/35-40萬輛。
2020年6月,江淮貨車銷售2.68萬輛,同比增長103%,增幅較上月提升了66.9個百分點,且增速高於行業近40個百分點。其中,輕型貨車銷售2.12萬輛,環比增長2.2%,同比增長132.6%。高端品牌帥鈴、中高端品牌駿鈴增速均超過200%;重型貨車當月銷售0.42萬輛,同比增長21.7%。在產量端,3.93萬輛的實績同比增長28.22%,顯示出復產後的不俗實力。 [12] 
2020年8月,江淮汽車實現銷量4.16萬輛,同比增長57.8% [50] 
2020年9月,江淮汽車實現銷量4.5萬輛,同比增長41.4%。 [51] 
2020年11月,江淮汽車銷售各類汽車41140輛,同比增長23.67%。 [62] 
2020年12月,江淮汽車純電動乘用車產量為6843輛,同比增長156.58%;純電動乘用車銷量為7287輛,同比增長154.52%。 [59] 
2022年1月6日,江淮汽車發佈數據顯示,2021年產量為52.68萬輛,同比增長15.5%;銷量為52.42萬輛,同比增長15.63%。 [52] 
2023年全年,江淮汽車累計銷量為59.25萬量,同比增長18.4%,其中出口16.96萬量,同比增長47.99%。 [152] 
2024年1-2月,江淮汽車累計銷量為6.89萬輛,同比增長5.10%;其中,2月出口1.84萬輛,同比增長17.20%,1-2月累計出口同比增長37.82%。 [164] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司社會評價

2019年,獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發佈的《2019年上半年新能源汽車概念股網絡口碑排行榜》TOP40。 [15] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司研發能力

截至2019年底,江淮汽車累計擁有授權專利14456件,其中發明授權2522件,實用新型8300件,外觀設計3634件,並持續轉化為用户體驗的不斷提升。截止2020年5月,江淮汽車已擁有多個國家級科研平台、兩個海外研發中心,形成了整車技術、核心動力及軟件系統等完整的正向研發能力。以國內先進、國際領先為目標,江淮汽車在節能減排、智能安全、輕量化、NVH製造工藝等方面取得一系列重要突破。 [16] 
電池熱管理技術、本質安全管理技術等方面,江汽集團實現重要的六項核心技術突破。蜂窩電池率先通過新國標熱失控安全測試;國際領先的液冷恆温技術,讓電池始終處於最佳温度區間,保障電池安全且電池壽命長達百萬公里。 [61] 
2021年廣州國際車展期間,江汽集團在MIS皓學架構的基礎上推出了HOL-Pilot智能駕駛技術,定位於“可信賴的駕駛伴侶”。根據規劃,HOL-Pilot智能駕駛技術包含L2級輔助駕駛、L2+級高速領航輔助駕駛、L2+PRO級城市道路領航輔助駕駛三重輔助駕駛技術,從用户真實駕駛場景出發,採用業內領先的軟硬件技術,構建更加安全、穩定的智能駕駛輔助功能 [60] 
國家級企業技術中心 國家級企業技術中心
行業獨有研發體系
江汽集團擁有一支近5000人的研發團隊,堅持“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的關鍵技術研發路線,是國內首家專利過萬的車企。 [75]  共10款自主研發的發動機榮獲“中國心”十佳發動機。 [76]  國家863計劃重點項目6DCT自動變速箱,實現TCU上層軟件開發完全自主,打破國際壟斷 [77] 
在研發方面,江汽集團2021年研發投入達18億元,佔營業收入總額的4.46%,佔比持續提升;2021年全年授權發明專利430件,累計擁有發明專利3439件,並獲得中國物流與採購聯合會科學技術獎3項、中國汽車工業科學技術獎1項。 [74] 
打造民族汽車品牌第一輛客車專用底盤
上世紀90年代,江汽集團研製出了中國第一台真正意義上的客車專用底盤。它不僅僅是江汽集團發展史上的重大節點,更彌補了當時我國在客車專用底盤領域的空缺,改寫了中國客車底盤由貨車底盤改裝的歷史。 [78]  江汽集團的客車專用底盤更被評為中國汽車工業50週年最有影響的50款產品之一。 [79] 
自主研發發動機,為民族汽車提供強大引擎
2003年,江汽集團成立江淮汽車發動機公司,並在2012年建立起屬於自己的發動機品牌Green JET(鋭捷特),其自主研發的發動機也得到了業界和市場的廣泛認可。自2009年起,10年共10款發動機榮膺“中國心”十佳發動機稱號。 [82] 
自產6DCT變速箱,打破合資品牌壟斷
江汽集團自產的6DCT變速箱,是中國自主品牌第一個批量市場化的自動變速箱產品,打破了合資品牌的壟斷,品質達到國際先進水平。江汽集團自己編寫TCU軟件程序,保證了後期的維護和更新能自主完成,對中國自主品牌車企起到了示範帶動作用。 [83] 
開發MIS皓學架構,邁入全面架構造車時代
MIS皓學架構是江汽集團集全司之力研發而來的一款智能汽車模塊化架構,於2021年上海國際車展期間正式發佈。自此,思皓汽車正式邁入全面架構造車時代。MIS皓學架構集5000名研發工程師,彙集57年造車技術實力,結合3代乘用車產品開發經驗,投入100億研發資源,歷時5年,對標全球頂級車企,聯合多家戰略合作伙伴打造而來,由模塊化組件、域控化電氣架構和軟件生態等組成,具有性能、智能科技、柔性迭代的基因。 [85-86] 
打造HOL-Pilot系統
為了滿足用户對汽車的近實際路況的要求,依託MIS皓學智能汽車架構平台,江汽集團為用户開發了HOL Pilot的三個功能版本,即L2級輔助駕駛,L2+高速領航輔助駕駛,L2+Pro城市道路領航輔助駕駛。 [84] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司質量管理

江淮汽車先後通過ISO9001TS16949質量管理體系環境管理體系職業健康管理體系認證。因在質量管理領域的成就,2010年榮膺中國質量管理領域最高獎——全國質量獎,成為唯一獲得此獎項的中國品牌車企。2012年榮獲出口免驗企業,成功樹立國際知名品牌形象

安徽江淮汽車集團股份有限公司國際出口

江汽集團積極響應國家“走出去”戰略及“一帶一路”重大倡議,堅定不移地實施國際化戰略,由單一汽車出口到全產業鏈輸出,邁向了以全球化經營為導向的“企業全球化”。 [81] 
2019年,江汽集團成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業集團——Allur集團,成為江汽集團開發關税同盟市場和中亞市場國際化戰略的重要起點。 [69] 
藉助國家政策東風,江汽集團在“一帶一路”重大倡議沿線國家市場取得了快速的增長,2020年江汽集團出口市場覆蓋近70個“一帶一路”重大倡議沿線國家,出口量約佔江汽集團出口總量的80%。19個海外KD工廠中,有15個分佈在“一帶一路”重大倡議沿線。以江汽集團為代表的中國汽車業,已從產品輸出升級為技術、資本、管理的全面輸出,國際化轉型加快步伐。 [71-73] 
2022年3月8日,“800輛安凱客車出口墨西哥發車儀式”在安徽安凱客車廠區隆重舉行,創中國客車出口墨西哥最大訂單紀錄。隨着這800輛客車的成功交付和投運,安凱客車將成為墨西哥保有量最多的中國客車品牌。 [88-89] 
2023年1月11日,江汽集團出口挪威500台e-JS4暨法國西班牙100台電動輕卡發車儀式在技術中心舉行,標誌着江汽集團正式登陸北歐、西歐等傳統汽車工業強國。 [149] 
2023年6月,江汽集團千台高端皮卡出口歐洲,標誌着江汽集團成功叩開歐洲皮卡市場大門,補全了全球化最後的拼圖。 [150] 
2023年10月,江汽集團在“一帶一路”企業家大會現場與士耳其知名汽車集團順利完成0.45億美元貿易合後的簽訂。 [151] 
2023年11月,俄羅斯莫斯科交通局發佈消息表示,“莫斯科人”汽車廠向俄羅斯內務部莫斯科總局交付了206輛“莫斯科人3”汽車。其“莫斯科人3”是中國江淮汽車JS4跨界車在俄組裝版本。 [135] 
2024年2月,江汽集團10000輛電動車出口首批發車儀式在江淮釔為智慧工廠舉行 [148] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司開放合作

與大眾汽車戰略合作
2017年6月1日,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協議,共同生產新能源汽車 [93-94] 
2022年2月23日,作為江汽集團與大眾汽車集團合資合作重要成果之一,大眾安徽MEB工廠完成全新車身車間的建築施工,打響虎年第一槍,標誌着大眾安徽朝向“建成大眾集團全球電動出行中心”又邁進了一步。 [90]  [92] 
2022年3月9日,大眾安徽綜合實驗中心研發測試場於合肥正式破土動工,江汽集團與大眾汽車集團的合資合作迎來了又一重要時刻。 [91] 
6月22日,大眾安徽首台白車身順利下線,合作項目不斷向縱深邁進。 [95] 
2022年7月1日,江淮汽車與大眾汽車集團(中國)就大眾智慧物流項目進行戰略合作簽約儀式,助力合肥“雙智城市”建設,實現區域脱碳願景。 [153] 
蔚來汽車合作
2016年4月,江汽集團正式與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議。 [96]  雙方聯合打造的世界級智造工廠,採用“互聯網+智造”模式,擁有國內首條高端全鋁車身生產線,實現了噴塗無人化、衝壓生產無人化,焊裝整體自動化率達到97.5%,達到世界一流水平。 [97-98] 
2021年3月,江汽集團與蔚來汽車繼續達成深化合作,成立江來先進製造技術(安徽)有限公司 [43] 
2022年4月26日,江淮蔚來生產基地第20萬台汽車下線。 [99] 
2024年1月11日,江汽集團與蔚來汽車簽署換電戰略合作框架協議,雙方將在換電電池標準建立、換電技術、換電服務網絡建設與共享、建立高效的電池資產管理機制等多個領域展開合作。江汽集團後續規劃的新能源車型將與蔚來深度合作,推出“可充可換可升級”車型,全面提升用户加電體驗。 [155] 
華為合作
2019年江汽集團與華為在深圳正式簽署全面合作框架協議暨MDC平台項目合作協議。雙方將在智能汽車解決方案、企業信息化、智慧園區、智能工廠等領域展開深入合作,以全新合作推動智能汽車領域的快速發展。 [66] 
2022年3月28日思皓新能源智炫純電轎跑——愛跑正式開啓預售。 [100]  產品搭載最新的J-Pilot Plus智能輔助駕駛系統、全球首發華為77G前置毫米波雷達,為用户帶來更加智能的用車體驗。 [101] 
2023年12月1日,江汽集團發佈公告,與華為終端簽署《智能新能源汽車合作協議》。雙方將基於華為智能汽車解決方案,在產品開發、 生產製造、銷售、服務等多個領域全面合作,打造豪華智能網聯電動汽車。 [154] 
科大訊飛合作
2012年江汽集團與科大訊飛啓動車載語音開發合作,雙方共同制定了車載語音降噪解決方案,並形成專利,申報獲得“國家專利優秀獎” [102]  ,後續江淮乘用車全系搭載應用 [121]  訊飛最領先的語音技術 [122] 
2021年6月9日,在科大訊飛22週年司慶日上,科大訊飛與江汽集團再度簽署戰略合作框架協議,雙方將在智能座艙、智能車聯網、智能駕駛、智能銷服等業務領域展開合作,推動互利共贏,實現共同發展 [64] 
與地平線合作
2021年4月,江汽集團與地平線在上海簽署戰略合作協議 [103]  雙方將依託各自在汽車開發製造領域,人工智能、智能駕駛、智能座艙等領域的雄厚實力,共同在高級輔助駕駛ADAS和智能輔助駕駛等方面展開重點合作。 [104]  接下來,雙方還將進一步強化合作力度,將更多成果應用到江汽集團全系列車型上,進一步推動江汽集團乃至國內智能網聯汽車行業整體的快速發展。 [105] 
博世合作
2021年4月,江汽集團與博世動力總成系統中國區在上海簽訂戰略合作框架協議。 [106]  雙方商定將延續一直以來的緊密合作,就面向後國六時代零排放的高效內燃機進行開發合作;就400V和800V電驅系統、碳化硅逆變器和電驅橋全方面開展交流合作,綜合考慮輕量化/成本/效率/功能安全/可靠性等,為最終用户創造價值;就博世動力總成系統燃料電池部件搭載江汽集團整車開展意向研究,成立合作小組,並進一步探討深度合作機會。 [107] 
與桑坦德合作
2013年,江汽集團與西班牙桑坦德消費金融有限公司共同出資成立的專業化汽車金融公司——瑞福德汽車金融有限公司。自成立以來,瑞福德汽車金融公司累計為超過100萬購車用户提供金融支持服務。 [109] 
2020年11月21日,在21世紀經濟報道、中國汽車金融主辦的“2020中國汽車產業峯會”上, [112]  業界最具影響力的評選結果揭曉, [113]  瑞福德汽車金融有限公司榮獲 “2020最具成長價值汽車金融公司”。 [111] 
黑芝麻合作
2022年5月26日,安徽江淮汽車集團股份有限公司與黑芝麻智能科技有限公司在合肥舉行簽約儀式。根據協議,雙方將在車規級自動駕駛AI芯片、大數據、雲計算等方面展開合作,打造可持續發展的戰略合作伙伴關係 [65] 
與中科創達戰略合作
2022年2月26日,安徽江淮汽車集團股份有限公司與中科創達軟件股份有限公司在北京中科創達總部舉行合資協議簽約儀式。根據協議,雙方將於安徽合肥聯合成立一家合資公司,並以整車軟件、車雲平台和自動駕駛為核心,為汽車行業的智能化轉型與發展賦能。 [108] 
設立國江基金
2021年12月31日,安徽國江未來汽車產業投資基金合夥企業成立儀式暨蘇州豪米波雷達項目簽約儀式在江汽集團總部成功舉行。雙方將充分發揮各方優勢,逐步擴大基金規模,實現從雙贏到多贏,建立“產業+資本”的基金運作典範。 [67] 
與華為合作造車
2023年12月1日晚間,江淮汽車發佈公告稱,將與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》。雙方將基於華為智能汽車解決方案,在產品開發、 產製造、銷售、服務等多個領域全面合作,打造豪華智能網聯電動汽 [136] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司社會公益

自2016年以來,在安徽省文明辦、省公安廳交通警察總隊、省道路交通運輸管理局的領導下, [117]  江汽集團和藍海豚卡車之聲,以“安全駕駛,文明出行”作為出發點, [118]  堅持“一貫性和一致性”的原則, [119]  連續多年舉辦了“道路交通安全文明普法”暨“江淮平安行”公益活動。旨在擴大普法宣傳影響面,在全社會形成重視交通安全的濃厚氛圍。 [120] 
2018年9月17日,值中國科學技術大學成立六十週年之際,江汽集團聯合蔚來汽車向中國科學技術大學捐贈1000萬元人民幣,用於設立“中國科學技術大學江淮蔚來汽車獎學金”和“愛崗敬業教師獎”,進一步提升中國科大科研能力,為我國培養更多的科技精英。 [110] 
2018年12月28日,2018中國社會責任公益盛典暨第十一屆中國企業社會責任峯會在北京舉行。江淮汽車在本屆中國企業社會責任峯會上獲得傑出企業獎。“牽手·瑞風行動—讓孩子不孤單”是由江淮汽車和安徽廣播電視台聯手策劃的公益活動,自2013年以來已進行到第六季,走進了20多所小學,為超過7000名留守兒童送上温暖和關愛。 [13] 
2020年1月29日,江汽集團通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金,馳援武漢市防控新冠肺炎疫情。2月9日,江汽集團向安徽省疫情防控應急指揮部再捐500萬元現金。新冠肺炎疫情,給汽車企業的生產、經營帶來了嚴峻挑戰。面對疫情,江汽集團一方面嚴密防控,一方面積極復工復產、推動服務升級。同時,江汽集團還擔當起國企的社會責任,捐款1500萬元,並全面動員內部力量,支援疫情阻擊戰 [14]  [17] 
2021 年,江汽集團對潛山市龍潭鄉龍灣村、 [123]  肥東縣八斗鎮九店社區兩個定點幫扶點捐贈幫扶資金 60 餘萬元。 [124]  同時,江汽集團與幫扶點的部分農副產品達成長期合作協議,併發揮企業員工就餐、福利發放等優勢,全年採購及幫銷幫扶地區農副產品近130萬元,為鄉村振興取得決定性勝利貢獻企業力量。 [125] 
2021年10月29日,“牽手·瑞風行動·讓孩子不孤單”大型公益活動走進金寨縣梅山鎮三灣小學。安徽廣播電視台音樂頻率運營中心主持人們和江汽集團的志願者一起,帶着愛心物資來到校園。一路同行的安徽省男高音歌唱家劉攀攀,為孩子們上了一堂生動的聲樂課 [87] 
2022年6月1日,第72個國際六一兒童節之際, [114]  由江汽集團和安徽廣播電視台共同主辦的大型公益活動“牽手·瑞風行動——讓孩子不孤單”第十季正式啓動。 [116]  江汽集團公益品牌名“微光行動”正式發佈。 [115] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司現任領導

董事長:項興初 [163] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司企業榮譽

2020年7月27日,江淮汽車位列2020年《財富》中國500強排行榜第219位。 [18] 
2020年9月16日,入選通過2020年複核評價的國家技術創新示範企業名單
2021年4月,授予全國工人先鋒號。 [22] 
2021年5月,被評為安徽省脱貧攻堅先進集體。 [23] 
2021年 5月10日-12日,由國家發展改革委等7部門和上海市政府共同主辦,國資委特別支持的2021年中國品牌日活動在上海舉辦。活動中,國資委揭曉了2020年度國有企業品牌建設典型案例和優秀品牌故事名單,經評審遴選,58個央企、42個地方國企作品入選品牌建設典型案例。其中,江汽集團《開啓數字營銷新紀元》品牌傳播案例,成功入選“2020年度100個國有企業品牌建設典型案例”。 [58] 
2021年5月,KANTAR攜手谷歌發佈《2021年BrandZ中國全球化品牌50強》報告,江汽集團(JAC MOTORS)作為新晉品牌首次上榜,位列全球中國品牌第40位,中國汽車品牌第五位,並躋身新興市場中國明星品牌20強、新興市場汽車品牌前三強,表現了強勁的品牌發展韌性和增長生命力。 [57] 
2021年7月,2021年《財富》中國500強排行榜發佈,安徽江淮汽車集團股份有限公司排名第265位。 [33] 
2021年8月,國務院國資委公佈了國有重點企業管理標杆創建行動標杆企業、標杆項目和標杆模式名單,江汽集團基於兩化融合管理體系數字化轉型項目入選“國有重點企業管理標杆項目”。 [53] 
2021年8月,由Altair與美國汽車研究中心共同舉辦的第9屆年度 Altair Enlighten Award獲獎名單正式揭曉,思皓A5斬獲輕量化使能技術亞軍,這也是中國車企首次斬獲該國際大獎 [54] 
2021年12月6日,江汽集團應邀參加了第九屆“2021•中國企業全球形象高峯論壇”。本屆論壇主題為“推進可持續發展 共建美好世界”,並揭曉了“2021中國企業國際形象建設案例徵集活動”結果。在案例徵集活動中,江汽集團推薦的“與全球用户相遇‘雲端’點亮心中最温暖的JAC”榮獲國際傳播創新類優秀案例,論壇以視頻連線的形式舉辦了頒獎儀式。 [55] 
2022年1月28日,國家發展改革委等部門關於印發2021年(第28批)新認定及全部國家企業技術中心名單的通知顯示:該企業技術中心具有國家企業技術中心格。 [56] 
2022年4月,江汽集團乘用車公司團委入選2021年度安徽省五四紅旗團(工)委名單。 [63] 
2022年7月,位列2022年《財富》中國500強排行榜第310位。 [68] 
2022年7月,《2022年BrandZ中國全球化品牌50強》發佈,江汽集團(JAC MOTORS)再次位列中國全球化品牌第40位,中國汽車品牌第5位,品牌力成長率較2021年增長3%,連續兩年上榜展現了品牌持續、健康的向上勢頭。 [80] 
2023年1月,安徽江淮汽車集團股份有限公司入選2022年度皖美品牌示範企業名單。 [127] 
2023年3月,國務院國企改革領導小組辦公室印發《關於推廣國企改革三年行動綜合典型和專項典型經驗的通知》,江汽集團入選“積極穩妥深化混合所有制改革”專項典型經驗。 [156] 
2023年5月,安徽省衞生健康委員會等八部門聯合公佈35家安徽健康企業名單,安徽江淮汽車集團股份有限公司輕型商用車分公司獲此榮譽稱號。這是江汽集團在推進健康企業建設方面獲得的殊榮,也是安徽省唯一一家獲此殊榮的汽車整車企業。 [157] 
2023年6月,全球知名品牌排行榜凱度Brandz攜手谷歌發佈了《2023凱度Brandz中國全球化品牌50強》榜單,江汽集團位列中國全球化品牌第36位。 [158] 
2023年7月,江汽集團社會責任實踐案例“打造智聯新生態,智創未來車生活”榮獲“智創科技”稱號。 [159] 
2023年7月,2023年《財富》中國上市公司500強排行榜第347位。 [133] 
2023年7月,以54.38億美元營業收入位列2023年《財富》中國500強排行榜第368位。 [134] 
2023年10月,江汽集團榮獲“2022年度安徽省工業企業最佳社會責任報告”的稱號。 [160] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司爭議事件

2018年4月9日,北京市生態環境局對江淮汽車生產銷售的江淮牌HFC5043XXYP71K1C2V車型進行了新車環保一致性抽檢。檢驗報告顯示,江淮汽車識別代碼分別為LJ11KBBD0H8029128、LJ11KBBD6H8029103、LJ11KBBD0H8029159的三輛新車檢測結果中的車載診斷系統(簡稱OBD系統)功能性檢測不符合《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車車載診斷(OBD)系統技術要求》(HJ4372008)標準要求,屬於機動車生產企業對污染控制裝置以次充好,冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為。
2019年7月5日,安徽江淮汽車集團股份有限公司因排放造假,收到北京市生態環境局的行政處罰決定書,被罰1.7億元。第一財經記者向江淮汽車求證時,該企業承認此事 [19] 
2019年8月14日,江淮純電動SUV自燃起火事件的監控視頻在社交媒體上曝光,江淮官方已針對該起事件進行了迴應,表示本次事故未造成人員傷亡,具體事故原因為車內運載的有問題的摩托車電瓶發生自燃,從而導致車內起火,與車輛本身無關。 [20] 

安徽江淮汽車集團股份有限公司產品召回

2021年,安徽江淮汽車集團股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自9月17日起,召回2015年1月20日至2015年12月24日生產的部分瑞風S3汽車,共計84186輛。 [34] 
2021年11月,安徽江淮汽車集團股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年11月12日起,召回2015年5月21日至2018年9月27日生產的部分瑞風S2 CVT汽車,共計23919輛。
本次召回範圍內的車輛因自動變速器(CVT)控制單元TCU)的低端電壓閾值範圍設置不合理,極端情況下當TCU接收的電壓超出閾值範圍後,可能導致車輛行駛中動力中斷,存在安全隱患。 [44] 
參考資料
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