合肥軌道交通6號線

3月17日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2020-2025年）》，合肥軌道交通6號線一期工程獲批 ^[1]  ；5月12日，合肥軌道交通6號線一期工程進行環評全本公示 ^[10]  ；10月21日，合肥軌道交通6號線一期工程初步設計獲安徽省發改委正式批覆 ^[7]  ；10月31日，合肥軌道交通6號線開工建設 ^[3]  ；11月9日上午，合肥市軌道交通六號線沿線公交站點遷改對接會在公交集團召開 ^[35]  ；12月23日，合肥市軌道集團發佈消息軌道交通6號線一期工程定於2020年12月27日起對軌道工程施工範圍內相應道路進行部分圍擋施工 ^[27]  。

5月8日，合肥軌道交通6號線首座車站進入主體基坑開挖階段 ^[4]  ；12月10日，合肥軌道交通6號線首台盾構機在甘棠路站（今唐大樓站）順利始發 ^[6]  。

1月16日，合肥軌道交通6號線望江東路站（今市第三醫院站）主體結構順利封頂 ^[5]  ；5月27日，懷寧路站基坑最後一段頂板混凝土澆築完成，懷寧路站主體結構順利實現封頂，為合肥軌道交通6號線一期第3座主體結構封頂的車站 ^[31]  ；7月15日至7月21日，合肥軌道交通6號線一期工程車站及停車場的暫命名進行公示 ^[8]  ；9月30日，合肥軌道交通6號線一期工程首個區間雙線貫通 ^[9]  。

3月19日，隨着隆隆的轟鳴聲，合肥軌道交通6號線科學大道站盾構接收井內，盾構機破壁而出，由中鐵二十四局承建的科學大道站至懷寧路站區間右線順利洞通，該標段進入盾構區間衝刺階段 ^[30]  ；5月31日，合肥軌道交通6號線一期工程各車站標準名稱確定 ^[12]  ；6月15日，中鐵四局合肥軌道交通6號線4標開展“人人講安全、個個會應急”安全月主題系列活動 ^[32]  ；8月，由中鐵十二局集團承建的合肥軌道6號線一期豐樂河路站至蜀山南站區間右線順利貫通 ^[14]  ；截至2023年8月，合肥地鐵6號線一期17座車站已有10座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有13條貫通 ^[14]  ；9月27日，合肥軌道交通6號線4標項目認真打造“品牌項目、引領項目”，展示企業的良好形象，由合肥市軌道交通建設工程質量安全監督站、合肥市軌道交通集團有限公司主辦，中鐵四局集團有限公司承辦質量月現場觀摩會 ^[29]  ；10月1日，合肥軌道交通6號線一期三條單線區間同日貫通，為全線貫通的第14至16條盾構單線區間 ^[15]  ；10月7日，合肥軌道交通6號線4標首台盾構機成功始發 ^[16]  ；12月1日，中建四局聯合體中標合肥軌道交通6號線一期工程線網控制及應急救援指揮中心和其市政配套預留工程（方興大道站）、合肥甘棠軌道置業（bk202304地塊）土建及安裝施工總承包項目，中標額約11.87億元 ^[28]  ；12月7日，合肥軌道交通6號線一期望江東路站至徽州大道站區間右線順利貫通 ^[17]  ；12月11日，合肥軌道交通6號線一期洪崗站至東至路站區間左線隧道順利貫通，為該線貫通的第19條單線區間 ^[18]  ；12月21日，合肥軌道交通6號線障山路站主體結構順利封頂 ^[19]  。

1月5日，合肥軌道交通6號線一期大眾路站主體結構順利封頂 ^[20]  ；1月10日，合肥軌道交通6號線一期工程洪崗站至東至路站區間左線盾構機洞內解體順利完成 ^[21]  ；1月29日，合肥軌道交通6號線一期懷寧路站至洪崗站區間右線隧道順利貫通 ^[22]  ；2月28日，合肥市軌道集團發佈消息，合肥軌道交通4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期、新橋機場S1線等5條在建地鐵線路已全面復工 ^[23]  ；3月11日，合肥軌道交通6號線一期已有14座車站主體結構封頂；36條盾構單線區間中，已有25條貫通 ^[24]  ；3月11日下午，由市軌道站主辦，中鐵六局合肥軌道交通6號線一期土建3標項目部承辦的“黨建紅”繪就“生態綠”義務植樹活動，在大美巢湖之畔的合肥濱湖國家森林公園進行，12家軌道建設的參建單位50餘名黨員共同參加了此次活動 ^[25]  ；截至2024年3月12日，合肥軌道交通6號線一期17座車站已有14座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有25條貫通 ^[26]  ；3月31日，合肥軌道交通6號線一期大眾路站至東風大道站區間左線順利貫通，為該線貫通的第26條盾構單線區間 ^[34]  ；同日，合肥軌道交通6號線一期龍塘出入場線區間左線貫通，為該線貫通的第27條盾構單線區間 ^[36]  ；4月11日，合肥軌道交通6號線一期龍崗路站至障山路站區間右線順利貫通，為合肥軌道交通6號線一期貫通的第28條盾構單線區間 ^[37]  ；4月12日，首節25米短軌排順利鋪設在區間道牀上，標誌着合肥軌道交通6號線一期工程正式進入鋪軌階段 ^[38]  ；

4月15日，合肥軌道交通6號線一期龍塘出入場線區間右線順利貫通，為該線貫通的第29條盾構單線區間 ^[39]  。

截至2024年4月，合肥軌道交通6號線一期工程共設置22座車站 ^[3]  。

合肥軌道交通6號線一期工程線路起於青龍崗站，橫穿合肥市蜀山區、包河區、瑤海區、肥東縣，主要途經習友路、玉蘭大道、望江路、太湖路、堯渡河路、高亮路、鍾油坊路、和平路等路段，線路大致呈東西向佈置 ^{[2]  [8]}  。

截至2024年4月，合肥軌道交通6號線一期工程正在建設中，暫未開通運營 ^[13]  。

截至2024年4月，合肥軌道交通6號線一期工程採用6節編組B型列車，最高時速為100千米/小時 ^[3]  。

截至2024年4月，合肥軌道交通6號線首次採用基於通信的移動閉塞列車控制系統（CBTC），具備全自動運行功能 ^[3]  。

合肥軌道交通6號線作為橫穿合肥城區至肥東的東西向快線，在最高運行時速達到100千米的全自動運行系統的加持下，建成投運後，將初步形成城市東西向快速走廊，節省市民出行時間，極大提升了出行效率 ^[3]  。（人民網 評）

合肥軌道交通6號線投運後將初步形成城市東西向快速走廊，對緩解城市交通壓力、改善東西向公共交通供給、優化城市交通結構、支持城市總體規劃實施有着極其重要的意義 ^[40]  。