堯渡河路站

2015年10月，合肥軌道交通4號線進行地質勘探。

2016年12月8日～11日，省發改委在合肥主持召開《合肥市軌道交通4、5號線工程初步設計》專家評審會，經嚴格評審，4號線初步設計通過省發改委評審

2017年1月5日，正式進入建設階段。1月6日，南屏路站正式實施一期交通導改，進行中間綠化遷改及道路施工。3月，全面展開主體工程建設。9月8日，啓動道路封閉工程。11月13日，合肥市軌道交通啓動2、3、4號線延長線工程勘察工程。

2018年3月31日，合肥軌道交通4號線首台盾構機“奮鬥號”始發。4月2日，4號線工程建設正式進入盾構施工。4月19日，合肥地鐵4號線首座車站順利封頂。10月13日，合肥地鐵4號線首個盾構區間（青龍崗站～合肥七中站）雙線貫通。

2019年7月24日，合肥軌道交通4號線長寧大道站、玉蘭大道站主體結構近日順利封頂，成為4號線第17、18座主體結構封頂車站。9月6日，合肥軌道交通4號線鋪軌啓動儀式在科學城車輛段鋪軌基地舉行，標誌着合肥軌道交通4號線正式進入鋪軌施工階段。9月24日，合肥軌道交通4號線首列車正式開工建造。11月，合肥軌道交通4號線首列車開始組裝。

2020年4月17日，合肥軌道交通4號線首列車運抵南崗車輛段進行車輛型式試驗。6月下旬，合肥軌道交通4號線西段（青龍崗站至望湖城南站）18座車站主體結構全部封頂預計年底試車。

2021年12月26日，堯渡河路站隨合肥軌道交通4號線的開通而投入運營。 ^[3] 

2023年6月9日，經瞭解，堯渡河路站6號口位於五金國際機電商貿城三期市場物流區內部。屬地已要求物業加強該區域巡查及車輛管理，保障羣眾出行安全。經現場檢查，暫未發現6號口附近商户存在“三合一”情況。屬地將繼續加強巡查，如發現違規問題將及時查處。 ^[4] 

堯渡河路站，為4、6號線的換乘車站。4號線沿花山路南北向佈置，6號線沿堯渡河路東西方向佈置，配套設置P+R停車場一座。

合肥軌道交通4號線一期工程是一條西至東北方向L型“骨幹線”，正線起於青龍崗站，出站後線路向東沿望江西路敷設，經永和路轉至習友路向東行進，下穿合九鐵路、匡河、合肥第八中學，行至祁門路，途經翡翠路、懷寧路、潛山路、金寨路、南屏路、宿松路後轉向桐城路，沿高鐵路向東下穿合肥南站後沿龍川路佈設，至葛大店物流園後沿花山路轉向北下穿地塊，行至南淝河路與東二環路口，而後沿東二環、當塗北路向北敷設至天水路，線路繼續向北下穿合肥東站鐵路後向西佈設至銅陵北路，後向北轉入銅陵北路敷設，直至線路終點綜保區站。

開往：青龍崗站/燒脈崗站

下一站：工經學院站

開往：綜保區站

下一站：五里廟站

堯渡河路站：花山路與堯渡河路交叉口。