五里廟站

2020年1月12日下午，合肥軌道交通4號線巢湖路站主體結構順利封頂，成為4號線第26座主體結構封頂車站。 ^[4] 

2021年12月26日，五里廟站隨合肥軌道交通4號線的開通而投入運營。 ^[5] 

五里廟站，沿東二環路南北向跨路口布置，為地下兩層雙跨島式車站。車站共設置3個出入口，其中東側2個出入口，西側1個出入口，交通道路計劃2021年年底全面恢復。 ^[2] 

合肥軌道交通4號線全線共計47列車282節車廂，列車外部採用橙色線條，沿用6輛編組型式，最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小於37公里/小時。車輛外形為B型“鼓型車”，車長19000毫米，車寬2880毫米，每列車最多載客2054人，車體採用鋁合金全焊接結構，結構設計壽命不小於30年，具備眾多便捷功能。一是列車車門設置防夾功能，在夾到異物時會自動打開，以保證乘客的人身安全；二是車內照明系統全部採用中國國內先進的LED光源，節能環保，使用壽命長；三是車輛廣播可以根據背景噪音自動調節音量大小；四是變風量系統可以根據列車載客量自動調節車廂內的新風量及對應的製冷量；五是空調系統配置先進的光等離子空氣淨化裝置，可以有效滅殺空氣中的病毒和細菌等；六是設置37寸LCD動態地圖，站點信息與LCD顯示器、端部顯示器、列車廣播聯動播報，便於乘客瞭解具體線路及站點信息，列車外部塗裝採用水性油漆，更美觀，更環保；新增光照自動調節功能，能夠根據外部光線強度自動調節車廂內燈光亮度，乘客乘坐更舒適性；列車車廂端部設置USB充電口，可以滿足乘客乘車時手機等電子設備的充電需求，設備更智能；每節車廂老弱病殘專座由原來2個增加到6個，服務更具人性化；列車車輛預留車載WIFI安裝接口，便於後期增加車載WIFI，為乘客上網提供便利。 ^[3] 

合肥軌道交通4號線一期工程西端設科學城車輛段，東端設龍子湖路停車場。

合肥軌道交通4號線以“創新之源”為主題，打造5個特色站點：合肥七中站、量子科學中心站、科大先研院站、天鵝湖站、望湖城南站。

合肥地鐵4號線是一條西至東北方向 L 型“骨幹線”，正線起於青龍崗站，出站後線路向東沿望江西路敷設線路全長 41.37km，全部為地下線。經永和路轉至習友路向東行進，下穿合九鐵路、匡河、合肥第八中學，行至祁門路，途經翡翠路、懷寧路、潛山路、金寨路、南屏路、宿松路後轉向桐城路，沿高鐵路向東下穿合肥南站後沿龍川路佈設，至葛大店物流園後沿花山路轉向北下穿地塊，行至南淝河路與東二環路口，而後沿東二環、當塗北路向北敷設至天水路，線路繼續向北下穿合肥東站鐵路後向西佈設至銅陵北路，後向北轉入銅陵北路敷設，直至線路終點綜保區站。

開往：青龍崗站/燒脈崗站

下一站：堯渡河路站

開往：綜保區站

下一站：唐橋站

途徑公交車：9路、152路、T17路

五里廟站：東二環路與甘棠路（規劃中）交口。