北京大學東門站

2005年12月15日，北京市規劃委對北京地鐵4號線站名進行公示，該站公示站名為“燕園站” ^[7]  。

2008年2月，經北京市規劃委批准，該站定名為“北京大學東門站” ^[4-5]  ，同月，北京大學東門站主體結構完工 ^[8]  。

2009年9月28日，北京大學東門站隨北京地鐵4號線的開通而投用運營 ^[1]  。

2020年11月，北京大學東門站完成自動體外除顫儀（AED）的配置工作 ^[9]  。

北京大學東門站位於中國北京市海淀區中關村北大街與成府路交匯丁字路口，車站沿中關村北大街呈南北走向佈置；車站北側有北京大學醫院、北京大學科技園，車站東側有中關新園、北京大學出版社、北京大學物理學院，車站西側為北京大學東門 ^[2]  。

據2022年3月京港地鐵官網顯示，北京大學東門站開放4個出入口，周邊信息如下所示：

據2022年3月京港地鐵官網顯示，北京大學東門站相鄰車站信息如下所示：

北京大學東門站總體設計理念為“記憶歷史文脈，彰顯城市文化，突出地域標誌”。以“都市之窗”為概念，並以現代手法體現北京城的古典質感 ^{[6]  [15]}  。

北京大學東門站總建築面積為10823.6平方米，主體建築面積為6860平方米；車站總長度為254.5米，主體結構長度為203.1米，站台寬度為10米；車站明挖段寬度為18.9米，高度為13.4米；車站暗挖段隧道全長30.8米，隧道開挖跨度為21.7米，開挖高度為10.51米，隧道拱頂埋深7至8米；車站南北兩端明挖段寬度分別為19.15米和18.90米，中間單層暗挖長度為33.2米，北端明挖雙層主體段長度為117.3米；車站共設4個出入口和2個風亭 ^{[13]  [14]}  。

北京大學東門站為地下二層車站；其中A出入口位於車站西北側、B出入口位於車站東北側、C出入口位於車站東南側、D出入口位於車站西南側；地下一層為站廳層，站廳層採用分離式站廳，兩個站廳分別位於車站兩端處；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台；兩個站廳層與站台層通過兩組扶梯和一組垂直電梯連接 ^[12]  。

據2022年3月京港地鐵官網顯示，北京大學東門站首末班車時刻如下所示：

據2022年3月京港地鐵官網顯示，北京大學東門站設施分佈信息如下所示：

截至2020年11月，北京大學東門站配置一台自動體外除顫儀（AED） ^[9]  。

據2022年3月京港地鐵官網顯示，北京大學東門站公交換乘信息如下所示：

北京大學東門站區段內採取加設“鋼彈簧浮置板道牀”的措施，該措施使原地鐵列車在經過該區段軌道時的橫向振動，經過軌道下彈簧的吸收後，儘可能改變成沿軌道縱向振動，從而最大程度地降低對學校實驗室的振動干擾，保證學校正常的教學科研秩序 ^[6]  。

北京大學東門站暗挖隧道埋深較淺；隧道正上方為北京大學東門口進入通道，隧道東側緊鄰中關村北大街，行人、車流非常密集，尤其是車輛的通過對隧道形成了一個持續性的動荷載，造成一定程度的振動影響，使本來地質情況較差、埋深淺的隧道在施工中又增加了一個施工隱患 ^[13]  。

北京大學東門站的名稱原為“成府路站”，該名稱雖然反映了該區域的歷史淵源，卻不能確切地表述其具體的地理方位，亦無助於記憶和查找。遵循地理位置表述清楚、方便查找的原則，北京大學校園規劃委員會在2002年第八次會議上經慎重研究向地鐵建設方提出，希望將“成府路站”改名為“北大東門站”或“燕園站”，這將更能體現車站的含義。經過多方呼籲以及學校方面的不懈努力，地鐵建設單位採納了北京大學的建議，並根據命名相關細則，進一步將站名確定為“北京大學東門站” ^[6]  。

截至2009年10月，北京大學東門站藝術壁畫選取了北京大學具有歷史文化內涵、有代表性的標誌性建築物——西校門、博雅塔和圖書館等構成了畫面的主體物象，湖水樹石穿插其中，烘托出莊重和諧的校園氣氛和悠長的文化意藴 ^[6]  。