劉平

2008/9 - 2013/6，重慶大學，電氣工程學院國家重點實驗室，博士

2005/9 - 2008/6，重慶大學，電氣工程學院電力電子與電力傳動系，碩士

2001/9 - 2005/6，重慶大學，電氣工程電工理論與新技術系，學士 ^[1] 

2014/11 - 至今， 湖南大學，電氣與信息工程學院，副教授

2017/10 - 2018/10，丹麥 奧爾堡大學 能源技術系 CORPE，訪問學者

2013/09 - 2014/10，加拿大 Mcmaster大學MacAuto汽車研究中心，博士後

2012/04 - 2012/10，香港理工大學電機工程學系，研究助理 ^[1] 

從2005年起從事電動汽車驅動相關的科研工作，熟悉電動汽車電力電子與電機驅動系統，多次海外團隊合作，積累了解決電驅動工程實際問題的大量經驗與數據。主持/主要參與電動汽車相關的研究項目10餘項，項目合作/工作過的主要單位有4所知名大學，美國克萊斯勒等12家汽車企業與多家工業電機驅動公司。 ^[1] 

電動車輛高性能電力電子變換與電機驅動控制。研究方向涉及電動汽車、電力電子、電機控制等。主要內容包括：變換器主動熱控制與可靠性; 電動汽車用阻抗源逆變器拓撲、調製與控制技術; 交流電機控制與故障診斷技術; SiC器件應用及其主動門極驅動技術等。

主持了國家自然科學基金（優秀結題）、博士後科學基金、湖南省戰略性新興產業科技攻關與重大科技成果轉化項目，主要參與了國家重點研究計劃、加拿大科技部、加拿大自然科學與工程研究基金與美國Chrysler公司資助項目、香港創新科技署項目、國家自然科學基金面上項目，以及多項課題。在電動汽車、電力電子、電機控制等領域發表多篇學術論文。申請並獲授權發明專利多項。 ^[1] 

帶領學生團隊獲得過美國德州儀器(TI) DSP專業組創新設計大賽全國一等獎、二等獎及大陸-台灣兩岸高校邀請賽優勝獎；中國研究生電子設計競賽二等獎、2016年“湘能杯”智能電力設備產業技術創新創業大賽（銅獎）等10多項。

電力電子技術基礎（本科），現代電動汽車驅動技術（研究生） ^[1]