公路運輸樞紐

國家公路運輸樞紐是位於重要節點城市的國家級公路運輸中心，與國家高速公路網共同構成國家最高層次的公路運輸基礎設施網絡，由客運樞紐站場和貨運樞紐站場組成，提供公共交通運輸服務。

1992年，在公路、水路交通“三主一支持”長遠發展規劃的指導下，交通部組織編制了《全國公路主樞紐佈局規劃》，確定了全國45個公路主樞紐的佈局方案。2004年12月，國務院審議通過了《國家高速公路網規劃》。為適應新時期公路交通發展的要求，加快與國家高速公路網相協調，與鐵路、港口等其他運輸方式緊密銜接，佈局合理、運轉高效的國家公路運輸樞紐的建設，在《全國公路主樞紐佈局規劃》的基礎上，交通部制定了《國家公路運輸樞紐佈局規劃》。原45個公路主樞紐已全部納入佈局規劃方案，成為國家公路運輸樞紐的重要組成部分。

2007年8月，交通部公佈了在《全國公路主樞紐佈局規劃》的基礎上制定的《國家公路運輸樞紐佈局規劃》（簡稱《佈局規劃》），共確定179個國家公路運輸樞紐，其中12個為組合樞紐，共計196個城市。《佈局規劃》覆蓋60%地級以上城市，遍及84%國家開放口岸，涉及所有沿海主要港口。在分佈上，東部地區61個、中部地區56個、西部地區62個。提高運輸能力和效率，促進工業化，加快信息化，服務現代化；服務現代綜合交通運輸，強化運輸過程的無縫銜接；服務現代物流業發展，強化貨運樞紐的物流功能；服務交通信息化建設，提供及時有效的客貨運輸信息。