人民廣場站

2012年11月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《哈爾濱市城市軌道交通近期建設規劃（2008～2018年）調整方案》，同意建設哈爾濱地鐵2號線一期工程，並設有人民廣場站 ^[7]  。

2015年8月，人民廣場站2號線站層前期工程開工建設 ^[8]  。

2016年4月1日，人民廣場站2號線站層完成主體結構圍蔽 ^[9]  ；4月19日，人民廣場站2號線站層開工建設 ^[2]  ；4月24日，人民廣場站2號線站層完成首幅地連牆澆築 ^[10]  ；6月1日，人民廣場站2號線站層一期地連牆施工完成 ^[11]  ；10月14日，人民廣場站2號線站層首段冠梁澆築完成 ^[12]  ；11月24日，人民廣場站2號線站層首塊蓋板澆築完成 ^[13]  。

2017年3月28日，人民廣場站2號線站層基坑開挖 ^[14]  ；4月11日，人民廣場站2號線站層大里程標準段通過基坑開挖驗收，進入主體工程施工階段 ^[15]  ；4月20日，人民廣場2號線站層二期交通導改完成 ^[16]  ；4月29日，人民廣場站2號線站層大里程端右線首塊底板墊層澆築完成 ^[17]  ；5月7日，人民廣場站2號線站層首段底板澆築完成 ^[18]  ；5月20日，人民廣場站2號線站層地連牆導牆施工全部完成 ^[19]  ；6月17日，人民廣場站2號線站層首塊中板澆築完成 ^[20]  ；6月26日，人民廣場站2號線站層完成地連牆施工 ^[21]  ；7月8日，人民廣場站2號線站層附屬結構1號風亭地連牆開始施工 ^[22]  ；8月3日，人民廣場站2號線站層基坑開挖條件通過驗收 ^[23]  ；8月10日，人民廣場站2號線站層蓋挖段土方開挖 ^[24]  ；8月14日，人民廣場站2號線站層主體兩層結構段封頂 ^[25]  ；11月10日，人民廣場站2號線站層蓋挖段底板澆築完成 ^[26]  。

2018年3月28日，人民廣場站2號線站層通過復工條件驗收 ^[27]  ；5月7日，人民廣場站2號線站層封底 ^[28]  ；6月，人民廣場站2號線站層附屬結構1號風亭通過深基坑開挖條件驗收 ^[29]  ；7月，人民廣場站2號線站層主體結構封頂 ^[3]  ；8月，人民廣場站2號線站層1號風亭首段底板澆築完成 ^[30]  ；8月30日，人民廣場站2號線站層附屬結構1號風亭封頂 ^[31]  。

2019年3月28日，人民廣場站2號線站層首段站台板澆築完成 ^[32]  ；4月，人民廣場站2號線站層出入口土方開挖完成 ^[33]  ；6月13日，人民廣場站2號線站層2號出入口封頂 ^[34]  ；11月，人民廣場站2號線站層通過哈爾濱地鐵集團有限公司質量核查驗收 ^[35]  。

2020年1月，人民廣場站2號線站層土建子單位工程通過驗收 ^[36]  ；4月，人民廣場站2號線站層3號出入口地連牆施工完成 ^[37]  ；4月19日，人民廣場站2號線站層聯絡線地連牆施工完成 ^[38]  ；11月，人民廣場站2號線站層聯絡線完成封頂 ^[39]  ；12月，人民廣場站2號線站層1號出入口地連牆施工完成 ^[40]  。

2021年9月19日，人民廣場站隨哈爾濱地鐵2號線一期工程的開通而投用運營 ^[4]  。

2022年9月23日，人民廣場站3號線站層主體結構封頂 ^[5]  。

人民廣場站位於中國黑龍江省哈爾濱市道里區經緯街與工程街交會處西側，車站沿經緯街呈東西走向佈置。車站南側有友誼公園，北側有哈爾濱市大數據中心，東側有36棚一小區等住宅區，西側有人民廣場、九站公園 ^[6]  。

截至2021年9月，人民廣場站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

截至2021年9月，人民廣場站相鄰車站信息如下所示：

人民廣場站設計突出了現代時尚與古典端莊的融合，帶入歐式教堂的彩繪玻璃與穹頂元素，車站中每一處的設置，猶如廣場中獨立的景觀，在其燈光的襯托下顯得格外矚目 ^[41]  。

人民廣場站總長度為304米，基坑深度為24.7至27.8米 ^[14]  ，地下連續牆深44.84米，幅寬6米，厚度1米 ^[10]  ，大里程端右線首塊底板墊層長22米，寬11.3米 ^[17]  ，1號風亭基坑開挖面積約為222.6平方米，長約為23.8米，南北寬約為11.6米，深約11.2米 ^[22]  ，集水井處局部落低2.2米 ^[29]  ，2號出入口建築面積為760平方米 ^[43]  ；車站共設置3個出入口和3組風井 ^[35]  。

人民廣場站為地下三層三跨箱型框架結構車站，其中1號出入口位於車站北側、2號出入口位於車站東南側、3號出入口位於車站西南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台；站廳與站台之間通過2部扶梯、1部樓梯與1部直梯相連 ^[8]  。

截至2021年9月，人民廣場站首末班車時間如下所示：

據2023年2月哈爾濱地鐵官方平台顯示，人民廣場站設施分佈信息如下所示：

截至2021年4月，人民廣場站設有智能客服中心，可及時處理線上、線下出現的紙幣和電子票務問題，並增設語音互動功能，更加方便乘客操作 ^[42]  。

截至2021年4月，人民廣場站TVM自動售票機增加了語音功能，更加方便市民購票 ^[42]  。

截至2021年4月，人民廣場站設有多媒體信息觸摸平台，可隨時查詢站內及站外周邊信息 ^[42]  。

截至2021年4月，人民廣場站過閘機設有智慧人臉識別系統，戴口罩時也可刷臉通行，3秒鐘即可通過一個乘客，減少過閘客流壓力 ^[42]  。

截至2021年4月，人民廣場站站台屏蔽門上設有多媒體顯示屏，可提示車廂乘客擁擠度、乘客所在車廂門、列車進站時間，提供環境質量監控、應急事件預警等功能 ^[42]  。

截至2021年9月，人民廣場站公交換乘信息如下所示：

1.人民廣場站周邊友誼路、經緯街皆為交通主幹道，車流量大交通繁忙，且場地內管線縱橫交錯、涉及多家產權單位，前期工程協調工作難度大 ^[8]  。

2.人民廣場站位於哈爾濱市中心，毗鄰松花江邊，施工條件較複雜，周邊環境及水文地質情況複雜，車站位於偏壓受力地段，地下水位高，且多為承壓水，其中富水砂層、圓礫層埋深，基坑開挖過程中容易出現湧水、湧沙等情況 ^[28]  。

3.人民廣場站道路兩側建築物密集，且多數建築物為老建築，基礎薄弱，距開挖基坑最近處僅為7米，對深基坑施工影響較大，極易引起基坑失穩、地面沉降等問題 ^[17]  。

截至2021年9月，人民廣場站文化牆名為《江堤漫影·幸福之聲》，作品在設計上將傳統與現代的器樂交織，將地標建築屹立於畫面之中。五線譜躍然紙上，音符隨聲飛舞，將管樂器、絃樂器、鍵盤樂器、滿族八角鼓等西洋和民族樂器融匯其中，人們在音樂聲中載歌載舞，享受着江畔的微風與美景，展示哈爾濱音樂之城的魅力和社會主義新時代生活的美好畫面 ^[41]  。

截至2022年9月，人民廣場站規劃接入在建哈爾濱地鐵3號線西北半環，並與既有2號線站層呈“T型”換乘。人民廣場站3號線站層位於哈爾濱市道里區友誼路與經緯街交會處，沿友誼路呈東西走向佈置，車站全長360米，最大寬度為45米、深度20.5米 ^[5]  。

2024年4月，哈爾濱地鐵3號線二期工程土建工程人民廣場站5號出口及1號風亭底板首段驗收順利通過。 ^[44]