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京都站
鎖定
京都站（日語：京都駅/きょうとえき ，英語：Kyōto Station
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），位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。
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京都站是多條鐵路線路的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。
京都站建築結構
京都站內部
京都站中庭的大階梯
京都站南北自由通路
當前使用的站房為第四代站房，於1997年完成。由建築師原廣司所設計，為鐵骨和鋼筋混擬土構造。雖然是地上車站，但為了不減損京都古都景觀，京都站周邊不能有超過120米高之建築，因此原廣司之設計，為總高60米的大樓，並將建築物保持了南北方向的通道，以保持視線之暢通，使京都站沒有巨大建築所有的壓迫感。得到日本第40回建築業協會賞。
京都站站台線路
JR
烏丸中央閘口
近畿日本鐵道
近鐵使用4面4線的高架車站，位於新幹線平台的正下方。
京都市營地下鐵
京都市營地下鐵地鐵使用1面兩線的島式月台，共4個檢票口。
站台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
0 | 高山本線（特急） | 高山站方向 | - |
北陸本線（特急） | 福井站、金澤站方向 | - | |
琵琶湖線（特急） | 大津站、草津站、米原站方向 | - | |
草津線 | 大津站、草津站、貴生川站、柘植站方向 | - | |
湖西線 | 堅田站、近江今津站方向 | - | |
2、3 | |||
琵琶湖線 | 大津站、草津站、米原站方向 | 部分於0號月台開出 | |
4、5 | JR京都線 | 部分於6、7號月台開出 | |
6、7 | 紀國線（特急） | 白濱站、新宮站方向 | - |
智頭急行線（特急） | 鳥取站、倉吉站方向 | - | |
JR京都線（特急） | - | ||
關西機場線（特急） | 關西機場站方向 | 米原站、草津站方向開出的直通列車 | |
8 - 10 | 奈良線 | 宇治站、奈良站方向 | - |
30 | 關西機場線（特急） | 關西機場站方向 | 此站始發的列車 |
31 | 嵯峨野線（特急） | 福知山站、城崎温泉站、東舞鶴站、天橋立站方向 | 部分於30號月台開出 |
32、33 | 嵯峨野線 | 龜岡站、園部站、福知山站方向 | 部分於31號月台開出 |
34 | - | 下車專用月台 |
站台 | 路線 | 目的地 | |
|---|---|---|---|
11、12 | |||
13、14 | 新大阪站方向 | ||
站台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
1、2 | 京都線（特急） | 奈良站、橿原神宮前站、伊勢志摩站方向 |
3、4 | 京都線 | 丹波橋站、新田邊站、大和西大寺站、奈良站、天理站、橿原神宮前站方向 |
站台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
1 | 烏丸線 | 竹田站、新田邊站、近鐵奈良站方向 |
2 | 四條站、烏丸御池站、北大路站、國際會館站方向 |
京都站停站路線
以下合計4間公司路線停靠。
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）：在來線各線 - 屬於都市網絡地域，合計5個方向的列車到發。東海道本線與山陰本線由同一間公司經營，各有獨自的路線愛稱。
- 東海道本線 - 此站的所屬線。米原方向導覽為“琵琶湖線”、大阪方向導覽為“JR京都線”的愛稱。車站編號為JR-A31。
- 1站相鄰的山科站分岔出的湖西線列車全部直通此站。湖西線的車站編號為JR-B31。
- 山陰本線 - 以此站為起點。至園部站為止導覽為“嵯峨野線”的愛稱。車站編號為JR-E01。
- 奈良線 - 正式的起點為對側的木津站，但列車運行上以此站為起點。車站編號為JR-D01。
- 近畿日本鐵道：京都線 - 以此站為起點。連結此站與奈良的路線，與JR西日本的奈良線是競爭關係。車站編號為B01。
- 京都市交通局：京都市營地下鐵烏丸線 - 車站編號為K11。
根據JR西日本、JR東海的特定都區市內製度，本站是屬於“京都市內”區域的車站，也是此區域的中心車站。
而近鐵京都線除了地面站區外，部分列車會直通京都市營地下鐵烏丸線。因此會出現地面的近鐵站區和地下鐵站區均出現近鐵列車的情況。
- 參考資料
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- 1. 京都駅｜駅情報：JRおでかけネット ．西日本旅客鐵道官網．2021-10-04[引用日期2022-03-11]
