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遂成鐵路
鎖定
- 中文名
- 遂成鐵路
- 外文名
- Suining-Chengdu Railway
- 開通日期
- 2009年7月7日
- 線路長度
- 146 km
- 運營速度
- 200 km/h
- 起止站點
- 遂寧站、成都東站
遂成鐵路歷史沿革
遂成鐵路是連接四川省遂寧市和成都市的鐵路,原為“達成鐵路遂成區段擴能改造工程”,建設完成後由中國鐵路總公司命名為遂成鐵路,與達成鐵路遂寧站—龍潭寺站區段獨立為兩條鐵路,因此,遂成鐵路為雙線鐵路,達成鐵路遂寧站—龍潭寺站區段仍為單線鐵路。
遂成鐵路是四川和華北、華東客貨交流的重要通道。遂成鐵路建設速度目標值200km/h(預留250km/h),設計開行客車38對;上行貨流密度設計970萬噸;下行貨流密度設計1330萬噸。2009年7月7日,達成鐵路擴能改造工程全面完成,遂成鐵路全線通車。
遂成鐵路線路站點
站名 | 省市 | 性質 | 狀態 | 區域管理 | ||
遂寧站 | 四川省 | 遂寧市 | 船山區 | 客運站(樞紐) | 連接達成鐵路、遂渝鐵路 | |
新橋線路所 | 線路所 | --- | ||||
大英縣 | 客運站 | 小型高鐵站 | ||||
德陽市中江縣 | 越行站 | --- | ||||
成都市 | 金堂縣 | |||||
新都區 | 貨運站 | 成都局集團石板灘焊軌基地 | ||||
成都東站 | 成華區 | 客運站(樞紐) |
遂成鐵路設備設施
遂成鐵路運營情況
遂成鐵路主要承擔成都站、成都東站發往北京西站、南京站、南京南站、南充站、達州站、杭州站、杭州東站、温州站、南昌站、長沙站、銀川站、武漢站、武昌站、漢口站、桂林北站、福州站、上海站、上海南站、上海虹橋站、廣安南站、煙台站、深圳站、深圳東站、深圳西站、寧波站、廣州站、廣州南站、營山站、鄭州站、齊齊哈爾站、海拉爾站,北京西站發往攀枝花南站圖定動車、直特、特快、快速列車客運業務。
遂成鐵路建設規劃
遂成鐵路價值意義
- 參考資料
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- 1. 成遂鐵路明年開工建設 .新浪新聞[引用日期2023-04-29]
- 2. 滬蓉鐵路遂成段進行區間整治 遂寧部分列車車次有調整 .遂寧市人民政府[引用日期2023-04-29]
- 3. 滬蓉鐵路遂成段區間整治施工結束 4月10日起陸續恢復列車開行 .中國新聞網[引用日期2023-04-29]
- 4. “綠巨人”動車陸續上線 主要涉及川東北至成渝兩地線路 .遂寧新聞網[引用日期2023-05-02]
- 5. 山西造“綠巨人”動車組在重慶開跑 時速160公里 .黃河新聞網[引用日期2023-05-02]
- 6. 成都金堂:百年交通載使命 先行路上勇擔當 .人民網[引用日期2023-05-02]