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THC
（集裝箱碼頭裝卸作業費的縮寫）
鎖定
- 中文名
- 集裝箱碼頭裝卸作業費
- 外文名
- Terminal Handling Charge
- 簡 稱
- THC
- 始 於
- 1997年
釋義
引發THC中國“戰火”之爭的導火索，是在2001年12月，TSA、WTSA、IADA、FEFC、AWRA、AADA等航運公會組織宣佈：決定從2002年1月15日起向貨主收取THC，收費標準為RMB370/560 PER20/40已在廣東、廣西、海南、雲南現行收取的始發地接貨費（ORC）改名為THC，其原收費標準（20尺集裝箱141美元，40尺集裝箱269美元）不變。即是海運費不變的情況下，加收高額的THC費用, THC問題隨即引發了船貨雙方激烈的爭端與衝突。
在中國貨主和許多行業協會的抵制和反對下，船公司並沒有收斂多少，反而變本加厲。韓進海運（深圳）自2011年11月1日已開始提高在中國的碼頭處理費（THC）：每標準集裝箱500元人民幣（約73.31美元），40英尺集裝箱收800元人民幣（約117.30美元）。此外，廣東地區的進出口公司也陸續收到東方海外（OOCL）等班輪公司關於從11月份起提高碼頭作業費的通知
THC按起運港和目的港不同可劃分為OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起運港碼頭操作費）和DTHC（Destination Terminal Handling Charge，目的港碼頭操作費）兩種。出口到美國的貨物沒有DTHC。
2010 1月1號開始，船公司會進一步增加THC 的收費，部分船公司收費已經發出通知，例如COSCO
GP Cntrs:
RMB750 per 20’ RMB1100per 40’/40’HQ
DG:
RMB650 per 20’
RMB1060 per 40’/40’HQ
