-
T215
鎖定
T215/218、T217/216次列車是中國鐵路運行於首都北京至江蘇中部城市泰州之間的一對特快旅客列車，自2011年7月3日起開行，現由北京鐵路局北京客運段鎮江車隊負責客運任務，是泰州始發終到北京的首對進京列車。列車使用25K型客車，沿京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路及寧啓鐵路運行，跨越北京、天津、河北、山東和江蘇三省兩市，全程1314千米。其中北京站至泰州站運行13小時42分，使用車次為T215/218次；泰州站至北京站運行14小時17分，使用車次為T217/216次。
2022年1月10日，T215次列車停運。
[2]
T215簡介
車次：T215
發車時間：19:40
到站時間：次日09:22
全程：1314公里
運行時間：13小時42分
餐車車廂：07
車底：京局京段25K
T215發展歷史
2011年7月1日，隨着京滬高速鐵路正式開通運營，中國鐵路同時進行2011年第二階段列車運行圖調整，北京鐵路局利用既有線路運能，於7月3日新增開行北京至泰州的T215/218、T217/216次特快列車，經由京滬、隴海、新長和寧啓線運行。此前兩地間只有一對泰州至哈爾濱的T157/156、T158/155次列車經停，該列車是泰州市較為繁忙的線路，增加一對直達北京的列車後，兩地間旅客的出行多了一種選擇。
T215列車編組
T215/218、T217/216次列車現使用配屬北京鐵路局北京車輛段的中國鐵路25K型客車，採取18節編組，其中硬卧車9節，硬座車5節，軟卧車、餐車、行李車和空調發電車各1節。車輛均採用衞星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為160千米/小時。
車廂編號 | 1 | 2—6 | 7 | 8 | 9—17 | 18 |
車型 | KD25K 空調發電車 | YZ25K 硬座車 | CA25K 餐車 | RW25K 軟卧車 | YW25K 硬卧車 | XL25K 行李車 |
T215機務運用
T215/218、T217/216次列車開行初期使用北京鐵路局北京機務段的東風11型內燃機車擔當，在2012年9月起使用北京鐵路局北京機務段的韶山9型電力機車擔當北京至徐州間機車交路，由北京機務段天津運用車間乘務員值乘；徐州至泰州間機車交路由上海鐵路局徐州機務段東風11型內燃機車擔當，由徐州機務段乘務員值乘。
車站區段 | 北京 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 泰州 |
本務機車 | ||
配屬 | 京局京段 | 上局徐段 |
司機更替 | 天津司機 | 徐州司機 |
T215時刻表
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
T215 | 始發站 | 19:40 | 0分 | 1 | 0 | ||
T215 | 22:00 | 22:02 | 2分鐘 | 2小時20分 | 1 | 264 | |
T215 | 23:16 | 23:19 | 3分鐘 | 3小時36分 | 1 | 377 | |
T215 | 03:18 | 03:31 | 13分鐘 | 7小時38分 | 2 | 814 | |
T215 | 沭陽 | 05:19 | 05:23 | 4分鐘 | 9小時39分 | 2 | 975 |
T215 | 06:03 | 06:07 | 4分鐘 | 10小時23分 | 2 | 1034 | |
T215 | 07:37 | 07:41 | 4分鐘 | 11小時57分 | 2 | 1157 | |
T215 | 09:22 | 終點站 | 13小時42分 | 2 | 1314 |
- 參考資料
-
- 1. T215次列車 ．火車票網．2020-06-22[引用日期2020-06-22]
- 2. 4對停運，3對變更運行區段……還有其他變化，快來看！..._騰訊新聞 ．騰訊新聞[引用日期2022-03-11]
