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2024年波音737 MAX 9停飛事件
鎖定
2024年1月5日,美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機從波特蘭起飛後不久在空中發生事故,隨即緊急返航,機艙後段一扇可以用作緊急出口的艙門半空中脱落。美國聯邦航空管理局1月6日下令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境內運營的波音737 MAX 9型客機,共涉及171架,以進行安全檢查。
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- 中文名
- 2024年波音737 MAX 9停飛事件
- 發生時間
- 2024年1月6日
2024年波音737 MAX 9停飛事件事件背景
2024年波音737 MAX 9停飛事件飛機介紹
2017年3月7日,首架波音737 MAX 9客機在波音倫頓工廠正式亮相。該機型的理論最大載客量為220人,航程可達3515海里,737 MAX 9為暢銷機型737 MAX 8的加長型,前者座位數為178~193座,後者座位數為162~178座
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。2018年投入使用
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。
2024年波音737 MAX 9停飛事件飛機事故
2018年10月和2019年3月,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發生空難,總計346人遇難,失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。波音737 MAX客機隨後在全球多個國家和地區遭停飛近兩年。
2019年4月20日,《紐約時報》頭版頭條曾曝出消息,波音位於美國南卡羅來納州北查爾斯頓的787夢想飛機工廠,存在嚴重生產和監管問題,威脅飛機安全。《紐約時報》通過查閲波音內部電子郵件、公司文件和聯邦記錄,採訪十幾位現任和前任員工後發現,相較於質量,波音往往更注重生產速度。部分員工曾向波音高層多次反饋生產中的質量問題,但是始終沒有得到妥善處置。該工廠的技術工人克雷頓(Joseph Clayton)甚至稱,他經常在駕駛艙下方的電線附近發現危險碎片,“我早就跟我妻子説過,我從沒考慮過乘這些飛機。”
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2024年波音737 MAX 9停飛事件存在問題
2023年4月,波音被曝出部分737 MAX系列飛機存在製造問題,據稱是一家供應商使用了“非標準製造工藝”,但波音當時堅稱該問題不構成安全隱患。2023年12月,多家美國媒體又披露在某家航空公司發現了波音737 MAX客機的關鍵部件存在問題,包括方向舵系統的螺栓鬆動,甚至是缺失螺栓。
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當地時間2023年12月28日,美國聯邦航空管理局發佈聲明稱,正在密切關注對波音737 MAX飛機的針對性檢查,以尋找方向舵控制系統中可能存在的螺栓鬆動。波音股價在紐約市場下跌1%。在與美國聯邦航空管理局協商後,波音公司敦促新型單通道飛機的運營商檢查控制方向舵運動的特定拉桿是否有可能鬆動的硬件。在波音公司建議進行上述檢查之前,一家國際運營商在對方向舵控制連桿機構進行例行維護時發現一個螺栓和一個螺母丟失。FAA將基於進一步發現硬件鬆動或缺失的情況考慮採取額外行動。
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2024年波音737 MAX 9停飛事件事件起因
2024年1月5日,美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機從波特蘭起飛後不久在空中發生事故,隨即緊急返航,機艙後段一扇可以用作緊急出口的艙門半空中脱落。美國聯邦航空管理局6日下令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境內運營的波音737 MAX 9型客機,共涉及171架,以進行安全檢查。隨後,美國兩家擁有波音737 MAX 9型客機的航空公司——阿拉斯加航空公司和美國聯合航空公司都報告“在檢查過程中發現波音737 MAX 9型客機有一些鬆動的部件,或有一些螺栓需要進一步擰緊”。當地時間2月6日,美國國家運輸安全委員會(NTSB)發佈了一份關於阿拉斯加航空公司1月發生的航班事故初步調查報告。根據初步調查,當時正執行飛行任務的波音737 MAX 9型客機在空中脱落的應急艙門缺少4個關鍵螺栓。
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(主詞條1·5美國客機“空中爆炸”緊急降落事件)
2024年波音737 MAX 9停飛事件事件處置
2024年波音737 MAX 9停飛事件客機停飛
機構 | 停飛情況 |
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歐洲航空安全局 | |
2024年1月6日,巴拿馬航空暫時停飛旗下21架波音737 MAX 9型客機,並對該型號客機展開技術檢查,1月7日,巴拿馬航空稱復飛該機型時間將另行通知。 | |
2024年1月,墨西哥航空宣佈對旗下波音737 MAX 9飛機實行停飛檢查,受影響的飛機數量為19架。 | |
印尼交通部 | |
2024年波音737 MAX 9停飛事件事件調查
機構 | 調查情況 |
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美國國家運輸安全委員會也在調查此事。其主席Jennifer Homendy表示調查將包括審查FAA對波音的監督,以及受影響機型的飛機制造流程。 | |
歐盟航空安全局 | 歐盟航空安全局(EASA)表示已採納了FAA的緊急指令。歐洲航空安全局成員國的歐洲航空公司沒有運營受影響的該款波音飛機。 |
印度民航總局 | 印度的民航總局已經要求航空公司對波音公司生產的737-8 Max飛機進行一次性檢查。 |
2024年波音737 MAX 9停飛事件安全檢查
機構 | 檢查情況 |
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當地時間2024年1月17日,美國阿拉斯加航空公司發佈一份聲明表示,該公司的維護和工程技術人員已經應美國聯邦航空管理局(FAA)的要求,完成了對其波音737 MAX 9機隊的初步檢查,並會將數據提供給波音公司以及FAA,以供進一步分析。 | |
馬來西亞民航管理局 | |
美國聯合航空公司 | |
印度民航總局 |
2024年波音737 MAX 9停飛事件復飛情況
當地時間2024年1月25日,阿拉斯加航空表示,正在對737 MAX 9機隊進行最後檢查,以確保飛機安全復飛。公司機隊中有65架737 MAX 9飛機,預計每架飛機的檢查時間將長達12小時。在維修技術人員進行檢查後,預計將於1月26日將首批幾架飛機重新投入定期商業服務。
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2024年波音737 MAX 9停飛事件舉行聽證會
經濟賠償
2024年波音737 MAX 9停飛事件事件迴應
2024年波音737 MAX 9停飛事件美國聯邦航空局
當地時間2024年1月12日,美國聯邦航空管理局發表聲明稱,將“大大加強對美國波音公司的監管”,包括將“對波音737 MAX 9型客機生產線及其供應商進行新一輪審查”。此外,該機構還將重新審查“把部分職權下放給波音公司”的決定,並考慮將部分職權轉移給獨立的第三方。
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2024年1月12日,聯邦航空局局長邁克·惠特克説:“在我們對客機的安全性完全滿意以前,波音737 MAX 9型客機不會重返天空。”惠特克同一天告訴路透社記者,他認為波音737 MAX 9型客機出現的是製造問題而非設計問題。
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當地時間2024年1月24日,美國聯邦航空管理局(FAA)發佈聲明稱,暫停波音737 MAX飛機的生產擴張,包括737-9機型
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。該機構還批准了必須對每架停飛的波音737 MAX 9型飛機進行徹底的檢查和維護程序,成功完成後才有資格恢復運營
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。
當地時間2024年1月24日,美國聯邦航空管理局(FAA)局長邁克爾·惠特克表示,該部門將在波音飛機制造工廠實地考察,直至確定波音737MAX 9型客機的機身是否為安全建造。此外,FAA還叫停了波音擴大737MAX飛機生產的計劃。
2024年波音737 MAX 9停飛事件美國交通部
2024年波音737 MAX 9停飛事件波音公司
2024年1月6日,波音公司發表聲明稱:“安全是我們的首要任務,我們對這一事件給我們的客户及其乘客造成的影響深表遺憾。”波音公司發言人傑西卡·科瓦爾在聲明中表示:“我們同意並完全支持聯邦航空局要求立即檢查與受影響飛機配置相同的737-9飛機的決定。”
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2024年1月9日,阿拉斯加航空事故後,波音公司首席執行官大衞·卡爾霍恩(David Calhoun)在對員工發表講話中稱:“我們首先要做的就是承認錯誤。我們將以100%和完全透明的方式處理每一步”。
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當地時間2024年1月16日,美國波音公司任命美國退役海軍上將柯克蘭·唐納德(Kirkland Donald)為獨立顧問,負責領導對波音公司商用飛機的質量管理體系進行全面質量審查。
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2024年波音737 MAX 9停飛事件美國阿拉斯加航空公司
- 參考資料
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- 1. “波音737MAX 9有重大問題”!美官方機構定調,該機型繼續停飛,??波音為何“擰不緊螺栓??”? .每日經濟新聞.2024-01-25
- 2. 波音發現737 Max螺栓存在缺陷,FAA稱正密切關注針對性檢查 .界面新聞[引用日期2024-01-25]
- 3. 美國暫時停飛波音737 MAX 9型客機 .人民網[引用日期2024-01-25]
- 4. 馬來西亞民航局要求對波音737 Max系列客機進行安全檢查 .界面新聞[引用日期2024-01-25]
- 5. 波音737-9客機發生艙門脱落事故,多家航司對涉事機型採取停飛措施 .界面新聞[引用日期2024-01-25]
- 6. 美聯航稱在波音737 MAX 9型客機上檢查出鬆動的螺栓 .央視新聞客户端[引用日期2024-01-25]
- 7. 波音CEO稱公司需要承認錯誤,將100%透明處理阿拉斯加航空事故 .界面新聞[引用日期2024-01-25]
- 8. 艙門脱落事故發酵 印尼宣佈暫時停飛波音737 Max 9 .騰訊新聞[引用日期2024-01-25]
- 9. 美聯邦航空管理局要求波音737 MAX 9型客機繼續停飛 .界面新聞[引用日期2024-01-25]
- 10. 印度民航總局要求該國航司檢查旗下波音737 MAX 8飛機 .界面新聞[引用日期2024-01-25]
- 11. 美國聯邦航空管理局宣佈對波音公司的產品質量管控展開調查 .央視新聞客户端[引用日期2024-01-25]
- 12. 美國阿拉斯加航空公司取消13日前所有波音737 MAX 9航班 .央視新聞客户端[引用日期2024-01-25]
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- 14. 美國聯邦航空局延長波音737 MAX 9停飛令 .新華社新媒體[引用日期2024-01-25]
- 15. 美國聯邦航空局要求波音737 Max 9型客機繼續停飛 .每經網[引用日期2024-01-25]
- 16. 美媒:波音執行副總裁稱計劃對737 MAX系列客機生產和安裝進行額外檢查 .網易[引用日期2024-01-25]
- 17. 美國波音公司任命獨立顧問 負責審查其商用飛機質量管理體系 .每經網[引用日期2024-01-25]
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- 20. 美國聯邦航空管理局完成對首批波音737 MAX 9型客機的檢查 .央視新聞客户端[引用日期2024-01-25]
- 21. 印尼獅航3架波音737 MAX 9飛機獲批恢復運營 .界面新聞[引用日期2024-01-25]
- 22. 巴拿馬航空計劃25日起復飛波音737 MAX 9飛機 .界面新聞[引用日期2024-01-25]
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- 50. 美國聯合航空已恢復波音737 MAX 9型飛機的客運航班運營 .央視網.2024-01-28
- 51. 波音CEO稱門塞問題“已完全得到控制” .界面新聞 .2024-02-01
- 52. 美國聯邦航空管理局:94%的波音737 MAX 9型飛機已有資格恢復運營 .界面新聞.2024-02-06
- 53. 美國國家運輸安全委員會:空中“掉門”波音客機缺少4個螺栓 .界面新聞.2024-02-07
- 54. 美國國家運輸安全局將於8月6-7日就波音737-9 MAX門栓脱落問題舉行聽證會 .每日經濟新聞.2024-03-13[引用日期2024-03-13]
- 55. 美國阿拉斯加航空稱發生“掉門”事故的波音客機原計劃停飛維修 .央視新聞客户端.2024-03-13[引用日期2024-03-13]
- 56. 波音因737Max9停飛向阿拉斯加航空支付1.6億美元賠償金 .環球網.2024-04-05[引用日期2024-04-05]
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