-
10·28重慶公交墜江事故
鎖定
2018年10月29日14時20分,經公安機關調查,初步核實失聯人員15人(含公交車駕駛員1人);
[2]
10月31日0時50分,黑匣子打撈出水並交給當地公安部門;
[3]
10月31日23時28分,重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水;
[4]
11月1日15時,已找到13名遇難者遺體,身份已全部確認,仍有2人失聯
[5]
。
2018年11月2日,重慶公交車墜江原因公佈,據車內黑匣子監控視頻顯示,系乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。
[6]
10·28重慶公交墜江事故列入2018年度社會生活類十大流行語。
[7]
- 中文名
- 10·28重慶公交墜江事故
- 外文名
- 10.28 Chongqing Bus falling into the river accident
- 發生時間
- 2018年10月28日 10時8分
- 發生地點
- 重慶市萬州區萬州長江二橋
- 遇難人數
- 13人
- 失聯人數
- 2人
10·28重慶公交墜江事故事故經過
現場照(3張)
記者從重慶市公安部門獲悉,從長江二橋衝下墜江的公交車已確定為一輛當地22路公交汽車。
[10]
一名目擊者介紹,事發前自己剛剛從另一車道駛過,突然聽見後方傳來聲音。下車觀察時,發現是一輛公交車在和一輛小轎車發生碰撞後墜江,但由於事發突然,未能看清車上有多少乘客。另據周圍某學校學生介紹,發生墜江事故的公交線路是該校不少學生週末出行的主要交通方式,事故發生後,學校已安排老師到各個班級核查學生人數,“學校離事發地不是很遠,現在正在統計人數,具體車上有沒有我們學校的還不清楚。”
[11]
與司機發生爭執的女乘客劉某與男友在重慶萬州區經營一家布藝館,經營牆布、窗簾等布藝相關工作。2018年11月2日,該布藝館已處於關閉狀態。布藝館旁的某位店家稱劉某在布藝館工作一兩年左右,但劉某不常去店裏,不太瞭解劉某為人
[12]
。
10·28重慶公交墜江事故事故原因
2018年10月28日13時,從萬州區應急辦獲悉,大巴車墜江前曾與一小轎車發生相撞。
2018年10月28日17時,警方發佈通報,經初步事故現場調查,系公交客車在行駛中突然越過中心實線,撞擊對向正常行駛的小轎車後衝上路沿,撞斷護欄,墜入江中。
[13]
10·28重慶公交墜江事故事故處置
10·28重慶公交墜江事故緊急救援
重慶市
事故發生後,重慶市萬州區兩級黨委政府高度重視,緊急組織公安、海事、長航、水文等相關部門全力搜救。
[1]
重慶長航等單位的專業打撈船採用多波束聲吶,發現一長約11米、寬約3米的物體,基本確定為墜江公交車。打撈麪臨的主要難點是水域複雜、江水較深,定位、探測工作正進一步開展。待準確定位後,完善方案,迅速開展打撈工作。
[2]
應急管理部
救援現場營救船隻(2張)
交通運輸部
2018年10月28日13時起,交通部領導與重慶市交通局進行視頻連線,實時瞭解救援動態,並持續開展會商和調度指揮,指導重慶交通運輸部門抓緊組織開展救援工作,督促重慶交運集團做好安全生產、人員穩定和善後處置各項工作,積極配合有關部門做好事故調查。
交通運輸部已派員與應急管理部、公安部組成聯合工作組赴現場協助當地政府開展救援。當時現場有70餘艘船舶正開展搜尋救援,海事部門對上下水船舶進行管控,要求周邊船舶減速慢行,統籌好水面搜尋和通航管理,防止發生次生事故。根據現場需要,交通運輸部上海打撈局專業救助力量正趕赴現場,部應急辦、路網中心已部署上海至重慶沿途高速路段做好通行保障。
10·28重慶公交墜江事故現場情況
長江二橋水深較深,車內存有氣室的可能性較小,潛水搜救難度較大。當地公安以及重慶的民間救援隊伍正在展開搜救工作。
[17]
10·28重慶公交墜江事故司機控制
10·28重慶公交墜江事故交通管制
10·28重慶公交墜江事故打撈車輛
浮吊設備(6張)
2018年10月28日14時,從參與現場救援的四川路橋集團萬州三橋項目支部負責人處瞭解到,當地政府正在研究救援方案,初步預測,公交車墜江處水深約80米,該集團在萬州三橋有一個項目,位於公交車墜江上游約4.5公里,因此緊急趕赴現場參與救援。
[21]
重慶長航等單位的專業打撈船採用多波束聲吶,發現一長約11米、寬約3米的物體,基本確定為墜江公交車。
2018年10月28日16時30分左右,水下機器人開始第一次下潛,準備通過其攜帶的高清攝像設備,將相關視頻信息傳輸給救援人員。但由於水下情況複雜,水下機器人在第一次下潛30多米後,被迫上升返回。救援人員準備另擇下潛地點,儘快到達公交車沉沒位置。
[9]
2018年10月29號早上六點半,根據重慶萬州墜江救撈行動前線總指揮王斌發自長江(萬州)事故江面的報告,公羊隊聲納搜索組2018年10月29日凌晨2:00到達萬州長江事故發生地點以後,根據國家應急管理部前線指揮部的要求,搭乘海事船隻前往事發江面開展3D全地形立體測繪掃描工作,經過4個小時的疑似點全覆蓋探測,終於鎖定兩處車輛疑似點,而且與之前有媒體報道稱已經發現的墜江點位置完全不同,在上游20米、下游200米水下75米處。
[22]
2018年10月31日,墜江公交車打撈已轉入拴套和固定作業。按計劃在10月31日晚間將公交車打撈起來
[23]
。
10·28重慶公交墜江事故警情通報
以下是通報原文:
10月28日10時08分,一輛公交客車與一輛小轎車在重慶萬州區長江二橋相撞後,公交客車墜入江中。經初步事故現場調查,系公交客車在行駛中突然越過中心實線,撞擊對向正常行駛的小轎車後衝上路沿,撞斷護欄,墜入江中。根據調查訪問、調取公交客車沿線監控視頻,初步確認當時公交客車上共有駕乘人員10多人。事故原因正進一步調查中。
[13]
10·28重慶公交墜江事故警方進駐
2018年10月28日19時報道,從22路公交車所在的公司獲悉,當地警方已進駐該公司,對車上的人員及隨車的監控數據進行調查。公交公司相關負責人均未在公司辦公區,公司所有工作人員拒絕採訪。據該公司從事故車輛上採集的數據顯示,最後兩名乘客上車刷卡的時間為9:59,均為普通卡。9:52至9:59,共有8名乘客上車刷卡,其中3張卡為老人卡,其餘卡均為普通卡。
[24]
10·28重慶公交墜江事故確認身份
萬州區已按照應急預案,正開展失聯人員親屬的心理疏導、安撫慰問等善後工作。應急救援指揮部組織法醫、痕跡等專業人員,提取失聯人員家屬DNA,為確認身份作準備。報案失聯人員親屬的血樣已採集完畢
[2]
。
10·28重慶公交墜江事故位置確定
2018年10月29日,國家水上應急救援重慶長航隊等單位的專業打撈船採用多波束聲吶,發現一長約11米、寬約3米物體。經過水下探測、定位,確定為墜江公交車,位於長江二橋上游約28米、水深約71米處。
[25]
10·28重慶公交墜江事故黑匣子打撈
2018年10月30日晚,交通運輸部上海打撈局潛水員輪番下水,連夜作戰。其中第五批下水的潛水員魯玉鑫在失事公交車內找到了黑匣子(行車數據記錄儀),拆除後於10月31日凌晨0時50分打撈出水並交給當地公安部門。黑匣子打撈出水後,潛水員水下搜尋探摸暫時告一段落。上海打撈局技術人員又對失事公交車水域進行了重新掃測,為車輛的打撈做準備。
2018年10月31日5時,上海打撈局技術人員又開始布場調試打撈設備。
[3]
10·28重慶公交墜江事故救援進展
2018年10月28日13時03分,從重慶市交巡警總隊和負責打撈的公安部門獲悉,現場已打撈出1具遇難者遺體。
[10]
13時40分,從重慶市公安局萬州分局和長航公安局萬州分局獲悉,已打撈出事故遇難的2名人員的遺體
[26]
。
2018年10月29日14時20分,經公安機關走訪調查並綜合接報警情況,初步核實失聯人員15人(含公交車駕駛員1人)。
[2]
截至2018年10月30日15時,重慶公交車墜江事故救援搜救工作又有新進展,三批下潛救援人員(每批2人)在位於長江二橋上游約28米、水深約71米處墜江的公交車上,救撈出第七名遇難者遺體,並還發現2名遇難者遺體。同時,下潛作業也基本摸清墜江公交車水下情況,初步瞭解公交車呈30度角前傾、車輛結構部分受損。
[29]
2018年10月31日23時28分,重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水。
[4]
10·28重慶公交墜江事故事故報告
10·28重慶公交墜江事故基本情況
2018年10月28日10時08分,冉某駕駛渝F27085號大型普通客車(車內人數待查)由江南新區往北濱路行駛,當車行駛至萬州長江二橋橋上時,與鄺某某駕駛的由城區往江南新區行駛的渝FNC776號小型轎車(車內只有駕駛人)相撞,造成渝F27085號大型普通客車失控衝破護欄墜入長江,渝FNC776小型轎車輛受損、小車駕駛人受傷的交通事故。
[30]
10·28重慶公交墜江事故車輛情況
渝F27085號大型普通客車所有人為重慶市萬州汽車運輸(集團)有限責任公司萬州公交分公司,檢驗有效期止2019年09月30日止,已在中國人民財產保險股份有限公司投保交強險、40萬/座的乘坐險以及100萬三者險,保險在有效期內,無盜搶記錄。
10·28重慶公交墜江事故事故通報
2018年10月28日上午10時8分,重慶市萬州區一輛公交車與一輛小轎車在萬州區長江二橋相撞後,公交車墜入江中。事故發生後,黨中央、國務院高度重視,國家應急管理部、公安部、交通運輸部派員赴渝現場指導調查處置。市、區兩級黨委、政府組織公安、應急、海事、消防、長航、衞生等部門組建現場指揮部,全力開展搜救打撈、現場勘查、事故調查、善後處置等工作。
現場指揮部組織70餘艘專業打撈船隻,蛙人救援隊、水下機器人、吊船等專業力量圍繞公交車墜江水域全面開展搜救打撈工作。事發後,通過細緻調查摸排,明確15名駕乘人員身份。同時克服水域情況複雜、水深70餘米等實際困難,先後打撈出13名遇難者遺體並確認身份。精確定位墜江車輛位置,於10月31日23時28分將墜江公交車打撈上岸。目前,善後工作正有序開展。
公安機關先後調取監控錄像2300餘小時、行車記錄儀錄像220餘個片斷,排查事發前後過往車輛160余車次,調查走訪現場目擊證人、現場周邊車輛駕乘人員、涉事車輛先期下車乘客、公交公司相關人員及涉事人員關係人132人。10月31日凌晨0時50分,潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水後,公安機關多次模擬試驗,對SD卡數據成功恢復,提取到事發前車輛內部監控視頻。
公安機關對22路公交車行進路線的36個站點進行全面排查,通過走訪事發前兩站(南山岔路口站、回瀾塔站)下車的4名乘客,均證實當時車內有一名中等身材、着淺藍色牛仔衣的女乘客,因錯過下車地點與駕駛員發生爭吵。經進一步調查,該女乘客系劉某(48歲,萬州區人)。綜合前期調查走訪情況,與提取到的車輛內部視頻監控相互印證,還原事發當時情況。
10月28日凌晨5時1分,公交公司早班車駕駛員冉某(男,42歲,萬州區人)離家上班,5時50分駕駛22路公交車在起始站萬達廣場發車,沿22路公交車路線正常行駛。事發時系冉某第3趟發車。9時35分,乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車,其目的地為壹號家居館站。由於道路維修改道,22路公交車不再行經壹號家居館站。當車行至南濱公園站時,駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車,劉某未下車。當車繼續行駛途中,劉某發現車輛已過自己的目的地站,要求下車,但該處無公交車站,駕駛員冉某未停車。10時3分32秒,劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右後側,靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某,冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵,雙方爭執逐步升級,並相互有攻擊性語言。10時8分49秒,當車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時,劉某右手持手機擊向冉某頭部右側,10時8分50秒,冉某右手放開方向盤還擊,側身揮拳擊中劉某頸部。隨後,劉某再次用手機擊打冉某肩部,冉某用右手格擋並抓住劉某右上臂。10時8分51秒,冉某收回右手並用右手往左側急打方向(車輛時速為51公里),導致車輛失控向左偏離越過中心實線,與對向正常行駛的紅色小轎車(車輛時速為58公里)相撞後,衝上路沿、撞斷護欄墜入江中。
對駕駛員冉某事發前幾日生活軌跡調查,其行為無異常。事發前一晚,駕駛員冉某與父母一起用晚餐,未飲酒,21時許回到自己房間,精神情況正常。事發時天氣晴朗,事發路段平整,無坑窪及障礙物,行車視線良好。車輛打撈上岸後,經重慶市鑫道交通事故司法鑑定所鑑定,事發前車輛燈光信號、轉向及制動有效,傳動及行駛系統技術狀況正常,排除因故障導致車輛失控的因素。
根據調查事實,乘客劉某在乘坐公交車過程中,與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵,兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某,實施危害車輛行駛安全的行為,嚴重危害車輛行駛安全。冉某作為公交車駕駛人員,在駕駛公交車行進中,與乘客劉某發生爭吵,遭遇劉某攻擊後,應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害車輛行駛安全,但未採取有效措施確保行車安全,將右手放開方向盤還擊劉某,後又用右手格擋劉某的攻擊,並與劉某抓扯,其行為嚴重違反公交車駕駛人職業規定。乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為,造成車輛失控,致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江,造成重大人員傷亡。因此,乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害後果具有刑法意義上的因果關係,兩人的行為嚴重危害公共安全,已觸犯《刑法》第一百一十五條之規定,涉嫌犯罪。
[6]
10·28重慶公交墜江事故媒體評論
一段驚心動魄的視頻,還原了悲劇誘因;一場無謂的紛爭,拉十幾人“陪葬”。教訓之慘重,讓人不敢直視,卻不得不叩問,乘客與司機互毆何以一再出現。痛定思痛,別止於唏噓,更別停留於憤怒。無徹底反思就無真正救贖,不形成制度正義,類似悲劇便難斷絕。
- 參考資料
-
- 1. 突發!重慶萬州一大巴車墜江 傷亡暫時不明 .四川日報[引用日期2018-10-28]
- 2. 重慶墜江公交初步核實15人失聯 車輛位置基本確定 .新浪網[引用日期2018-10-29]
- 3. 重慶墜江公交車黑匣子打撈出水 .央廣網[引用日期2018-10-31]
- 4. 重慶萬州墜江公交車打撈出水 .澎湃[引用日期2018-10-31]
- 5. 重慶墜江公交已發現13名遇難者遺體 仍有2人失聯 .人民日報[引用日期2018-11-01]
- 6. 重慶公交車墜江原因公佈:乘客與司機互毆致車失控 .新浪網[引用日期2018-11-02]
- 7. 漢語盤點2018:"奮""改革開放四十年"分列國內年度字詞 .人民網[引用日期2018-12-22]
- 8. 重慶萬州一大巴車墜江 .鳳凰網[引用日期2018-10-28]
- 9. 夜幕降臨,重慶萬州公交客車墜江事故救援工作仍在進行中 .中國政府網[引用日期2018-10-28]
- 10. 重慶萬州公交車衝入長江事故已打撈起一具遇難者遺體 .澎湃[引用日期2018-10-28]
- 11. 重慶一公交車墜江 為周邊學校學生週末主要交通工具 .網易新聞[引用日期2018-10-28]
- 12. 重慶大巴車墜江:吵架女乘客所開布藝店已關閉(圖) .新浪新聞[引用日期2018-11-02]
- 13. 警方:初步確認系公交車突然越線撞擊轎車 車上共10多人 .人民日報[引用日期2018-10-28]
- 14. 重慶公交車墜江現場救援過程曝光 50名消防出動 .網易[引用日期2018-10-28]
- 15. 應急管理部:已派12名潛水人員等參與重慶事故救援 .網易[引用日期2018-10-28]
- 16. 交通部:派員指導“重慶公交車墜江事故”救援 .網易[引用日期2018-10-28]
- 17. 重慶萬州22路大巴車墜江 知情人士:墜落處水深較深 .海外網[引用日期2018-10-28]
- 18. 重慶萬州大巴車墜入長江 私家車女司機已被控制 .新浪[引用日期2018-10-28]
- 19. 重慶公交車墜江事故:轎車女司機已被解除控制平安回家 .人民政協網[引用日期2018-10-30]
- 20. 重慶萬州長江二橋事故現場周邊區域已交通管制,二橋不能通行 .澎湃[引用日期2018-10-28]
- 21. 重慶公交車墜江處水深約80米 大型浮吊到場準備起吊公交車 .國際在線[引用日期2018-10-28]
- 22. 現場救援公羊隊:萬州發現兩處疑似墜江車輛點 上游20米、下游200米水下75米處 .網易[引用日期2018-10-29]
- 23. 重慶萬州墜江公交車按計劃今晚將被打撈出水 .新華網[引用日期2018-10-31]
- 24. 警方進駐重慶22路公交車公司:車上3人刷老人卡 .網易新聞[引用日期2018-10-28]
- 25. 應急管理部:萬州墜江公交車位置已確定 位於水深約71米處 .人民視頻[引用日期2018-10-30]
- 26. 重慶公交車墜江 目前已打撈出兩名遇難人員遺體 .新浪新聞[引用日期2018-10-28]
- 27. 重慶公交車墜江現場已打撈出3名遇難者遺體 .新華網[引用日期2018-10-30]
- 28. 重慶公交車墜江:已打撈出5具遇難者遺體 .海外網[引用日期2018-10-30]
- 29. 重慶公交墜江事故已發現9名遇難者 其中7名已救撈上岸 .人民日報[引用日期2018-10-30]
- 30. 重慶警方通報公交墜江事故兩輛涉事車輛基本信息 .新浪[引用日期2018-10-28]
- 31. 人民日報評公交墜江:不形成制度正義,類似悲劇便難斷絕 .人民網[引用日期2018-12-09]
- 收起