穆斯林朝覲

1932年沙特阿拉伯王國建立後，麥加被稱為“宗教之都”，來此朝覲的人更加摩肩接踵，目前已經有來自70多個國家的説着不同語言的穆斯林到此朝覲。在每個伊斯蘭教歷的12月，數以百萬計的穆斯林都會聚集在沙特的麥加，參加一年一度的朝覲。朝聖期間，他們聚集在“聖城”麥加周圍，一起祈禱、吃飯、學習。“麥加朝聖”是每年伊斯蘭教最盛大的宗教活動。

麥加是伊斯蘭教的第一聖地。它坐落在沙特阿拉伯西部賽拉特山區一條狹窄的山谷裏，面積26平方公里，人口三十多萬。這裏四周羣山環抱，層巒起伏，景色壯麗。在穆斯林世界被譽為“諸城之母”。聖地只對穆斯林開放，非穆斯林一律謝絕入內。城中心的麥加大清真寺是伊斯蘭教著名聖寺，是世界各國穆斯林去麥加朝覲禮拜的主要聖地。據《古蘭經》經文，在此禁止兇殺、搶劫、械鬥，因此這裏也被稱作禁寺。禁寺位於沙特阿拉伯麥加城中心，規模恢弘，經過幾個世紀以來的擴建和修葺，總面積已經擴大到16萬平方米，可容30萬穆斯林同時做禮拜。禁寺廣場中央稍南，是巍峨的立方形聖殿克爾白。克爾白是阿拉伯文音譯，意思是“方形房屋”。聖殿又稱天房，相傳是公元前18世紀先知易卜拉欣和他的兒子伊斯梅爾監建而成的。天房高14米，內三根頂柱昂然挺立，其東北側裝有兩扇金門，離地約2米，高3米，寬2米，是用286公斤的赤金精工鑄造的。天房自上而下終年用黑絲綢帷幔蒙罩，帷幔中腰和門簾上用金銀線繡有《古蘭經》文，帷幔每年更換一次，據説這一傳統已延續了1 300多年。天房外東南角，一米半高的牆上，鑲嵌着一塊30釐米長的帶微紅的褐色隕石，即有名的黑石，或稱玄石，穆斯林視其為神物，相傳當年穆罕默德曾親吻過它。朝覲者遊轉天房經過此石時，都爭先與之親吻或舉雙手以示敬意。天房東面正對黑石處，有個四柱圓頂小閣，四周圍有方形銅柵欄，閣中是傳説中易卜拉欣建造天房時留有腳印之處。據記載，克爾白早先是古阿拉伯多神教獻祭的古殿，殿內樹有各種神的偶像，穆罕默德在公元630年攻佔麥加，保存了克爾白，清除殿內外360尊偶像，改為伊斯蘭教朝拜的中心。每年伊斯蘭教歷12月，來自世界各地的虔誠的穆斯林到麥加朝覲時，都要圍着天房遊轉。麥加的其他聖地還有城東20公里的阿拉法特山、穆茲達利法和米納等地，是朝覲者要站山誦經、射石（驅邪）活動之地。 ^[2] 

1950年後，中國穆斯林朝覲基本處於停頓狀態，因為戰爭原因幾乎所有的路都斷了。加上當時台灣的國民黨政權駐沙特的“大使”馬步芳散播反共言論，妖魔化中共形象，導致沙特政府因恐懼而不願同中國來往。1952年和1953年，中國政府曾兩次組團去巴基斯坦申請沙特的入境簽證，但都被退了回來。 ^[3] 

1955年萬隆亞非會議期間，經納賽爾引薦，周恩來與沙特總理兼外長費薩爾親王面談入境簽證問題。對此，費薩爾很感動，覺得共產黨人這麼關心穆斯林兄弟的朝覲問題，不像傳説中的洪水猛獸，當場就答應入境簽證沒有問題。 ^[3] 

1955年，中國伊斯蘭教協會會長包爾漢率團朝覲獲得成功，沙特國王接見了他。包爾漢還訪問了尚未與中國建交的其他幾個阿拉伯國家，並會見了元首。阿布杜熱依木見過一張包爾漢與約旦國王侯賽因握手的照片，當時侯賽因還是個年輕的小夥子。

從此以後，中國伊斯蘭教協會每年都會組織10-20人的朝覲團去麥加。但每次朝覲團去，馬步芳就會到沙特外交部去抗議，指責他們將共產黨引到了麥加，後來，沙特政府就警告他，説麥加這個地方沒有政治，沒有國民黨，也沒有共產黨，凡是穆斯林都能來。以後再鬧，就宣佈你是不受歡迎的人。

文革期間，幾乎所有的宗教活動都停止了，朝覲活動也被禁止。1979年，當中國伊斯蘭教協會再次率隊去朝覲時，代表團成員全部被沙特軟禁。後來，經伊斯蘭世界聯盟出面斡旋，雙方才澄清誤會。

1981年，世界伊斯蘭聯盟第一次訪問中國時，伊協的人曾專門去機場迎接。當時伊斯蘭聯盟帶隊的團長，曾擔任過沙特國王的商業部長。第一次來北京時，當沙特人出現在友誼商店的時候大家都轟動了，當時有外媒報道猜測，中國要與沙特建交了。

與其他阿拉伯國家的關係也陸續修復。1982年，伊朗舉辦伊斯蘭革命三週年慶祝活動，邀請伊協參加。 ^[3] 

自2014年9月5日起，中國近1.45萬名穆斯林啓程赴麥加朝覲，中國政府派94架包機從北京、烏魯木齊、蘭州、銀川、昆明5個出入境口岸運送中國朝覲人員往返。20日，中國最後一批朝覲人員將離境赴沙。17日中國宗教界人士、政府官員和沙特駐華大使葉海亞專程到北京首都機場送行。 ^[4] 

2019年8月14日，承擔2019年沙特阿拉伯麥加朝覲輕軌運營的中國鐵建股份有限公司（中國鐵建）圓滿完成朝覲運送服務。在歷時7天的運營中，麥加輕軌總運營時間156個小時，共運送朝覲者240餘萬人次。按照伊斯蘭曆，2019年朝覲從8月9日開始持續至13日。中國鐵建國際集團副總經理李重陽告訴記者，朝覲運營從8日持續至14日，計劃開行列車1718列，實際開行列車2214列，兑現率129%，安全順利地運送了來自世界各地的朝覲者。麥加輕軌全長18.25公里，共設9座車站，往返於3個朝覲地區，設計運能高達每小時單向7.2萬人次。麥加輕軌由中國鐵建修建，於2010年11月13日開通運營，是中國企業在中東地區建成的第一條輕軌鐵路，也是沙特第一條輕軌鐵路。在2010年至2014年5年運營間，該輕軌累計運送乘客逾1500萬人次。2015年，中國鐵建將輕軌移交給沙特政府。2018年，中國鐵建再次獲得輕軌運營合同，並安全順利完成了朝覲運營任務，獲得沙特方面和世界各地穆斯林的認可和稱讚 ^[1]  。

2022年4月9日，沙特阿拉伯朝覲事務部宣佈，將2022年麥加朝覲人數增至100萬，這個數字包括了沙特境內外的朝覲者。 ^[5]