鳴門線

運營公司：四國旅客鐵道

里程：8.5km

軌距：1067mm

車站數：7

線路狀態：全線單線非電化

線路記號：N

阿波電氣鐵道為了連接高松和德島，在1916年開業了古川站~中原站~吉成站~池谷站~撫養站區間。線路修建到撫養站後被國有化成為阿波線，1935年高德線開業後池谷站~撫養站被改稱為撫養線，1952年改為鳴門線。

鳴門線雖然成為了赤字83線，但是得到保留，因為在成為赤字83線到被列為特定地方交通線的期間，德島市利用鳴門線通勤的客流達到了不廢止線路的基準。但是隨着公路發展，德島~鳴門間的德島高速巴士開行大量巴士線路，使鳴門線運輸密度在2008年成為了1463人/日。

1916年7月1日，古川站~撫養站開業。

1928年1月8日，撫養站~鳴門站開業。

1987年4月1日，國鐵分割民營化，四國旅客鐵道接手。

1989年3月11日，全線單人運行。

1000型

1500型

本線只提供普通列車服務，每天來回各15班次，其中13班為德島站~鳴門站，另外早上及中午各有1班為鳴門站~池谷站，在池谷站可以乘坐高德線接續列車前往德島站方向。過往曾經有提供1班晚上單向開往牟岐站，但2011年時間表調整時已經改回由德島站開出。

2014年，為方便上班上學一族，於平日早上開設一班單向由鳴門開往池谷的快速班次（編號為953D），級別上雖然仍然是“普通”列車，但卻不停靠鳴門線上的所有車站而直達池谷，同時亦不需繳付額外車費。