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青島地鐵9號線

鎖定
青島地鐵9號線(Qingdao Metro Line 9),是中國山東省青島市境內正在建設中的一條地鐵線路,標誌色草綠色,於2022年7月2日開工建設一期工程 [5] 
青島市地鐵9號線一期工程位於青島市紅島經濟區城陽區,線路起於華貫路站,止於前金社區站 [13] 
青島地鐵9號線一期工程線路線路全長19.8km,均為地下線,全線設地下車站15座,其中換乘站4座,設鐵騎山車輛基地1座,接軌玉皇嶺站,於海西村站、西荊站各設置1座開閉所,新建1座控制中心;採用6節編組B型列車 [5]  [13-14] 
中文名
青島地鐵9號線
外文名
Qingdao Metro Line 9
開通日期
約 2027年 [15] 
軌道類型
地鐵
起止站點
華貫路站、前金社區站 [13] 
線路長度
19.8 km [13] 
車站數量
15座
運營機構
青島地鐵集團有限公司
規劃站點
27站
標誌色
草綠
最高時速
100 km/h

青島地鐵9號線建設概況

2022年3月25日得知青島地鐵9號線一期工程將開始土建施工,項目由青島地鐵集團有限公司建設,總投資125.9億元。 [1] 
青島市地鐵9號線一期工程線路全長為16.63km,均為地下敷設設車站13座,其中換乘站4座。線路起自錦安路與海西縱一路路口的海西村站,線路自該站引出後沿錦安路向東而後轉入正陽中路,沿正陽中路、正陽東路、王沙路敷設。
青島市地鐵9號線一期工程範圍內(含該範圍內與9號線一期同期實施的預留工程)所有土建工程,包含但不限於:車站及區間主體、人防結構、附屬工程的土建工程、土建施工圖紙及文件中所要求的預埋、預留等;臨時佔地、臨時工程、徵拆範圍內建構築物拆除及垃圾清運(產權人或屬地政府自行進行拆除或清運的除外)、三通一平、建(構)築物及設施調查保護及加固、施工便道、盾構大電引入等工程;管線遷改、綠化遷移、交通調流、道路恢復、市政配套等工程。
1標段:海西村站、海西村站~皂户站區間、皂户站、皂户站~城子站區間、城子站、城子站~華城路站區間、華城路站、華城路站~正陽中路站區間、正陽中路站、正陽中路站~長城路站區間、長城路站、長城路站~靖城路站區間、靖城路站~薈城路站區間、薈城路站、薈城路站~玉皇嶺站區間、玉皇嶺站,共8站8區間。
2標段:玉皇嶺站~西荊站區間、西荊站、西荊站~正陽東路站(區間)、正陽東路站、出入段線、正陽東路站~惜福鎮站區間、惜福鎮站、惜福鎮站~前金社區站、前金社區站,共4站4區間與出入段線。
工程標準採用B型車,車輛最高運行速度為 100km/h,列車採用6輛編組,全天運營18小時。
但是本次施工招標(一期土建施工)並未提到城陽區段華貫路站以及華東路站。
早期規劃:青島地鐵9號線(規劃)起點站為曉陽社區站,終點站為嶗山區王哥莊街道站,全程共27站。紅島科技館站可與8號線換乘,正陽中路站可與1號線換乘。
青島地鐵9號線 青島地鐵9號線
截止2017年4月規劃:線路起自城陽區紅島街道,沿線主要經過城陽區、上馬街道、城陽中心區、惜福街道等區域,止於嶗山區王哥莊街道,線路長約51.5KM。全程共27站。
截止2022年7月規劃:地鐵9號線一期項目全部位於城陽區,起於海西村站,止於前金社區站,線路全長16.4公里,共設車站13座,主要服務城陽核心區,打通北岸東西向通道。 [5] 

青島地鐵9號線建設歷程

2021年9月份青島地鐵三期規劃獲國家發改委批覆,根據國家發改委發佈的已批覆的青島地鐵三期規劃顯示,青島地鐵9號線一期起於城陽海西村站,終於城陽供電所站,長約16.6公里,線路為東西向鋪設,均為地下線,項目投資125.9億元,建設工期為5年。 靖城路站與青島地鐵15號線換乘,規劃通過地上、地下互動聚能的空間廊道,落實沿線地下公共服務設施、交通市政設施、物流倉儲、人防防災等多種功能佈局,形成互聯互通高效地下空間體系。
根據2021年12月1日《青島地鐵9號線一期工程社會穩定風險公眾參與調查信息公示》,地鐵9號線一期從華貫路站至前金社區站,全長約19.8公里,共設15座車站,城陽區涉及華貫路站和華東路站兩個站點(位於正陽路以北華貫路、華東路附近,站點具體位置暫未確定) [2-3] 
2022年4月1日,青島市城市更新和城市建設二季度集中開工儀式市北區歡樂濱海城跨國公司區域總部舉行。作為地鐵建設及沿線開發建設三年攻堅行動的重點項目,地鐵8號線支線、15號線一期和北客站東西廣場項目也吹響了建設號角。 [4] 
2022年7月2日上午,青島市地鐵9號線一期開工活動在城陽區舉行。 [5] 
2023年3月,地鐵9號線正陽中路站完成開工前條件驗收會,標誌着這座9號線最深車站正式破土動工 [7] 
2023年3月31日,青島地鐵9號線城子站首幅地下連續牆順利澆築完成,正式進入車站圍護結構施工階段,成為9號線首座開始施作地下連續牆的車站。 [8-9]  5月,青島地鐵9號線正陽中路首幅地下連續牆順利吊裝完成,標誌着該車站正式進入主體圍護結構施工階段 [10]  5月6日上午,青島地鐵9號線一期工程海西村站順利通過基坑開挖條件驗收,成為全線首個通過開挖條件驗收的站點,標誌着由中鐵(上海)投資集團總承包、中鐵廣州工程局集團施工的海西村站正式進入基坑開挖施工階段。 [11]  6月,青島地鐵9號線城子站最後一幅地連牆鋼筋籠順利起吊入槽並完成澆築,這標誌着青島地鐵9號線首座車站主體圍護結構施工完成,全線建設步入新階段。 [12]  7月,青島地鐵9號線一期工程海西村站基坑首段見底,標誌着海西村站進入主體結構施工新階段,也是全線首個基坑見底的明挖車站。 [16]  9月5日,青島地鐵9號線一期工程長城路站順利通過基坑開挖條件驗收,標誌着長城路站土建施工步入新的階段。 [17]  9月,青島地鐵9號線華城路站通過開挖條件驗收。 [18]  12月19日,青島地鐵9號線城子站基坑開挖全部完成。 [19] 
2024年1月31日,青島地鐵9號線海西村站C出入口及二號風亭組順利封頂。 [20]  4月,青島地鐵9號線長城路站基坑開挖工作圓滿完成,成為全線第2座完成基坑開挖的車站。 [21]  4月16日,青島地鐵9號線3工區防塵天幕系統投入使用。 [22] 

青島地鐵9號線線路設計

9號線一期項目起於海西村站,止於前金社區站,全長16.6公里,設站13座,主要服務城陽核心區,串聯棘洪灘街道城陽街道惜福鎮街道。計劃2027年通車。 [6] 
參考資料
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