-
青島北站
(中國山東省青島市境內地鐵車站)
鎖定
- 中文名
- 青島北站
- 外文名
- Qingdao North Railway Station
- 車站編號
- 0115|0322|0811
- 投用日期
- 2015年12月16日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國山東省青島市
- 運營線路
- 青島地鐵1號線、青島地鐵3號線、青島地鐵8號線
- 站口數量
- 2個(據2024年3月官網顯示)
- 運營時間
- 05:50-23:06(據2024年3月官網顯示)
- 運營單位
- 青島地鐵集團有限公司
- 車站地址
- 青島市李滄區青島北站東側
青島北站歷史沿革
青島北站交通區位
青島北站車站位置
青島北站位於中國山東省青島市李滄區站前路、鐵路青島北站東側;1號線站層沿站前路呈南北走向敷設,3號線、8號線站層呈東西走向並列敷設;車站北側為振華路、金水路高架橋,車站東側為滄台南路、青島北站東廣場,車站西側為青島北站
[6-8]
。
青島北站進出設置
據2023年11月青島地鐵官網顯示,青島北站開放2個出入口,周邊信息如下所示:
出入口名稱 | 建議前往的目的地 | ||
---|---|---|---|
A出入口 | 東廣場 | 鐵路售票處 | 鐵路出發(東) |
F出入口 | |||
青島北站相鄰車站
據2023年11月青島地鐵官網顯示,青島北站各線路上下行車站信息如下所示:
下行車站 | 途經線路 | 上行車站 |
---|---|---|
開往:王家港站 | 青島地鐵1號線 | 開往:東郭莊站 |
下一站:安順路站 | 下一站:滄安路站 | |
開往:青島站 | 青島地鐵3號線 | 本站終點站 |
下一站:永平路站 | ||
開往:膠州北站 | 青島地鐵8號線 | 本站終點站 |
下一站:大洋站 | ||
青島北站建築規模
青島北站建築設計
- 設計理念
設計理念 | 車站內景 |
---|---|
1號線站層 | |
3號線站層 | |
8號線站層 |
- 設計參數
組成部分 | 設計參數 |
---|---|
1號線站層 | 車站總建築面積為94723平方米,總長度為301.5米,寬度為22.2米,站台寬度為13米。 |
3號線站層 | 車站總建築面積為97119.5平方米,其中主體建築面積為51678平方米,站廳層建築面積為20294平方米,出入口通道建築面積為1054.8平方米,風道建築面積為4346.7平方米;車站總長度為491.4米,標準段寬度為41.3米,車站埋深為19.59米,兩座島式站台寬度均為13米,長度均為120米;車站共設置4個出入口、4組風亭、1部無障礙電梯,1座地面冷卻塔。 |
8號線站層 | |
青島北站整體佈局
- 站層佈局
青島北站為地下三層三線換乘車站,其中A出入口位於車站西側,F出入口位於車站東側;地下一層為站廳層,站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中間為付費區,四周為非付費區;地下二層為3號線與8號線的共用站台層,站台層設有兩座並列島式站台;地下三層為1號線站台,站台層設有一座島式站台
[6-8]
[23]
。
- 換乘走向
青島北站運營情況
青島北站運營時間
據2023年11月青島地鐵官網顯示,青島北站各線路首末車時間如下所示:
地鐵線路 | 行車方向 | 運營時段 | 首車 | 末車 | |
---|---|---|---|---|---|
青島地鐵1號線 | 東郭莊站 | 日常 | 05:50 | 23:06 | |
6月22日至10月8日 | 05:35 | 23:16 | |||
王家港站 | 日常 | 05:50 | 22:37(全程) | 22:55(山里站) | |
6月22日至10月8日 | 05:35 | 23:20(山里站) | |||
青島地鐵3號線 | 青島站 | 日常 | 06:00 | 22:25(全程) 22:45(延安三路站) | |
6月22日至10月8日 | 05:45 | 22:45(全程) 23:00(延安三路站) | |||
青島地鐵8號線 | 膠州北站 | 日常 | 06:30 | 22:00 | |
6月22日至10月8日 | 06:15 | 22:30 | |||
日常 | 早間直達快車(膠東機場站)05:45-06:10 | ||||
夜間直達快車(膠東機場站)22:53-23:13 | |||||
6月22日至10月8日 | 早間直達快車(膠東機場站)05:30-05:55 | ||||
夜間直達快車(膠東機場站)22:53-23:13 | |||||
青島北站設備設施
據2023年11月青島地鐵官網顯示,青島北站設施分佈信息如下所示:
種類 | 設施名稱 | 設施位置 |
---|---|---|
基礎設施 | 無障礙電梯(站廳至停車場) | 站廳非付費區A、F出入口附近 |
無障礙電梯(地面至站廳) | C出入口附近 | |
無障礙電梯(站廳至站台) | 站廳付費區中部 | |
自動扶梯 | A、F出入口(地面至站廳) | |
站廳至站台均設有自動扶梯 | ||
A、F出入口站廳至地下停車場 | ||
服務中心 | 站廳A、F出入口附近 | |
自動售票機 | 站廳B、C出入口附近;站廳與火車站出站通道接口附近 | |
衞生間/無障礙衞生間(嬰兒打理台) | 站台開往青島站站台車尾 | |
站台開往青島北站站台車頭 | ||
站廳A、F出入口旁(無嬰兒打理台) | ||
1號線站台開往東郭莊車尾方向 | ||
母嬰室 | 站廳與火車站出站通道接口附近志願者服務枱旁 | |
警務室 | 站廳B出入口與車控室之間 | |
生活服務 | AED | 站廳國鐵通道旁TVM旁 |
付費區A出入口服務中心旁 | ||
1號線站台開往王家港方向車尾 | ||
商鋪 | 麥當勞(站廳F出入口附近) | |
711(站廳F出入口附近) | ||
壹心制面(站廳F出入口附近) | ||
地鐵驛站(站廳F出入口附近) | ||
新尚蝦仁餛飩(站廳F出入口附近) | ||
商業連接通道 | 站廳A、F出入口附近通往停車場 | |
自助售貨機 | 站廳A、F出入口之間中部售票機附近 | |
3號線開往青島站站台車尾方向 | ||
8號線開往膠州北站站台車頭方向 | ||
1號線站台中部直梯附近;1號線開往王家港站台車尾方向 | ||
口罩售賣機 | 站廳與火車站出站通道接口自動售票機附近 | |
其他便民措施 | 琴島通自助充值機 | 站廳A、F出入口之間中部售票機附近 |
街電充電寶 | ||
怪獸充電寶 | ||
無障礙摺疊墊板 | 站台 | |
POP MART自助售貨機 | 站廳A、F出入口之間中部售票機附近 | |
智慧書亭 | 站廳F出入口附近 | |
- 無健康碼進站通道
- 自動體外除顫儀(AED)
青島北站客流班次
- 客流情況
2021年元旦假期期間,青島北站客運量為17.47萬人次
[13]
。端午節假期期間,受返青客流影響,青島北站日均客運量為6.1萬人次
[11]
。國慶假期期間,青島北站七天客運總量為68.10萬人次,日均客運量9.73萬人次
[12]
。
青島北站交通換乘
- 公交線路
據2023年11月青島地鐵官網顯示,青島北站公交換乘信息如下所示:
出入口名稱 | 公交站名 | 公交線路 | |
---|---|---|---|
A出入口 | 鐵路青島北站東廣場站(北行) | ||
F出入口 | |||
西廣場 | 鐵路青島北站西廣場站(北行) | ||
- 鐵路線路
青島北站建設成果
- 施工難題
青島北站施工場地處於海邊灘塗地貌區,後經填海造地,成為多年垃圾填埋區,地質軟且特殊基坑規模巨大,在工程建造的過程當中具有生活垃圾處理難、地下水位淺、開挖風險大、交叉施工較多、工期緊張等難點
[17]
。
青島北站文化特色
- 藝術品《海之舞》
截至2016年9月,青島北站3號線車站藝術品名為《海之舞》,是青島地鐵3號線全線尺寸最大的藝術品,作品使用抽象的繪畫語言,表現了海洋的動感和韻律,海底的風情;畫面色彩清麗舒緩、優雅明淨,抒情而壯美
[14]
。
- 彩虹站
青島北站價值意義
青島北站建成後,極大地改善了區域交通條件,帶動了周邊的城市發展,促進區域經濟快速增長。附近市民前往市中心區域將大幅縮短行程時間;周邊市民也可先乘坐公交車或出租車到該站換乘地鐵前往市中心區域;遠郊市民可自駕車到達本站後,將車輛停放於社會車停車場,換乘地鐵前往市區,實現新興的“P+R”出行方式
[15]
。(青島新聞網 評)
- 參考資料
-
- 1. 首發:青島地鐵火車北站站主體結構順利封頂 .大眾網.2013-10-31[引用日期2022-05-10]
- 2. 最新消息!地鐵8號線青島北站改造工程順利完成-半島網 .半島網.2019-04-24[引用日期2022-05-10]
- 3. 為特殊乘客留條“道兒”——3號線青島站、青島北站增設“無健康碼進站通道” .青島地鐵官網.2020-11-13[引用日期2022-05-10]
- 4. 定了!青島地鐵1號線北段、8號線北段12月24日上午10點通車 .半島網.2020-12-23[引用日期2022-05-10]
- 5. 青島迎地鐵時代 3號線北段12月16日開通試運營 .半島網.2015-12-12[引用日期2022-05-10]
- 6. 1號線青島北站 .青島地鐵官網[引用日期2022-05-10]
- 7. 3號線青島北站 .青島地鐵官網[引用日期2022-05-10]
- 8. 8號線青島北站 .青島地鐵官網[引用日期2022-05-10]
- 9. 線路導航 .青島地鐵官網[引用日期2022-05-10]
- 10. 青島市城市軌道交通線網示意圖 .青島地鐵官網[引用日期2022-05-10]
- 11. 端午假期青島地鐵載客221.83萬 日均客運量超73萬 .川觀新聞.2021-06-15[引用日期2022-05-10]
- 12. 國慶假期青島地鐵線網客流達558.85萬人次 .北青網.2021-10-09[引用日期2022-05-10]
- 13. 青島地鐵“六線”首迎元旦小長假,三線換乘站青島北站客流增長2.5倍(來源:青島日報) .青島新聞網.2021-01-04[引用日期2022-05-10]
- 14. 地鐵3號線一站一故事 車站裝修突出青島氣質 .半島網(來源:青島晚報).2016-09-12[引用日期2022-05-10]
- 15. 地鐵青島北站建地下3層 6種交通方式換乘(圖) .青島新聞網.2010-03-12[引用日期2022-05-10]
- 16. 有顏值又有內涵,“新時代文明實踐志願服務站”亮相青島地鐵 .齊魯晚報(百家號).2021-12-05[引用日期2022-05-10]
- 17. 揭秘青島地鐵北站:主體結構計劃將於9月30日前完成 .齊魯網.2013-07-09[引用日期2022-05-10]
- 18. 劉洪亮.青島鐵路樞紐能力優化探討[J]:《鐵道運輸與經濟》,2021(11):95-99
- 19. 探秘青島地鐵8號線站點藝術設計:城市文化的會客廳 .齊魯壹點(百家號).2020-11-17[引用日期2022-05-10]
- 20. 太驚豔!青島地鐵1號線北段多個車站內部場景…… .閃電新聞(百家號).2020-10-28[引用日期2022-05-10]
- 21. 青島地鐵火車北站主體封頂 連接3條地鐵線(圖) .半島網.2013-11-01[引用日期2022-05-10]
- 22. 青島市地鐵8號線北段(膠州北站-青島北站)工程規劃方案變更公示 .青島地鐵官網.2020-04-20[引用日期2022-05-10]
- 23. 李超輝,王存秋.基於系統動力學的青島北站換乘方式研究[J]:《黑龍江交通科技》,2021(10):155-157
- 24. 鄭曉霞.青島地鐵北站客流導向標識系統優化研究[D].大連交通大學,2017
- 25. 青島地鐵1號線“滿月”:線網客流增長三成 .瀟湘晨報(百家號).2022-02-08[引用日期2022-05-10]
- 26. 青島53個地鐵站增配55台AED .九派新聞(百家號).2022-05-06[引用日期2022-05-10]
- 27. 地鐵青島北站公共區域完工 下了火車即可上地鐵 .大眾網.2013-07-07[引用日期2022-05-11]
- 28. 青島地鐵22站點站名確定 9處初擬站名被修改 .半島網.2010-04-28[引用日期2022-05-11]
- 29. 青島地鐵M3線車站設計出爐 體現青島獨特氣質 .青島新聞網.2013-12-24[引用日期2022-05-11]
- 收起