雷諾

《天神右翼》中這樣描述雷諾：他右手持劍，左手持秤。他微微揚著下顎，微卷的短髮，筆直的身軀。風儀嚴峻，不矜而莊。身後的壁畫中，他正揮舞著九頭高一頭寬的巨劍，與惡魔搏鬥。

雷諾?亞特拉，火系神劍大天使長（耶和華歷 ？～6694伯度）光暗三戰中的一等指揮官，與妻愛麗絲同戰死沙場，獨子於四戰中下落不明。為人謙遜有禮，曾是路西法的劍術導師，備受神的喜愛。為阻止天使惡魔交戰，最後站著死去的大天使。雷諾是米迦勒的父親。

除此之外，還有騰訊開發的遊戲《QQ飛車》中雷諾為A車。

雷諾是法國的一家造車廠。生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。

雷諾公司以創始人路易斯·雷諾（Louis Renault）的姓氏而命名，圖形商標是四個菱形拼成的圖案，象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示 “雷諾”能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。【雷諾汽車公司】1898年，路易斯·雷諾三兄弟在布洛涅-比揚古創建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。第一次世界大戰中生產槍支彈藥、飛機和輕型坦克，戰後恢復了傳統的生產活動，並不斷開闢新的領域和部門，加強同其他工業公司的聯繫，成為當時法國最大的工業企業之一。第二次世界大戰期間，為德國法西斯生產武器和軍火，1944年9月被法國政府接管，路易·雷諾被懲處。1945年被收歸國有，由政府委派董事長，組成管理機構，並改用現名。從1970年起，公司允許僱員購買公司股票，但最高不能超過25%。此後，公司迅速恢復和發展，逐步實現了經營多樣化。雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產品有雷諾牌轎車、公務用車及運動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一，它的質量及可靠性也被認為是第一的。而今的雷諾汽車公司是法國最大的國營企業。

該公司生產範圍廣，產品以雷諾牌轎車為主，還生產拖拉機、農業機械、機牀、小型軍用發動機、軸承、自行車、工業用橡膠等，同時還承包工程、經營車輛出租、設備中長期租賃及信貸業務等。在國內擁有和控制許多大公司，涉及工業、商業、金融和不動產行業。在國外的子公司主要集中在歐洲、非洲、北美、大洋洲等地。產品銷往150多個國家，佔公司營業額的1/2。1993年公司的資產額為359.2億美元。總公司在巴黎市郊比昂古。

Renault車隊的前身是Benetton車隊，年輕流行服飾界龍頭Benetton向來以用色及大膽廣告著稱，1983年自從首次贊助Tyrrell車隊後，遂與F1結下不解之緣。1986年Benetton Formula 1 team正式成立，擁有名車手Gerhard Berger，並於同年的墨西哥站首次贏得冠軍，雖然成軍時間不長，但卻能擠身於2線車隊之首，相當難得。

貝納通車隊是雷諾車隊的前身，貝納通車隊於1986年正式成立，曾擁有著名車手Gerhard Berger，並在成立之年的墨西哥大獎賽上首次贏得冠軍。

1994年貝納通車隊中的邁克爾·舒馬赫贏取了個人的首次世界冠軍，並於第二年拿下車手與車隊冠軍。到了90年代後期，車隊的成績下滑到了谷底。

2001年度賽季，車隊簽下借自於威廉姆斯車隊的年輕車手巴頓與費斯切拉搭伴，可是車隊成績仍就排在第七名，賽季結束之後由法國雷諾汽車廠家收購併改名為雷諾車隊。

2002年賽季正式打出雷諾車隊的旗幟，車手陣容是巴頓與特魯利，這年車隊的成績有了大幅的提高，年度躍進到第四名。

2003年賽季由加諾·特魯裏和被車隊老闆布里亞托爾喻為邁克爾·舒馬赫接班人的費爾南多·阿隆索搭檔出賽，阿隆索在年度賽季中奪得匈牙利大獎賽冠軍，年度車手排名第6名，總積分55分；車隊在2003年度賽季的排名是第4名，總積分88分。

2004年車隊陣容依舊是加諾·特魯利和費爾南多·阿隆索搭檔。

2005年特魯利去往豐田，取而代之的是費斯切拉。車隊這一年在阿隆索的帶領下獲得車隊及車手雙料冠軍。總積分191分。

2006年依舊是阿隆索和費斯切拉搭檔。車隊一號車手阿隆索在前一年獲得最年輕的世界冠軍後衞冕成功。車隊也以206分的高分獲得冠軍。

2007年阿隆索的出走、輪胎的老搭檔米其林的推出及車隊研發資金的不足，這一系列的問題讓雷諾陷入低谷。費斯切拉和小將科瓦萊寧的組合僅僅獲得51分。

2008年阿隆索迴歸，車隊的二號車手成為了皮奎特的兒子小皮奎特。車隊在後半賽季稍有起色，並有阿隆索帶回來新加坡站和日本站的冠軍。

2009年，在去年年底稍有起色的雷諾又陷入低谷。小皮奎特爆出的08年新加坡站的撞車門也讓車隊大佬布里亞託雷離開了車隊。車隊全年只獲得28分。排名第八。

2010年，庫比卡加入車隊，成為一號車手。車隊全年排名第5。

2011年車隊正式更名為蓮花-雷諾GP車隊。[1]

2015年12月，雷諾正式回購所有由Genii投資公司持有的股份，並更名為雷諾F1車隊。2016年2月，雷諾正式發佈R.S. 16，由前邁凱倫車隊的賽車手凱文·馬格努森和前路特斯試車手約里昂·帕爾默擔任正式車手。

2017年，馬格努森離開雷諾，加盟哈斯車隊。雷諾挖走原印度力量賽車手尼可·霍肯伯格（綽號：狐尼克），而帕爾默則留在車隊。

2017年日本站以後，帕爾默因為成績遠遠比霍肯伯格差被雷諾車隊炒魷魚。而向紅牛二隊租借小卡洛斯·賽恩斯取代。

如：讓·雷諾