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長征四號
(20世紀80年代中國研製的三級液體運載火箭)
鎖定
長征四號(代號:CZ-4)是中國航天科技集團公司所屬上海航天技術研究院抓總研製的一型三級常規液體運載火箭。
- 中文名
- 長征四號
- 外文名
- Long March 4
- 火箭類型
- 三級常規液體燃料運載火箭
- 火箭代號
- CZ-4/LM-4
- 前型/級
- 長征三號
- 次型/級
- 長征五號
長征四號研製歷程
長征四號歷史背景
1969年8月14日,國務院總理周恩來指示:上海不僅可以搞導彈,也可以搞火箭和衞星,還可以搞洲際導彈。根據周總理的指示精神,同年10月31日,中共中央、國務院、中央軍委向上海下達了“701工程”任務,任務中主要包括由上海抓總研製火箭和衞星。火箭命名為風暴一號
[1]
。
1975年3月31日,中國將發展衞星通信工程正式列入國家計劃,並命名為“331工程”。
“331工程”以長征三號火箭為主,並由當時的上海航天局研製一型常温推進劑三級運載火箭作為備份方案,命名為“新長征三號”。隨後更名為長征四號。研製過程中,上級明確要求長征四號還應承擔氣象衞星、技術試驗衞星、“資源”衞星等發射任務
[2]
。
長征四號研發進程
1982年,重新開始長征四號的可行性研究。
1983年,長征四號開始工程研製。最初,長征四號運載火箭是發射中國通信衞星的長征三號運載火箭的備份火箭。
1988年9月7日,長征四號火箭成功地將中國第一顆試驗氣象衞星——風雲一號氣象衞星送入太陽同步軌道
[8-9]
。
長征四號系統組成
長征四號總體設計
長征四號運載火箭是在改進長征三號火箭一、二級的基礎上、新研製第三級而發展起來的,火箭各級全部使用四氧化二氮和偏二甲阱常温推進劑,技術上成熟,且具有較好的繼承性。該火箭二級火箭與長征三號火箭的二級完全相同,而一級火箭的推進劑貯箱比長征三號加長了4米,增加了40噸推進劑,第一級四台發動機的地面總推力由2746千牛增大到2942千牛
[10]
[12]
。
長征四號姿控系統
在繼承長征三號成熟技術的基礎上,長征四號運載火箭在新研製的第三級上採用了不少先進的技術措施。
採用數字式姿態控制系統。數字式控制系統是以數字式網絡、數字式調零方案和雙向伺服機構等新技術組成的。數字式網絡的精度高,抗干擾能力強,應變性能好。數字式調零方案,與機電式調零裝置比較,調零精度提高了一倍,增加了火箭起飛的可靠性。雙向搖擺伺服機構,用一個液壓能源帶動兩個作動器,使重量功率比達到了先進水平
[10]
[12]
。
長征四號推進系統
長征四號火箭的三級發動機由兩台獨立工作的單機並聯組成,可雙向搖擺是中國首次研製的高性能常温推進劑上面級發動機,單台推力49千牛,比衝2971米/秒,每台允許沿相互垂直的兩個方向擺動,最大擺角為4.5度,可以在真空中兩次啓動。三級發動機採用輻射冷卻的鈮合金噴管延伸段,比沖和推力重量比居於中國常温推進劑發動機的榜首,達到了國際先進水平。
三級推進系統採用了全程定壓力值氦氣增壓和主、副增壓管路方案。整個系統的質量輕,可靠性高。三級火箭貯箱採用高強度鋁單層薄壁共底結構,前箱為燃料箱,後箱為氧化劑箱,共底凸面朝向燃料箱。姿控發動機系統採用表面張力貯箱,使用無水肼為推進劑,用於發動機關機後的人軌速度修正和滑行時的姿態控制。其特點是與各種推進劑相容性好,可以長期、重複使用。繼承已有的技術成果,採用經地面反覆驗證的先進技術,保證了長征四號運載火箭的優良性能。這已在長征四號運載火箭兩次成功發射氣象衞星、衞星精確入軌中得到了驗證
[10]
[12]
。
長征四號設計參數
型號名稱 | 級數 | 全長(米) | 最大直徑(米) | 起飛質量(噸) | 起飛推力 (千牛) | 軌道運載能力 (千克) |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 32.57 | 3.35 | 192.679 | 2746 | 1500(近地軌道) | |
長征四號甲 | 3 | 41.901 | 3.35 | 241.092 | 2942 | 1500(太陽同步軌道) |
長征四號乙 | 3 | 45.576 | 3.35 | 248.470 | 2971 | 1900(太陽同步軌道) |
長征四號丙 | 3 | 47.977 | 3.35 | 249.000 | 2961.6 |
長征四號發射動態
序號 | 火箭型號 | 起飛時間 | 發射場 | 載荷 | 軌道 | 結果 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 長征四號甲F01 | 1988-09-07 | 太原 | 風雲一號氣象衞星 | SSO | 成功 |
2 | 長征四號甲F02 | 1990-09-03 | 太原 | SSO | 成功 | |
3 | 長征四號乙F01 | 1999-05-10 | 太原 | 風雲一號/實踐五號 | SSO | 成功 |
4 | 長征四號乙F02 | 1999-10-14 | 太原 | 中巴資源一號01星/SAC1 | SSO | 成功 |
5 | 長征四號乙F03 | 2000-09-01 | 太原 | 資源二號01星 | SSO | 成功 |
6 | 長征四號乙F04 | 2002-05-15 | 太原 | 風雲一號D/海洋一號A | SSO | 成功 |
7 | 長征四號乙F05 | 2002-10-27 | 太原 | 資源二號02星 | SSO | 成功 |
8 | 長征四號乙F06 | 2003-10-21 | 太原 | 中巴資源一號02星/創新一號 | SSO | 成功 |
9 | 長征四號乙F07 | 2004-09-09 | 太原 | 實踐六號01組A/B | SSO | 成功 |
10 | 長征四號乙F08 | 2004-11-06 | 太原 | 資源二號03星 | SSO | 成功 |
11 | 長征四號丙F01 | 2006-04-27 | 太原 | 遙感衞星一號 | SSO | 成功 |
12 | 長征四號乙F09 | 2006-10-24 | 太原 | 實踐六號02組A/B | SSO | 成功 |
13 | 長征四號乙F10 | 2007-09-19 | 太原 | 中巴資源一號02B | SSO | 成功 |
14 | 長征四號丙F02 | 2007-11-12 | 太原 | 遙感衞星三號 | SSO | 成功 |
15 | 長征四號丙F03 | 2008-05-27 | 太原 | 風雲三號A | SSO | 成功 |
16 | 長征四號乙F11 | 2008-10-25 | 太原 | 實踐六號03組A/B | SSO | 成功 |
17 | 長征四號乙F12 | 2008-12-15 | 太原 | 遙感衞星五號 | SSO | 成功 |
18 | 長征四號丙F04 | 2009-12-15 | 太原 | 遙感衞星八號/希望一號 | SSO | 成功 |
19 | 長征四號丙F05 | 2010-03-05 | 酒泉 | 遙感衞星九號 | LEO | |
20 | 長征四號丙F06 | 2010-08-10 | 太原 | 遙感衞星十號 | SSO | 成功 |
21 | 長征四號乙F13 | 2010-10-06 | 太原 | 實踐六號04組A/B | SSO | 成功 |
22 | 長征四號丙F07 | 2010-11-05 | 太原 | 風雲三號B | SSO | 成功 |
23 | 長征四號乙F14 | 2011-08-16 | 太原 | 海洋二號A | SSO | 成功 |
24 | 長征四號乙F15 | 2011-11-09 | 太原 | 遙感衞星十二號/天巡一號 | SSO | 成功 |
25 | 長征四號乙F16 | 2011-12-22 | 太原 | 資源一號02C | SSO | 成功 |
26 | 長征四號乙F17 | 2012-01-09 | 太原 | 資源三號/盧森堡小衞星 | SSO | 成功 |
27 | 長征四號乙 | 2012-05-10 | 太原 | 遙感衞星十四號/天拓一號 | SSO | 成功 |
28 | 長征四號丙 | 2012-05-29 | 太原 | 遙感衞星十五號 | SSO | 成功 |
29 | 長征四號丙 | 2012-11-25 | 酒泉 | 遙感衞星十六號 | LEO | 成功 |
30 | 長征四號丙 | 2013-07-20 | 太原 | 創新三號/實驗七號/實踐十五號 | SSO | 成功 |
31 | 長征四號丙 | 2013-09-02 | 酒泉 | 遙感衞星十七號A/B/C | LEO | 成功 |
32 | 長征四號丙 | 2013-09-23 | 太原 | 風雲三號C | SSO | 成功 |
33 | 長征四號乙 | 2013-10-25 | 酒泉 | 實踐十六號 | LEO | 成功 |
34 | 長征四號丙 | 2013-11-20 | 太原 | 遙感衞星十九號 | SSO | 成功 |
35 | 長征四號乙 | 2013-12-09 | 太原 | 資源一號03星 | SSO | 失敗 |
36 | 長征四號丙 | 2014-08-09 | 酒泉 | 遙感衞星二十號 | SSO | 成功 |
37 | 長征四號乙 | 2014-08-19 | 太原 | 高分二號/波蘭小衞星 | SSO | 成功 |
38 | 長征四號乙 | 2014-09-08 | 太原 | 遙感衞星二十一號/天拓二號視頻微衞星 | SSO | 成功 |
39 | 長征四號丙 | 2014-10-20 | 太原 | 遙感衞星二十二號 | SSO | 成功 |
40 | 長征四號乙 | 2014-12-07 | 太原 | 中巴地球資源衞星04星 | SSO | 成功 |
41 | 長征四號丙 | 2014-12-11 | 酒泉 | 遙感衞星二十五號 | SSO | 成功 |
42 | 長征四號乙 | 2016-09-01 | 太原 | 高分10號 | SSO | 失利 |
43 | 長征四號乙 | 2018-04-10 | 酒泉 | 遙感衞星31號01組及微納技術試驗衞星 | SSO | |
44 | 長征四號丙 | 2018-05-21 | 西昌 | 鵲橋號中繼星和“龍江一號”“龍江二號” | - | |
45 | 長征四號丙 | 2019-05-23 | 太原 | SSO | ||
46 | 長征四號乙 | 2019-09-12 | 太原 | 資源一號02D星、京師一號衞星、金牛座納星 | SSO | |
47 | 長征四號丙 | 2019-10-05 | 太原 | 高分十號衞星 | SSO | |
48 | 長征四號乙 | 2019-11-03 | 太原 | 高分七號衞星、高分試驗衞星、蘇丹科學實驗衞星一號、天儀十五號衞星等4顆衞星 | SSO | |
49 | 長征四號丙 | 2019-11-27 | 太原 | 高分十二號衞星 | SSO | |
50 | 長征四號乙 | 2019-12-20 | 太原 | 資源一號04A星、埃塞俄比亞微小衞星、“天琴一號”技術試驗衞星、玉衡號衞星、順天號衞星、天雁01衞星、天雁02衞星、未來號-1R衞星、巴西1U小衞星等9顆衞星 | SSO | |
51 | 長征四號乙 | 2020-07-03 | 太原 | SSO | ||
52 | 長征四號乙 | 2020-07-25 | 太原 | 資源三號03星及搭載的兩顆小衞星 | SSO | |
53 | 長征四號乙 | 2020-09-07 | 太原 | 高分十一號02星 | SSO | |
54 | 長征四號乙 | 2020-09-21 | 酒泉 | 海洋二號C星 | SSO | |
55 | 長征四號乙 | 2020-09-27 | 太原 | GTO | ||
56 | 長征四號丙遙三十九 | 2021-12-26 | 太原 | 光學衞星02星(資源一號02E星) | - | |
57 | 長征四號丙 | 2022-01-26 | 酒泉 | L-SAR 01組A星 | ||
58 | 長征四號丙 | 2022-04-07 | 酒泉 | 高分三號03星 | ||
59 | 長征四號丙 | 2022-04-16 | 太原 | 大氣環境監測衞星 | ||
60 | 長征四號丙 | 2022-06-27 | 酒泉 | 高分十二號03星 | ||
61 | 長征四號丙 | 2022-09-02 | 酒泉 | 遙感三十三號02星 | ||
62 | 長征四號丙(CZ-4C) | 2022-11-15 | 酒泉 | |||
63 | 長征四號丙 | 2022-12-12 | 酒泉 | 試驗二十號A/B星 | ||
64 | 長征四號乙 | 2022-12-27 | 太原 | 高分十一號04星 | ||
65 | 長征四號丙 | 2023-03-10 | 太原 | 天繪六號A/B星 | ||
66 | 長征四號丙 | 2023-03-31 | 太原 | 遙感三十四號04星 | ||
67 | 長征四號丙 | 2023-08-03 | 酒泉 | 風雲三號06星 | ||
68 | 長征四號丙 | 2023-08-21 | 酒泉 | 高分十二號04星 | ||
69 | 長征四號丙 | 2023-09-27 | 酒泉 | 遙感三十三號04星 | ||
軌道縮寫對照 | GTO:地球同步轉移軌道(Geostationary Transfer orbit) TLI:地月轉移軌道(Trans-Lunar injection) MEO:中地球軌道(Medium Earth orbit) LEO:近地軌道(Low Earth orbit) |
長征四號系列型號
長征四號長征四號甲
火箭全長41.901米,芯級最大直徑3.35米,起飛質量248.9噸,起飛推力約300噸。運載能力為太陽同步軌道時1500千克。
長征四號長征四號乙
長征四號乙(CZ-4B),是中國在長征四號甲基礎上研製的一種運載能力更大的三級液體運載火箭。
火箭全長45.576米,芯級最大直徑3.35米,運載能力在太陽同步軌道為1900千克。長征四號乙主要用於發射太陽同步軌道的對地觀察應用衞星,1999年5月10日,長征四號乙火箭首次發射,成功地將“風雲一號C”和“實踐五號”衞星準確送入軌道;截止2013年,長征四號乙火箭共發射2次,將28顆國內外衞星送入預定軌道。其中中國和巴西合作的地球資源衞星均由該火箭發射
[8]
[16-17]
。
長征四號長征四號丙
長征四號丙(CZ-4C),是中國航天科技集團公司第八研究院抓總研製的常温液體推進劑三級運載火箭,是在長征四號乙(CZ-4B)基礎上,增加了三子級二次啓動能力,主要用於發射太陽同步軌道衞星。
長征四號技術創新
長征四號用途廣泛
該火箭低地軌道(近地點高度為200千米,遠地點高度為400千米)運載能力達4520千克,901千米高的太陽同步軌道運載能力達1650千克,地球同步轉移軌道運載能力達1250千克。長征四號運載火箭是中國長征系列運載火箭中用於發射太陽同步軌道和極地軌道各種應用衞星的主要運載工具。
為擴大適用範圍,長征四號運載火箭具有兩種不同直徑的衞星整流罩,可適應不同質量和尺寸的有效載荷。
長征四號運載火箭在現有基礎上經過改進,可在很大範圍適應有效載荷的變化。該火箭一、二子級可組成二級火箭。這種二級火箭發射20千米高,軌道傾角70度的低地軌道有效載荷,其運載能力可達3100千克。利用成熟的固體助推器,捆綁在長征四號運載火箭的一子級上,又可組成新的捆綁火箭。在長征四號運載火箭上捆綁6個平均推力為559千牛的固體助推器,用於發射近地點高度為20千米,遠地點高度為400千米的極地軌道有效載荷,其運載能力可達到5700千克。如捆綁8個固體助推器,其的運載能力則可提高到6300千克
[10]
。
長征四號可靠性高
長征四號運載火箭兩次發射氣象衞星均獲得成功。該火箭的高可靠性,主要通過火箭設計方案的一系列可靠性保障措施實現的。在火箭總體設計方案和分系統設計方案的選擇上,可靠性是一項重要取捨條件。長征四號運載火箭及其分系統都規定有明確的可靠性指標,火箭各級全都採用常温推進劑,就是充分考慮了這類運載火箭技術上成熟,容易達到較高可靠性的優點。在火箭的分系統中,根據可靠性要求,其控制系統採用了先進的數字控制技術,應用了工作安全可靠的雙向伺服機構;動力系統研製了比衝高、質量輕,具有較高可靠性的上面級發動機,應用了發動機在失重條件下可靠點火、多次啓動技術;遙測系統採用脈衝編碼幅度調製;外測系統研製了小型化的箭上連續波應答機等。分系統方案按可靠性要求作正確選擇以及一些相關技術的突破,保證了長征四號運載火箭具有較高的系統可靠性。長征四號運載火箭的大直徑衞星整流罩,儘管採用技術成熟的彈射筒分離方案,但為了保證可靠性,在地面曾進行了多次分離試驗
[10]
[14]
。
長征四號經濟性好
長征四號運載火箭研製成本低,發射費用少。因而對國內外商業服務的費用是比較低。為充分體現長征四號的經濟性,火箭總體方案堅持了五條原則:一是儘可能選用已經過飛行試驗證明是成熟的技術;二是在保證火箭總體性能和系統可靠性的前提下,不追求單項技術的先進;三是必須採用的新技術,需經充分的地面試驗驗證是可靠的才能應用;四是優化試驗項目,儘量採用簡單易行的試驗方法;五是利用全國各地的技術成果,不搞重複研製。總體方案確定以後,在火箭的研製、試驗和生產中;通過嚴格的經濟核算,減少不必要的支出,減少浪費損失等一系列措施來控制成本,從而保證了長征四號運載火箭的研製費用能夠得到較好控制。費用少。長征四號運載火箭採用常温推進劑,地面設施簡單,發射場區的勤務簡單,方便實用。中國的太原、西昌、酒泉衞星發射中心的設施都能適應長征四號運載火箭的發射
[10]
。
長征四號所獲榮譽
長征四號榮譽獎勵
長征四號文化特色
2023年3月10日,上海航天發佈信息,首次公開了長征四號火箭的型號特色標識,充滿設計感的阿拉伯數字“4”,彰顯着該枚金牌火箭的獨特印記。其中,一橫是上海的標誌性建築,代表着火箭的誕生地;一縱勾勒出了長四火箭的身形輪廓;二者通過長四火箭一條優美的三段式彈道軌跡相連,代表型號三級火箭的特點;兩顆星則代表着長四型號曾兩次獲得國家科技進步特等獎的殊榮
[48]
。
長征四號總體評價
長征四號研製成功,使長征系列運載火箭的工作範圍擴大到了能覆蓋包括太陽同步軌道的全部地球軌道
[10]
,使中國成為世界上第三個能夠獨立發射太陽同步軌道衞星的國家
[36]
。(新浪網、《中國航天》 評)
- 參考資料
-
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