長崎機場

1955年，大村機場開始改造為軍民合用機場。

1960年，大村機場通航，A跑道投入使用 ^[2]  。

1972年，長崎機場動工興建 ^[3]  。

1975年5月1日，大村機場更名為長崎機場，且長崎機場投入使用 ^[2]  。

1979年9月，長崎機場開通首班國際航班（長崎—上海） ^[3]  。

1980年，長崎機場B跑道擴建延伸至3000米 ^[2]  。

1994年，長崎機場國際航空貨運航站樓投入使用 ^[2]  。

2011年，長崎機場取消A跑道服務 ^[2]  。

長崎機場(5張)

長崎機場（Nagasaki Airport）是位於日本最南端九州島長崎縣大村市火車站以西4公里、長崎市火車站東北偏北18公里處的一座軍民合用機場，由日本國土交通省運營管理，為長崎市、大村市及其周邊地區提供航空服務。根據日本空港整備法，該機場被分成第二種機場。

該機場於1923年建立，最初作為軍用機場使用，直至1955年開始運營商業航班。長崎機場海拔高度為5米（15英尺），共有兩條瀝青跑道，即長寬分別為3000米×61米的14/32跑道和1200米×30米的18/36跑道。機場跑道和航站樓均於1975年5月1日正式對外開放。航站樓分為三層，一樓為國內和國際航線登機手續辦理區，二樓為國內和國際航線候機室區，三樓為展望台。

長崎機場是全球第一座海上機場，是由浮於長崎縣中央部大村灣的萁島填海而建。機場主營國內定期的客貨運輸業務，同時也提供少量的國際航線。目前，在機場服務的航空公司包括日本航空、全日空、亞洲天網航空、樂桃航空、中國東方航空和真航空等，通航城市有東京、名古屋、沖繩、上海和首爾等。 ^[1] 

日本航空（東京羽田國際機場、大阪國際機場）

全日空（東京羽田國際機場、名古屋中部國際機場、大阪國際機場）

東方空橋（對馬機場、五島福江機場、壹岐機場、鹿兒島機場）

亞洲天網航空（那霸國際機場、東京羽田國際機場）

華信航空 ( 台北桃園國際機場 ) (季節性包機)

立榮航空 ( 台北桃園國際機場 ) (季節性包機)

大韓航空（首爾仁川國際機場）

中國東方航空（上海浦東國際機場）