複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友
https://baike.baidu.hk/item/大阪國際機場/1138776
複製
複製成功

大阪國際機場

鎖定
大阪國際機場【日語：大阪國際空港（伊丹空港），英語：Osaka International Airport，IATA：ITM，ICAO：RJOO】，簡稱ITAMI，常稱伊丹機場或大阪伊丹機場，位於日本國兵庫縣伊丹市、大阪府豐中市、池田市三地交界地帶，距大阪中心城區11.5千米，為日本國家中心機場、大阪都市圈第二大機場 [1-5]  。
大阪國際機場於1939年1月17日通航，時稱“大阪第二機場”；1949年，美軍接收機場並命名為“伊丹空軍基地”；1958年3月，機場改名“大阪機場”；1959年7月，機場更名為“大阪國際機場” [2]  。
據2020年3月機場官網顯示，大阪國際機場航站樓面積12.6113萬平方米，分北、南和中三部分；機場有兩條跑道，分別長3000米和1828米 [2]  。
2019年，大阪國際機場共完成旅客吞吐量1650.4209萬人次，同比增長2.0%；貨郵吞吐量11.9651萬噸，同比下降6.5%；飛機起降13.8430萬架次，同比增長1.2% [6-7]  。
中文名
大阪國際機場
外文名
大阪國際空港(日語) [18] 
伊丹空港(日語) [18] 
Osaka International Airport
ICAO代碼
RJOO
IATA代碼
ITM
通航日期
1939年1月17日
所屬地區
日本國近畿地區大阪府、兵庫縣
機場類型
民用運輸機場
航站樓面積
12.6113萬平方米（截至2020年3月）
跑道長度
3000米，1828米，共兩條（截至2020年3月）
航線數量
48條（截至2020年3月）
通航城市
24個（截至2020年3月）
旅客吞吐量
1650.4209萬人次（2019年）
貨郵吞吐量
11.9651萬噸（2019年）
起降架次
13.8430萬架次（2019年）
運營機構
關西機場集團 [21] 

目錄

  1. 1 歷史沿革
  2. 2 硬件設施
  3. 3 運營情況
  4. ▪ 航線航點
  5. ▪ 人工值機
  6. ▪ 便民設施
  1. ▪ 客貨運量
  2. 4 特色服務
  3. 5 交通換乘
  4. ▪ 軌道交通
  5. ▪ 出租車
  6. ▪ 機場巴士
  1. ▪ 停車場
  2. 6 建設規劃
  3. 7 所獲榮譽
  4. 8 價值意義
  5. 9 碰撞事故

大阪國際機場歷史沿革

  • 大阪第二機場
1936年12月，日本通信和航空局決定建造大阪第二機場，以取代大阪機場。
1939年1月17日，大阪第二機場建成通航，當時機場有兩條跑道，分別長680米和830米。
1940年和1941年，大阪第二機場進行了兩次改擴建工程 [2]  。
  • 伊丹空軍基地
1945年8月，第二次世界大戰日本戰敗，機場被美軍接收，並被命名為“伊丹空軍基地”，俗稱“伊丹機場”，當時有1300米長的跑道兩條，1100米和1600米長的跑道各一條。
1951年10月，伊丹機場開通私人飛機業務 [2]  。
  • 大阪國際機場
吉祥物
吉祥物(2張)
1958年3月，日本國土交通省收回機場使用管理權，並改名為“大阪機場”，機場跑道長1828米。
1959年7月，日本國土交通省依據《機場維護法》將機場列為第一類機場，將其改名為“大阪國際機場”（飛機的着陸時全日空航空公司的日語廣播為“伊丹空港”，日本航空公司的日語廣播為“大阪國際空港”，兩家航空公司英語廣播一致稱為“Osaka International Airport”）。
1960年4月，大阪國際機場開通國際航線。
1964年6月，大阪國際機場開始起降噴氣式客機。
1969年1月，大阪國際機場新航站樓竣工。
1970年2月，大阪國際機場3000米跑道和新航站樓（今北航站樓）啓用。
1985年8月12日，日本航空123號航班飛機搭載509名乘客及15名機組員，從東京國際機場（羽田）預定飛往大阪國際機場。飛機因故障在羣馬縣御巢鷹山區附近的高天原山墜毀，事故共導致520人遇難，包括演員北原遙子、歌星坂本九等 [8]  。
1994年9月4日，關西國際機場啓用，大阪國際機場的國際航線轉場關西國際機場。
1997年4月，連接大阪國際機場的大阪單軌列車開始運營。
1999年7月，舊有國際航站樓重新開放為南航站樓。
2001年3月，北航站樓完成改造工程。
2002年6月，大阪國際機場成為發動機測試場，機場開始使用大型隔音牆。
2012年4月，新關西國際機場有限公司成立；7月，大阪國際機場和關西國際機場合並運營。
2013年10月，新關西國際機場有限公司收購大阪國際機場航站樓有限公司（OAT）的股份。
2014年5月，大阪國際機場決定使用“ Sorayan”作為機場吉祥物。
2015年4月，大阪國際機場開始航站樓改造；12月，關西機場有限公司成立，並與新關西國際機場有限公司簽訂“關西國際機場和大阪國際機場特別機場運營業務等公共設施的許可協議”（實施協議）。
2018年4月，大阪國際機場航站樓中部地區和觀景台提前更新開放 [2]  。
2019年7月28日，關西機場有限公司舉行“ITAMI Runway Walk”活動，以紀念大阪國際機場（伊丹機場）開業80週年 [9]  。
航站區
航站區

大阪國際機場硬件設施

  • 航站樓
機場飛機
機場飛機(5張)
據2020年3月機場官網顯示，大阪國際機場航站樓面積12.6113萬平方米，分南、中央和北航站樓三部分，南航站樓主要由全日空航空公司和IBEX航空公司使用，北航站樓主要由日本航空公司、日航快運航空公司和天草航空公司使用，中央區域則是其他所有航空公司使用 [2]  [10]  。
大阪國際機場航站樓共五層，一層為值機區域，二層為出發/到達層，三層為大阪機場酒店層，四層為觀景台，五層為機場會議室 [10]  。
  • 跑道
方向
長度
表面狀況
14L/32R
1828米
混凝土/瀝青
14R/32L
3000米
混凝土/瀝青
參考資料 ： [2] 

大阪國際機場運營情況

大阪國際機場航線航點

據機場2020年3月機場官網顯示，大阪國際機場共有5家航司在此開通48條航線，通航24個城市 [11]  。
航司
航點
日本航空公司（JL）
東京羽田、東京成田、熊本、花捲、新潟、松山、沖繩、秋田、札幌、仙台、青森、函館、大分、福岡、鹿兒島、奧基島、山形、長崎、宮崎、出雲、三澤、奄美大島
全日空航空公司（NH）
東京羽田、東京成田、熊本、新潟、松山、沖繩、秋田、札幌、仙台、青森、函館、大分、福岡、福島、鹿兒島、高知、長崎、宮崎
天草航空（MZ）
熊本
IBEX航空（FW）
新潟、仙台、大分、福岡、福島
日航快運（JC）
屋久島、豐岡

大阪國際機場人工值機

據2020年3月機場官網顯示，大阪國際機場航站樓一層為值機層，北部值機區為日本航空和天草航空值機櫃台、南部值機區為全日空和IBEX航空值機櫃台、中央值機區則為面向所有航司開放的機場值機櫃台 [10]  。

大阪國際機場便民設施

大阪國際機場航站樓出發層南北航站區各設置了2間母嬰室和吸煙室，一層南中北航站區各一間吸煙室 [12]  。

大阪國際機場客貨運量

年份
旅客吞吐量（人次）
增速（%）
貨郵吞吐量（噸）
增速（%）
飛機起降（架次）
增速（%）
2019
16504209
2.0
119651
-6.5
138430
1.2
2018
16184901
3.8
127957
-3.7
138262
-0.1
2017
15597777
4.5
132883
-0.8
138448
-0.5
2016
14923678
2.6
133962
2.0
139182
-0.2
2015
14541634
0.1
131371
-2.4
139434
0.3
2014
14526575
/
134647
/
139080
/
參考資料： [6-7] 

大阪國際機場特色服務

  • 觀景台
大阪國際機場觀景台位於機場航站樓4層，每天早6：00至晚22：00開放，21：30停止入場 ，門票免費 [13]  。

大阪國際機場交通換乘

大阪國際機場軌道交通

大阪國際機場連接了大阪單軌電車，可換乘JR新快線、大阪地鐵、阪急鐵道前往大阪都市圈和日本其他地區，從大阪至機場所需時間29-48分鐘不等、從神户到機場所需時間57-63分鐘不等、從京都前往機場所需時間70-72分鐘不等 [14]  。
軌道交通 軌道交通 [20]

大阪國際機場出租車

前往大阪伊丹國際級機場的出租車站可從中央候機樓2層的到達大廳出發，直達單軌車站的甲板，然後在甲板中間的自動扶梯即可繼續前進至出租車乘車平台 [15]  。
公路交通 公路交通

大阪國際機場機場巴士

可乘坐巴士前往大阪市內，奈良，京都，四國，寶冢方向 [19] 
機場巴士 機場巴士 [19]

大阪國際機場停車場

據2020年3月機場官網顯示，大阪國際機場停車場15分鐘內免費停車，超過15分鐘後至第30分鐘收費500日元，之後每30分鐘收取500日元 [16]  。
軌道交通 軌道交通

大阪國際機場建設規劃

大阪國際機場於2015年4月開始航站樓改造工程，計劃2020年夏季完成改造任務 [2]  [12]  。
改造區域 改造區域

大阪國際機場所獲榮譽

獲得時間
榮譽信息
頒發單位
2018年5月
Sliver Recogonition獎
ACI綠色機場獎
參考資料： [2] 

大阪國際機場價值意義

大阪國際機場和關空國際機場（關西國際機場）需要最大限度發揮各自的功能，提出連帶神户機場一起，充分利用三大機場。（兵庫縣井户敏三知事 評） [17] 

大阪國際機場碰撞事故

當地時間2024年2月1日10時10分左右，日本全日空航空公司的兩架飛機在大阪伊丹機場的停機坪發生碰撞事故。兩架飛機上當時都有乘客和機組人員，事件未造成人員受傷。 [22] 
參考資料
展開全部 收起