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重慶西站
(中國重慶市沙坪壩區境內鐵路車站)
鎖定
重慶西站(Chongqingxi Railway Station),位於中國重慶市境內,為中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運特等站,是中國鐵路幹線“八縱八橫”的重要組成部分,也是以鐵路為主,集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐
[1]
。
- 中文名
- 重慶西站
- 外文名
- Chongqingxi Railway Station
- 車站代碼
- 30077
- 投用日期
- 2018年1月25日
- 所屬地區
- 中國重慶市
- 車站等級
- 特等站
重慶西站歷史沿革
- 舊重慶西站
1980年10月20日,重慶西站投用運營,時為五等編組站,站型為橫列式一級三場,其站址位於重慶市沙坪壩區張家灣,提供貨運服務。
- 新重慶西站
2015年9月29日,重慶西站完成第一根下部墩柱的建設工作
[10]
;10月1日,重慶西站完成首件清水混凝土雨棚柱的澆築工作
[11]
;11月13日,重慶西站完成上部梁板首件區域的建設工作
[10]
;11月23日,重慶西站進行一區、二區的鋼結構屋蓋提升工作
[1]
。
2016年1月5日,重慶西站完成鋼結構施工二區首次階段的整體提升工作
[12]
;3月26日,重慶西站完成組合拱合龍工作
[13]
;5月8日,重慶西站完成站房大體積混凝土澆築工作
[3]
;11月25日,重慶西站完成首件筏板澆築工作
[14]
。
2017年3月13日,重慶西站完成南北高架橋工程的最後一片箱梁吊裝工作
[15]
;3月23日,重慶西站完成最後一塊大體積梁板澆築工作
[16]
;4月29日,重慶西站完成施工四區的鋼結構的置頂工作
[17]
;5月28日,重慶西站一期工程竣工
[3]
;12月31日,重慶西站進行亮燈儀式
[18-19]
。
2022年6月6日,《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環境影響報告書(徵求意見稿)》在沿線各市政府網站發佈。其中有重慶西站。
[46]
9月18日,重慶西站樞紐二期及新鳳中路已經完工,新鳳中路計劃於9月底全面開通,西站樞紐二期擇機開通試運行。
[47]
2024年3月31日,渝昆高鐵引入重慶西站工程正式啓動。
[50]
4月18日,渝昆高鐵井西線金音溝線路所2號道岔、6號道岔和4號道岔順利拆除,同時完成新線鋪排和線路撥移,井西線金音溝線路所至重慶西渝昆場單改雙施工順利完工,標誌着渝昆高鐵引入重慶西站工程第二階段任務完成。
[51]
4月24日,重慶西站TOD項目T3塔樓主體結構完成封頂,順利轉入二次結構、幕牆、精裝修工程等施工工序,距離約定交付目標又近了一步。
[52]
重慶西站交通區位
重慶西站位於中國重慶市沙坪壩區鳳中路168號,為原襄渝線的上橋火車站貨場原址,東臨沙坪壩區鳳天路,西連中梁山脈,南鄰華巖風景區,北接西環立交;車站距重慶江北國際機場約40千米,距重慶北站約20.9千米,距重慶站約15千米
[20]
。
重慶西站建築規模
重慶西站建築設計
- 設計理念
重慶西站整體結合“T”型站房兩側空間,造型體現“英雄之城”概念,流動曲線形態的站房,表達的是兩江匯聚的形象;而以岩石和江水剛柔相濟的建造外觀,則體現重慶“兩江匯聚潮頭湧”的氣勢,展現重慶“紅巖浪漫英雄城”的革命氣概和歷史,充分表達出重慶這座西部中心城市的明珠形象
[2]
[21]
。
- 設計參數
截至2018年10月,重慶西站高架橋長度為335.4米、行包地道長度約2750米;基本站台採用(550×20×1.25)立方米規格,共計1座,中間站台採用(550×11.5×1.25)立方米規格,共計14座
[1]
。
截至2020年1月,重慶西站站房建築面積為119944平方米,屋蓋結構橫軌方向長417.3米,順軌向寬266.88米,矢高13.5米。無站台柱雨棚單側平行股道方向長度為119米,垂直股道方向寬度為339.65米,結構最低點距離軌道面12.50米;最高點標高8.6米,最低點標高8.1米
[23]
。
重慶西站整體佈局
- 房層構造
重慶西站採用高架候車模式,站房設計採用上進下出為主、下進下出為輔的進出站方式,共設五層,採用“綜合交通、立體佈局”的方式。
地面二層(1F、2F層)為鐵路主站房候車廳,地面層中間設置鐵路站台、售票大廳和進站大廳。
地下負一、負二層(B1、B2層),為站台層、出站層,東廣場地面與站台層持平,中間設置鐵路客流集散大廳、軌道票廳、公共換乘區(軌道區域、出租車區域)。
- 站房內部
站房分東、南、北三個方向進站口,共計四個售票大廳,其中東門為主入口,兩側各設售票大廳,旅客可通過公交或長途汽車到達,並由站前廣場平層行至該入口;南門與北門為次入口,自駕車及出租車下達的旅客,可由該入口進至候車大廳
[22]
。
- 站房外部
重慶西站出站口設置重慶江北國際機場城市候機樓
[24]
,站前廣場則以站房為核心,北側設長途車停車場及配套用房,中部為步行商業景觀廣場,南側為公交車站停車場及配套用房,廣場景觀與地下出站商業結合,構成綜合商業立體空間
[25]
。
重慶西站站場線路
重慶西站站場台層
截至2018年10月,重慶西站站場規模為15台31線(含正線2條),共計29枱面,主要情況如下:
場台 | 站台數量 | 線路數量 |
---|---|---|
渝昆場 | 5 | 11 |
渝貴場 | 6 | 12 |
渝廈場(預留) | 4 | 8 |
重慶西站連接線路
截至2018年10月,途經重慶西站站內鐵路正線為渝貴鐵路、小梨鐵路、井西鐵路、興珞鐵路、成渝高速渝貴聯絡線。重慶西站可通過小梨鐵路於小南海站銜接寶成鐵路、成渝鐵路,可通過井西鐵路於井西站銜接渭井鐵路、渝懷鐵路,可通過興珞鐵路於興隆場站接入襄渝鐵路,可通過成渝高速渝貴聯絡線於半邊山所銜接成渝高速鐵路
[26]
。
重慶西站運營情況
重慶西站票務服務
重慶西站配套設施
- 常配設施
- 停車場位
- 母嬰服務
重慶西站客運流量
到發時段 | 到發旅客量(人次) | 到發列車量 | 資料來源 | |||
總量 | 日均量 | 單日最高 | ||||
最高峯日期 | 到髮量 | |||||
2019年6月7日至6月9日 | 30.8萬 | 10.3萬人 | / | |||
2019年7月1日至7月31日 | 388.6萬 | 12.5萬 | 7月22日 | 15.3萬 | / | |
2019年9月1日至9月15日 | 156.3萬 | 10.4萬人 | / | 4860列 | ||
2019年9月30日至10月7日 | 146.5萬 | 18.3萬 | 10月6日 | 19.44萬 | / | |
2019年1月1日至1月14日 | 155.4萬 | 11.1萬 | / | 3781列 | ||
2020年4月4日至4月6日 | 12.2萬 | 4.1萬 | 4月6日 | 4.9萬 | / | |
2020年5月1日至5月5日 | 28.3萬 | 5.7萬 | / | |||
2020年6月25日至6月27日 | 21.3萬 | 7.1萬 | 6月27日 | 8.3萬 | / | |
2020年10月1日至10月8日 | 112.9萬 | 14.1萬人 | / | 939列 | ||
2020年11月1日至11月14日 | 127萬 | 9.1萬 | 4496列 | |||
2018年1月25日至2020年9月30日 | 7300萬 | / | 19.4萬 | / | ||
2023年1月7日至2月15日 | 217.7萬 |
重慶西站交通換乘
重慶西站軌道交通
重慶西站在站房負三(B3層)至負四層(B4層)設置有軌道交通線路:
軌道線路 | 本站名稱 | 起始點 | 終末點 | 開通狀態 | 運營時間 |
---|---|---|---|---|---|
重慶西站 | 重慶西站 | 已開通 | 06:30-22:30 | ||
07:30-20:30 | |||||
重慶軌道交通12號線 | (暫無) | (未開通) | (暫無) | ||
重慶西站公交線路
截至2018年1月,途徑重慶西站公交線路共計18條:
線路名稱 | 起始站點 | 終末站點 | 運營時間 |
---|---|---|---|
沙坪壩 | 05:00-00:00 | ||
西南醫院 | 07:00-21:30 | ||
大學城美院 | 06:20-20:30 | ||
06:20-22:30 | |||
民安華福e區 | 06:30-22:30 | ||
黃桷坪 | 重慶西站 | 06:00-23:00 | |
重慶北站南廣場 | 06:00-23:20 | ||
晉愉綠島 | 06:30-22:00 | ||
北碚公交車站 | 07:50-21:00 | ||
高鐵快車G01路 | 解放碑 | 21:00-23:30 | |
高鐵快車G02路 | 重慶北站北廣場 | 09:30-19:00 | |
重慶西站 | 09:00-19:10 | ||
高鐵快車G09路 | 四公里樞紐站 | 10:00-19:30 | |
觀光巴士T033路 | 磁器口西門 | 10:20-17:50 | |
重慶機場快車K06路 | 兩路城南 | 08:30-21:00 | |
特需公交T115路 | 大學城美院 | 06:40-17:30 | |
特需公交T118路 | 重慶西站 | 巴福交大東門 | 07:00-19:00 |
特需公交T166路 | 新橋醫院 | 重慶西站 | 08:00-17:30 |
重慶西站長途汽車
市內線路 | ||||
銅梁 | 合川 | 綦江 | 璧山 | 大足 |
江津 | 榮昌 | 永川 | 潼南 | 墊江 |
涪陵 | 白沙 | 長壽 | 香龍 | 南川 |
丁家 | 二郎 | 三廟 | 燕窩 | / |
省級線路 | ||||
武勝 | 嶽池 | 廣安 | 華鎣 | 正安 |
烈面 | 賽馬 | 鄰水 | 思南 | 自貢 |
興文 | 合江 | 宜賓 | 安嶽 | 石羊 |
紅橋 | 德江 | 蓬溪 | 花橋 | 石阡 |
鎮雄 | 瀘州 | / | ||
接駁線路 | ||||
彭水 | 酉陽 | 武隆 | 豐都 | 黔江 |
重慶西站市域列車
2018年2月起,重慶西站與重慶北站之間開通直達往返動車組列車,每日9至10列(週末11列),全程運行時間23至26分鐘;重慶西至重慶北首班車時間為07:19,末班車時間為22:11;重慶北至重慶西首班車時間為08:05,末班車時間為22:14
[42]
。
運行起點 | 運行終點 | 車次名稱 | 運營時間 | 車次名稱 | 運營時間 |
---|---|---|---|---|---|
重慶西站 | 重慶北站 | D6141 | 07:00-07:45 | D6151 | 10:29-10:53 |
D6153 | 12:08-12:32 | D6155 | 13:27-13:51 | ||
D6157 | 14:56-15:20 | D6159 | 16:16-16:40 | ||
D6143 | 17:22-17:47 | D6163 | 17:53-18:17 | ||
D6145 | 19:21-19:45 | D6163 | 20:04-20:28 | ||
D6165 | 21:47-22:11 | / | |||
重慶北站 | 重慶西站 | D6142 | 08:05-08:28 | D6152 | 09:37-10:00 |
D6154 | 11:29-11:52 | D6156 | 12:49-13:12 | ||
D6158 | 14:18-14:41 | D6160 | 15:36-15:59 | ||
D6162 | 16:54-17:17 | D6164 | 18:55-19:18 | ||
D6166 | 20:51-21:14 | / | |||
重慶西站出租汽車
重慶西站建設成果
重慶西站技術難題
- 建設難題
重慶西站在建設過程中,主要難題為:
1、施工環境干擾因素多;如施工交叉干擾、既有線施工安全風險大、站房工程接口協調項目多。
2、施工組織管理難度大;工程體量大,專業多,受既有線和其他施工影響,現場作業面和道路對施工進度的制約嚴重。
- 施工技術
重慶西站採用的主要施工技術為:
1、首個採用超長大跨度預應力結構的無站台柱清水混凝土雨篷;
2、首個採用承載型防屈曲約束支撐與大跨度複合桁架組合拱結構體系;
3、採用了大跨空間鋼結構全壽命健康監測系統;複雜幕牆身份識別系統;
4、採用了能源管理與節能優化控制技術等29項綠色建造技術;
- 技術創新
重慶西站主要的科技創新與新技術應用為:
1、“無站台柱清水混凝土雨篷”的成功應用,為中國國內後續的高鐵站房的設計、施工開了先河。
2、基於屈曲約束支撐建立框架結構抗震二道防線的大跨度不落地拱形結構複合傳力體系,通過虛擬仿真分析技術的應用,實現屈曲約束支撐與大跨度組合拱共同作用,形成無柱大跨開闊空間。
3、“超長大跨度雙向預應力飾面清水混凝土”、“超大跨度組合拱與超長屈曲約束支撐”、“大面積鋼結構屋蓋分塊吊裝整體提升”、“無內天溝超長金屬屋面與結構自防水施工成套技術”、“雙曲面異形組合幕牆”、“綠色建築及綠色施工技術”、“BIM技術應用及信息化管理”等方面技術創新及獲得的科技成果較為突出,為重慶西站的設計、施工以及安全運營提供了有力的支撐和保障。
重慶西站科研成果
技術名稱 | 所獲獎項 |
---|---|
《施工現場綠色施工綜合技術應用與研究》 | 2017年度山西省科技進步獎三等獎 |
《重慶西站站房工程綠色建造與信息化施工控制技術》 | 2018年度重慶市科學技術獎三等獎 |
《重慶西站主站房關鍵技術研究及應用》 | 2018年度重慶市交通科學技術獎一等獎 |
重慶西站榮譽表彰
項目名稱 | 所獲獎項 |
---|---|
重慶西站 | 2017年度重慶市建築業協會巴渝杯優質工程獎 |
2017年度山西省第十三屆太行杯土木建築工程大獎 | |
2018年度中國鋼結構金獎 | |
2018年度山西省建設工程汾水杯獎 | |
2018至2019年度中國建築業協會中國建設工程魯班獎 | |
2019年度上海市優秀工程勘察設計公共建築項目一等獎 | |
2019年度上海市優秀工程勘察設計公共建築結構專項一等獎 | |
2019年度中國優秀勘察設計行業獎(公共)建築一等獎 | |
2020年度中國土木工程學會第十七屆中國土木工程詹天佑獎 | |
重慶西站及站前廣場 | 2017年度重慶市“山城杯”安裝工程優質獎 |
重慶西站文化特色
- 親子活動
重慶西站價值意義
重慶西站是重慶市規劃建設的“三主二輔”客運樞紐中主要車站之一,是國家“八縱八橫”高速鐵路通道的重要組成部分,建成投用後,將大幅縮短重慶與周邊省會城市、廣州和上海的時空距離,促進經濟社會發展,緩減鐵路運輸緊張狀況,完善西北、西南至華南地區鐵路運輸通道,顯著提升重慶直轄市、國家中心城市的輻射能力,對增強重慶樞紐地位、方便羣眾出行具有十分重要的意義
[18]
。(中鐵十二局集團有限公司 評)
重慶西站是一座創下多項國內之最、以全新理念設計、創新技術施工的高科技含量、功能設施完備的“標杆”車站,車站的建成顯著提升了重慶作為國家中心城市的輻射能力,有力推進一帶一路倡議在西南地區的發展
[2]
。(中國土木工程學會 評)
- 參考資料
-
- 1. 重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關工程 .中鐵十二局集團有限公司[引用日期2020-11-22]
- 2. 重慶西站 .中國土木工程學會[引用日期2020-11-20]
- 3. 建安公司重慶西站項目攻克大體積混凝土施工難題 .中鐵十二局集團有限公司[引用日期2020-11-21]
- 4. (人民鐵道報)匠心巧雕琢 霧都現明珠——重慶西站建設紀實 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 5. 重慶西站 .中國國家鐵路集團有限公司[引用日期2020-11-20]
- 6. 彭強.重慶西站發展規劃的初探[J].成鐵科技,2004,000(003):27-29.
- 7. 重慶鐵路西站“功成身退” 興隆場編組站投入使用 .華龍網[引用日期2020-11-22]
- 8. 重慶西站將成西部最大火車站:站房分5層 33條到發線 .魅力重慶(來源:重慶日報)[引用日期2020-11-20]
- 9. 公司喜中重慶西站站房工程 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 10. 重慶西站清水混凝土雨棚首件區域通過驗收 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 11. (建設先鋒)重慶西站首件清水混凝土雨棚柱完成澆築 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 12. 建安公司重慶西站圓滿完成鋼結構施工二區首次階段整體提升 .中鐵十二局集團有限公司[引用日期2020-11-21]
- 13. 重慶西站組合拱順利合龍 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 14. (建設先鋒)重慶西站交通樞紐工程首件筏板澆築成功 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 15. 重慶西站南北高架橋工程主體施工順利完成 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 16. 重慶西站項目部最後一塊梁板澆築完成 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 17. 建安公司重慶西站鋼結構提升圓滿成功 .中鐵十二局集團建築安裝工程有限公司[引用日期2020-11-21]
- 18. 建安公司重慶西站項目部舉行亮燈儀式 .中鐵十二局集團有限公司[引用日期2020-11-20]
- 19. 重慶西站亮燈 .重慶日報數字報[引用日期2020-11-20]
- 20. 先睹為快!西南最大鐵路客運樞紐重慶西站最快本月投用 .新浪新聞網[引用日期2020-11-22]
- 21. 重慶西客站開建 將成西部最大的鐵路“特級站” .魅力重慶[引用日期2020-11-22]
- 22. 重慶西站1月25日竣工投用 來看這份“出行指南” .重慶檔案信息網[引用日期2020-11-22]
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- 25. 重慶西站預計明年開工三年建成 .華龍網[引用日期2020-11-22]
- 26. 重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關工程 .中鐵十二局集團有限公司[引用日期2020-11-22]
- 27. 沙坪壩站、重慶西站可刷身份證乘車 .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-21]
- 28. 重慶西站樞紐創建示範母嬰室 .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 29. 重慶西站2019年端午節假期共到發旅客30.8萬人 .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 30. 暑運首月 重慶西站到發旅客388.6萬人 .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-21]
- 31. 重慶西站9月1日至9月15日交通組織情況 .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 32. 重慶西站2019國慶期間運行平穩 到發旅客146.5萬人,單日最高到發19.44萬人 .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 33. 重慶西站2020年1月1日—15日交通組織情況 .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 34. 2020年清明節重慶西站到發旅客12.2萬人同比下降64% .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-21]
- 35. 重慶西站2020年五一節期間到發旅客28.3萬人,同比下降57.8% .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 36. 2020年端午節重慶西站到發旅客21.3萬人,同比下降27.6% .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 37. 2020年國慶、中秋期間重慶西站到發旅客112.9萬人、日均14.1萬人,同比下降23% .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 38. 重慶西站11月上半月交通組織情況 .重慶市沙坪壩區人民政府[引用日期2020-11-22]
- 39. 軌道交通環線剩餘段、5號線一期南段20日開通 華龍網記者提前打探 .華龍網[引用日期2021-01-19]
- 40. 重慶公交化列車正式開行 重慶北站到西站只要23分鐘 .鳳凰網[引用日期2020-11-22]
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- 51. 渝昆高鐵引入重慶西站工程第二階段任務完成 .光明網.2024-04-18[引用日期2024-04-18]
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