郡級驅逐艦

在1949年，皇家海軍開始發展海蔘（Sea Slug）中程防空導彈，以強化航空母艦外圍護航艦艇的防空能力。為了配合海蔘導彈，皇家海軍也開始規劃一些防空巡洋艦與防空驅逐艦的提案。

由於第二次世界大戰戰後國防經費拮据，皇家海軍希望能將新艦的成本儘量壓低，為此艦體自然不能造得太大。在1954年，英國提出一個名為GW24的設計，排水量3550噸，只比二戰型艦隊驅逐艦大一點點，艦上裝備一座海蔘防空導彈發射器；由於海蔘導彈系統體積龐大，這種設計只能容納12枚海蔘導彈。其他裝備包括三座Bofors 40mm防空機炮與兩座魚雷發射器。由於GW24實在太小，皇家海軍在1955年又推出一個名為GW54的設計，排水量放大到5000噸以上。在1956年，GW 54的排水量成長到5980噸，配備海蔘防空導彈、兩組雙聯裝4.5寸（114mm）艦炮、兩座雙聯裝40mm 70倍徑機炮、八座533mm魚雷管與一座Limbo反潛臼炮（刺蝟炮），而這個設計案獲得皇家海軍的批准，這就是郡級（County class）驅逐艦的由來。在1956年1月，皇家海軍訂購兩艘郡級（D-02、06），1957年2月又訂購兩艘（D-12、16） ，這四艘稱為第一批郡級，平均造價約1380萬英鎊。在首艦於1959開工之前，郡級的設計仍然繼續演變，首先兩座40mm防空機炮被新開發的海貓（Sea Cat）短程防空導彈取代，打算佈置在艦尾的Limbo反潛臼炮與八座魚雷管也被移除，在艦尾設置一個機庫與起降甲板，可操作一架Wessex HAS Mk.3韓佛瑞（Humphrey）直升機。為了容納海蔘導彈的容量，艦尾進一步加長至158m，滿載排水量也放大到6800噸，並正式命名為郡級（County class）驅逐艦的由來。在1961年9月底，英國再訂購兩艘郡級（D-19、20），1965年1月又訂購2艘（D-18、21），這四艘又稱為第二批郡級，在裝備、細部設計與人員起居空間作了若干改良，平均造價約1680萬英鎊。原本英國有意取消最後兩艘郡級（D-18、21）的訂單，轉成建造規劃中的布里斯托爾級驅逐艦（Type-82）（由四艘增為六艘），不過由於布里斯托爾級驅逐艦以及CVA-01航空母艦計劃在1966年2月被工黨政府取消，所以這個方案沒有被實現。 ^[1] 

郡級是第二次大戰結束後，皇家海軍設計的第一種新驅逐艦，同時也是皇家海軍第一種配備導彈、第一種擁有區域防空能力、第一種可以起降直升機以及第一種配備燃氣渦輪推進系統的艦艇。

郡級的滿載排水量6800噸，與稍早開始服役的Type-81部族級（英國部族級驅逐艦）相同，採用複合蒸汽渦輪與燃氣渦輪推進系統 （COSAG），燃氣渦輪主機也與部族級相同；當然，郡級的主機功率比部族級大得多，整套動力系統包括兩具Babcock & Wilcox鍋爐、兩套蒸汽渦輪與多達四具Metrovick G-6燃氣渦輪，蒸汽動力與燃氣渦輪的總功率分別都是30000軸馬力，雙軸推進，最大航速31.5節，航速28節時續航力3080海里。郡級是西方世界第一種採用這種新型主機、排水量六千噸以上的大型艦艇，不過燃氣渦輪在當時是新興的艦艇主機技術，因此皇家海軍仍保留傳統蒸汽渦輪推進，作為一個比較可靠的備用系統。郡級艦上總共編制471名人員，船艦具有核生化防護能力，能在艙室密閉、加壓之下運作。

郡級的主要任務是提供皇家海軍航艦編隊的外圍防空，其基本設計可説是圍繞着海蔘防空導彈系統而進行；由於當時電子科技尚不發達，海蔘導彈系統各部位（包括導彈、發射器甚至後端處理系統）都十分龐大，皇家海軍花費了大量財力物力才整合在郡級這樣體型的載台上。偵測方面，艦上的主要對空預警由二號桅杆的Type-965 三維對空搜索雷達提供，採用大型的AKE-1天線（後來改良為AKE-2），有效距離400km；其他偵測裝備包括一具Type-277測高定向雷達、一具Type-993導航雷達等。第二批郡級在日後改良時，加裝了一具Type-992Q S頻平面搜索雷達（有效距離70km）與兩組烏鴉座（Corvus）誘餌發射器，測高雷達也換成Type-278。艦上的主要射控系統是一具配合海蔘導彈的Type-901射控雷達，其體積十分龐大，設置在直升機庫頂部，此外還有一具MRS-1光學指揮儀，作為海蔘防空導彈的備份射控系統；1970年代以後，又加裝一具MRS-3射控指揮儀（含Type-903射控雷達）來配合新的海貓GWS.22防空導彈，1980年代以後升級為Type-904。郡級的聲納組合包括Type-174（第一批四艘）或Type-177（第二批郡級）搜索聲納與Type-170攻擊聲納，Type-174/177後來都被Type-184取代。 ^[2] 

武裝方面，郡級的艦首以揹負方式裝置兩門維克斯MK-6雙聯裝114mm 45倍徑艦炮。艦體後段直升機庫兩側各裝有一具四聯裝海貓（Sea Cat）短程防空導彈發射器，取代過去防空炮的角色，負責船艦的近程防空。直升機庫設於艦體後段，機庫門設置在側面，機庫後方設有一具 Type-901射控雷達；直升機起降甲板設置於Type-901射控雷達之後，能操作一架Wessex HAS.3直升機。艦上最重要的武裝──海蔘導彈發射系統設置在艦尾，是一個設有下甲板彈艙的旋轉發射器，導彈在彈艙內採用水平存放，容量為24枚；為了增加導彈儲存容量，後幾艘郡級將部分海蔘導彈分解儲放，發射前必須重新組裝導彈，再送上發射器，如此可將總容量提升為36枚，不過同時也使彈艙系統更加複雜，也減緩了裝填的速度，平均每次裝填需要2分鐘以上，根本無法因應突然在雷達幕出現的敵機或應付密集的連續攻擊。此外，第二批郡級又追加兩門Oerlikon 20mm防空機炮，射速800發/分，最大仰角50度，最大射程2km，炮彈重240g。在1970年代後期，四艘第二批郡級陸續將艦橋前方B炮位的MK-6艦炮拆除，加裝四座法制MM-38飛魚反艦導彈發射器，這也是皇家海軍首批裝備反艦導彈的艦艇。由於郡級是防空艦艇，最初沒有反潛武裝；在1982年馬爾維納斯羣島戰爭以後，第二批四艘郡級也追加兩組三聯裝STWS 324mm反潛魚雷發射器。

第一批四艘郡級採用第一代的海蔘MK-1導彈系統，由Armstrong Whitworth（後來併入Hawker Siddeley集團）開發，編號為GWS.1，於1961年投入服役。海蔘MK-1導彈全重2080kg，長6m，彈徑42cm，翼展1.44m，戰鬥部重91kg，推進系統包括一個液態燃料續航發動機與四個固定在彈體前段四周的固態助推器（用於升空階段，燃燒完畢後脱離），最大射程27km，最大射高17000m，最高速度1102km/hr，採用光學或雷達指揮至瞄準線導引，由無線電傳輸指令，搭配Type-901照射雷達，備份射控裝置為MRS-1光學指揮儀。

第二批四艘郡級則換裝第二代的海蔘MK.2，編號為GWS.2，此係統於1965年服役，引進了遭到取消的Blue Slug核彈頭反艦導彈（即以海蔘導彈為基礎發展而來）的新技術，配套的射控雷達升級為Type-901M，引進改良後的紅外線近發引信以及改良後的連桿高爆破片戰鬥部（僅25kg），並在推進系統方面作了大幅度的改進，全重增至2384kg，彈長6.1m，彈徑41cm，最大射程增為32km，最大射高增為20000m，最大速度更大幅增為2200km/hr，而攔截低空目標的性能也有所強化；此外，海蔘MK-2也新增了對付水面目標的射控模式。原本英國還打算開發配備核子彈頭的海蔘導彈，不過最後取消。海蔘導彈在問世之際算是高效能的防空武器，但作為皇家海軍發展的第一種防空導彈系統，其先天設計太過複雜笨重，反應速率也嚴重不足，在1970年代以後迅速落伍，之後就被新推出的海鏢（Sea Dart）防空導彈取代，而皇家海軍也只有郡級使用海貓艦空導彈系統由蕭特兄弟（Short Brothers of Belfast ）公司在1950年代開發，從1962年起投入服役，主要用於取代艦隊中的Bofors 40mm防空炮，作為新一代的近距離防空武器。海貓導彈採用開放式四聯裝發射器，需由人力裝填。海貓艦空導彈重68kg，彈長1.48m，直徑22cm，翼展70cm，戰鬥部重18kg（多連桿高爆彈），發動機為兩節固態火箭，射程500~5000m，飛行速度0.8馬赫，射高3000m，採用光學或雷達指揮至瞄準線（Line Of Sight）導引，由無線電傳輸指令。

1982年馬爾維納斯羣島戰爭中，第二批郡級的格拉摩根號（HMS Glamorgan D-19）遭到阿根廷岸防飛魚反艦導彈擊中，海貓導彈發射器被擊毀；在隨後修復過程中，該艦的海貓導彈系統遭到移除，換成兩座Bofors 40mm快炮，並以Type-904射控雷達取代原本的Type-903。

1970年代後期，雖然郡級的艦齡還沒有滿20年，但該艦問世於二戰時代到導彈化、電子化之間的過渡期，艦上主要關鍵系統都迅速落伍：海蔘防空導彈複雜而笨重，再裝填速率緩慢，對付低空目標的性能不佳；艦上只有一具Type-901照明頻道，每次對付一個目標，無法適應強度越來越高的空中威脅；此外，過渡性質濃厚的複合蒸汽渦輪與燃氣渦輪推進系統增加了後勤維修工作，每艘高達471名的人員編制更成為皇家海軍的沉重負擔。1970年代後期英國工黨政府大舉縮減國防開支，皇家海軍被迫縮減規模之際，郡級導彈驅逐艦就成為優先開刀的對象。第一批郡級從1976年到1981年陸續退役，其中倫敦號（HMS London D-16）出售給巴基斯坦，1982年3月移交，並改名為雄獅號（Babur D-84）。

馬爾維納斯羣島戰爭結束後，還留在皇家海軍的三艘第二批郡級（D-18~20）也迅速邁向暮遲，在1984至1987年出售給智利海軍。由於郡級的加入，使智利海軍成為除了皇家海軍以外，僅有的一個曾經使用海蔘導彈的海軍；海蔘導彈服役到1990年代初期，才從智利海軍除役。智利海軍在1987年接收佛夫號（HMS Fife D-20，改名為Blanco Encalada D-15）之後立刻進行改裝工程，拆除原本的機庫、海蔘導彈、Type-901射控雷達，改建一座更大型的直升機庫，能搭載兩架直升機，直升機甲板也延長直到艦尾，這項改裝於1988年5月完成。在1994年，智利另一艘同級艦Almirante Cochrane（D-12，ex-HMS Antrim D-18）也進行與Blanco Encalad號相同的改裝，拆除海蔘導彈、加大直升機甲板與機庫。在1996年，智利拆除另外兩艘郡級的海蔘防空導彈系統並重建機庫（未延長直升機甲板，配備一架直升機），全部四艘都換裝以色列制閃電一型（Barak-1）短程防空導彈。這批艦艇從1998至2006年從智利海軍陸續除役。 ^[2] 

艦載武器：

D-12 Kent1，1980/7改為訓練艦；

D-16 London，1982/3移交巴基斯坦，更名為雄獅號（Babur D-84），1993年除役；

D-20 Fife，1979年改為訓練艦，1987/8年移交智利，更名為Blanco Encalada（D-15），2003/12/12除役；

D-19 Glamorgan，1986年移交智利，更名為Almirante Latorre（D-14），1998年除役；

D-18 Antrim，1984/6/22移交智利，更名為Almirante Cochrane（D-12），2006/12/7除役；

D-21 Norfolk，1982/4/6移交智利，更名為Capitan Prat（D-11），2006/8/11除役。 ^[3]