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豐橋站
鎖定
豐橋站(日語:豊橋駅〔豐橋驛〕/とよはしえき Toyohashi eki )是位於日本愛知縣豐橋市花田町,為東海旅客鐵道(JR東海)
[1]
、名古屋鐵道(名鐵名古屋本線)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。
[2]
除了豐橋站本身之外,在車站周圍還存在兩個隸屬於豐橋鐵道(豐鐵)的車站,分別是路面電車線東田本線的起點站前車站(駅前駅),與鐵路線渥美線的起點新豐橋站,轉車便利。
一直到豐橋站1998年為止,豐橋站都還有貨運列車的停靠。今日豐橋站的貨運列車服務早已停止,取而代之的,JR貨物在此設置了豐橋線外貨運站(豊橋オフレールステーション,簡稱為“豐橋ORS”),以一般道路上的貨車運輸之方式,提供較有彈性的運輸服務。
豐橋站鐵道路線
東海旅客鐵道(JR東海)
- 飯田線 ※起點站
名古屋鐵道(名鐵)
- 名古屋本線 ※起點站
豐橋鐵道
- 渥美線(新豐橋站)
- 東田本線(站前站)
豐橋站站台線路
東海道新幹線月台設計為2月台3軌道(上下行線的正線沒有月台,下行設有1條避車線的側式月台,而上行則設兩條避車線的島式月台),傳統鐵路部分為5月台8軌道的地上車站。另外,車站的剪票口是JR東海(不含新幹線)及名古屋鐵道共用的,驗票閘門同時對應兩家公司的車票。
月台配置
月台 | 路線名 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1、2 | 飯田線 | - | 豐川站、飯田站方向 |
3 | 名鐵名古屋本線 | 東岡崎站、名鐵名古屋站方向 | |
4 | 東海道本線 | 下行 | 岡崎站、名古屋站方向 |
- | 豐川站、飯田站方向 | ||
5 - 8 | 下行 | 岡崎站、名古屋站方向 | |
上行 |
月台 | 路線名 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
11、12 | 上行 | ||
13 | 下行 |
豐橋線外貨運站
雖然名義上是豐橋站的一部分,但豐橋線外貨運站(豐橋ORS)實際上的位置卻位於豐橋市北島町川原1丁目、也就是東海道本線沿線在船町車站以北、鄰近豐川河岸的廣大三角形腹地上。隸屬於JR貨物的豐橋ORS目前主要是提供貨櫃的集配,並且以一天三班往返的公路貨車,將收到的貨物運送至靜岡縣的西濱松車站,再裝卸到鐵路列車上。在豐橋ORS的貨櫃月台東側,可以見到屬於日本飼料總站(日本飼料ターミナル)所擁有的穀物槽(Silo),但該設施早已在1980年代就已停止使用。
豐橋站運營情況
JR東海
名古屋鐵道
根據“豐橋市統計書”,2018年度1日平均上下車人次為35,505人,上車人次為17,737人。
JR貨物 - 2005年度發送貨物為89,081公噸,到着貨物為51,135公噸。
根據“豐橋市統計書”,JR、名鐵豐橋站1日平均上車人次合計為2007年度42,241人,2008年度42,294人,2009年度40,530人,2010年度41,202人,2011年度41,382人。然而根據名鐵交通廣告與官方網頁,2008年度JR、名鐵豐橋站1日平均上下車人數合計為88,288人。
根據“愛知縣統計年鑑”與“豐橋市統計書”,近年1日平均上車人次推移如下表。然而名鐵上車人次自2005年度以後包括與其他交通機關的聯絡(轉乘)人次,2004年度以前與2005年度以後的數值進行比較時需注意。
- 參考資料
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- 1. 豐橋站概況 .東海旅客鐵道官網.2023-02-26[引用日期2023-02-26]
- 2. 各駅詳細情報|名古屋本線|電車のご利用案內|名古屋鉄道 .名古屋鐵道官網.2023-02-26[引用日期2023-02-26]
- 3. 豐橋市統計書 .NHK豐橋支局.2018-05-08[引用日期2023-02-26]