謝爾蓋·康斯坦丁諾維奇·克里卡列夫

謝爾蓋·康斯坦丁諾維奇·克里卡列夫於1958年8月27日出生於列寧格勒，他的父親是一名工程師，母親是一所學校的教務主任。1981年，克里卡列夫畢業於列寧格勒機械學院，即當代的俄羅斯波羅的海國立技術大學，隨後進入科羅廖夫能源火箭航天集團工作。他在這裏參與測試各種太空飛行設備和地面操作，同時亦參與設計空間交會對接設備。

1985年克里卡列夫被選為蘇聯宇航員，並開始各項訓練。1988年11月26日，克里卡列夫和另一名蘇聯宇航員沃爾科夫乘坐聯盟TM-7號宇宙飛船從拜科努爾起飛，前往和平號空間站，他的任務是為和平號空間站安裝新的模塊，並進行多項試驗。在太空停留了115天以後，1989年4月27日，克里卡列夫乘坐TM-7返回地球，完成了他的第一次太空之旅。

1991年5月18日，克里卡列夫乘坐聯盟TM-12號飛船再次前往和平號空間站，開始第二次航天飛行。蘇聯解體時，身在太空的克里卡列夫和另一名宇航員沃爾科夫身處外太空，他們就此成為了蘇聯的最後兩名宇航員，也因此被戲稱為“最後的蘇聯人”。1992年3月17日，在太空滯留了311天的克里卡列夫乘坐聯盟TM-13號飛船返回地球，他在升空時還是蘇聯公民，而回到地球時國籍變成了俄羅斯。 ^[1] 

蘇聯解體後，美國和俄羅斯在航天領域展開合作。1992年10月，克里卡列夫被選入美國發現號航天飛機機組，準備前往和平號空間站開展任務，克里卡列夫隨即前往美國進行各項訓練。1994年2月3日，克里卡列夫和其他五位美國宇航員一起乘坐發現號航天飛機起飛，這是美俄之間的第一次太空合作，克里卡列夫也成為了第一個乘坐美國航天飛機的俄羅斯宇航員。 ^[2]  美俄宇航員在之後的8天裏完成了地球觀測、材料試驗、生命科學試驗和測試設備的任務，之後於2月11日返回地球。之後的數年裏，克里卡列夫作為俄羅斯的代表駐留於休斯敦的約翰遜航天中心，參與地面控制工作。

1998年12月4日，克里卡列夫乘坐奮進號航天飛機前往太空，開始國際空間站的第一個組裝任務。在這次任務裏，奮進號航天飛機搭載着團結號節點艙與先前已經發射的俄羅斯曙光號功能貨艙成功對接，組成了國際空間站的核心艙。隨後克里卡列夫打開團結號節點艙的密封門，克里卡列夫成為了第一名進入國際空間站的宇航員。在工作了12天以後，克里卡列夫隨奮進號航天飛機返回地球。

2000年10月31日，克里卡列夫搭乘聯盟TM-31號飛船國際空間站，成為了國際空間站的第一批常駐人員 ^[5]  ，並協助安裝了新的太陽能電池板和命運號實驗艙。克里卡列夫的這次任務持續了142天，他在2001年3月21日搭乘美國發現號航天飛機返回地球。

2005年4月15日，克里卡列夫作為聯盟TMA-6號飛船的指令長從拜科努爾起飛，開始了他的最後一次太空之旅，4月16日飛船與國際空間站成功對接，克里卡列夫開始擔任國際空間站第11任站長。在任務期間，克里卡列夫完成兩次太空行走，為國際空間站安裝了新的氣閥。2005年8月16日，克里卡列夫正式打破了另一位俄羅斯宇航員謝爾蓋·阿夫傑耶夫創造的保持的747天14小時14分11秒的太空累計停留時間的紀錄。 ^[3]  2005年10月10日，克里卡列夫乘坐聯盟TMA-6飛船返回地球，結束了他的太空生涯，自此他的太空累計停留時間保持在了803天9小時39分鐘 ^[4]  。

克里卡列夫在完成了他的第六次太空飛行後正式退休，但他沒有離開航天事業，而是繼續參與各類航天活動。2007年2月，克里卡列夫被任命為科羅廖夫能源火箭航天集團副總裁，同時擔任加加林宇航員培訓中心主管。

克里卡列夫的妻子捷列希娜是能源集團的一名工程師，他們有一個女兒出生於1996年。克里卡列夫愛好廣泛，他喜愛游泳、滑雪、騎車。此外他也是無線電愛好者，喜歡操作無線電接收裝置，尤其是遠距離無線電接收。克里卡列夫也是一名優秀的特技飛行員，曾經贏得蘇聯特技飛行比賽的冠軍。

克里卡列夫憑藉在航天領域的卓越成就，贏得了國內外的諸多榮譽，諸如蘇聯英雄、蘇聯列寧勳章、蘇聯人民友誼勳章、俄羅斯聯邦英雄、俄羅斯4級祖國勳章、俄羅斯榮譽勳章、3枚美國宇航局太空飛行獎章、法國榮譽軍團勳章以及美國宇航局傑出公共服務獎章等榮譽。