解放橋站

2002年10月30日，解放橋站開通，通行長春輕軌1號線（今長春軌道交通3號線一期） ^[2]  。

2007年2月6日，長春輕軌一期（今長春軌道交通3號線一期）解放橋站自動售檢票系統投入使用 ^[5]  。

2014年9月，長春輕軌3號線（即長春軌道交通3號線）解放橋站站台進行了頂棚拆除及新站台棚建設的工作。

2018年4月19日12時至16時30分，長春輕軌3號線解放橋站進行自動售檢票系統升級 ^[6]  。6月，解放橋站換乘通道開工建設 ^[7]  。8月30日，解放橋站通行長春軌道交通2號線 ^[3]  ；由於此時長春軌道交通地鐵系統與輕軌系統尚未同網同價，且換乘通道仍在建設中，故無法站內換乘，需出站後重新購票換乘。

2019年1月26日，受換乘通道施工影響，長春軌道交通3號線解放橋站暫停運營。1月27日，長春軌道交通3號線解放橋站恢復運營 ^[8]  。4月，長春軌道交通3號線解放橋站改造工程開工建設 ^[7]  。5月30日，長春軌道交通地鐵系統與輕軌系統實行同網同價；由於此時解放橋站換乘通道仍在建設中，無法站內換乘，故此時長春軌道交通2號線解放橋站、長春軌道交通3號線解放橋站仍當做不可換乘的兩站進行計算 ^[9]  。6月1日，長春軌道交通3號線解放橋站暫停運營，進行站廳拆除改建及站台擴建工作 ^[10]  。8月15日，受長春軌道交通3號線設施故障影響，長春軌道交通3號線解放橋站行車中斷 ^[11]  。

2020年1月1日，長春軌道交通3號線解放橋站恢復運營；由於此時站廳仍在建設中，故在站廳南側建設了一個臨時站廳，並於同日投入使用。8月31日，解放橋站換乘改造工程通過驗收。9月6日，解放橋站開通站內換乘，D出入口、長春軌道交通3號線解放橋站站廳及長春軌道交通3號線解放橋站換向通道同步開通，長春軌道交通3號線解放橋站臨時站廳及原換向橫道關閉 ^[7]  。

2021年3月8日，受長春軌道交通3號線東延工程施工影響，長春軌道交通3號線解放橋站暫停運營 ^[12]  。12月31日，長春軌道交通3號線解放橋站隨長春軌道交通3號線東延線的開通而恢復運營 ^[13]  。

解放橋站位於長春市西解放立交橋西南側。長春軌道交通2號線本站位於長春市西解放立交橋西側、景陽大路南側，長春軌道交通3號線本站位於長春市西解放立交橋西南側、開運街西側。

本站有4個出入口，分別為A出入口、B出入口、C出入口、D出入口。

A出入口通往泰來街（北側）、金泰嘉園；

B出入口通往泰來街（西側）、西解放立交橋；

C出入口通往泰來街（南側）、長春市檔案局、長春市公安局刑事警察支隊、泰來街小區、吉林工程技術師範學院（泰來校區）；

D出入口通往開運街（西側）、長春市第二中學精緻學校。

解放橋站(2張)

長春軌道交通2號線本站以“地鐵印象”為主題，作品採集了許多在長春軌道交通的地鐵空間中瞬間捕捉到的普通日常場景，如在長春軌道交通車站中辛勤工作的服務人員、候車的行人、地鐵車廂中的乘客、長春軌道交通集團的標識、長春軌道交通地鐵系統中特有的導視系統、長春軌道交通2號線的線路圖等，借用電影中常用的蒙太奇手法，透過車窗的反射、折射等多元化藝術效果，將這些人們熟悉的影像採用拼貼重組的方式，以強烈的明暗對比和色彩張力構成了一個動感十足、充滿生活氣息的長春軌道交通地鐵空間 ^[14]  。

長春軌道交通2號線本站為地下車站，車站設計為地下兩層結構，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設計為島式站台；長春軌道交通3號線本站為地面車站，站台設計為側式站台並設有換向通道。

本站採用站廳通道換乘，換乘通道位於2號線站廳東南側、3號線站廳北側及3號線站台換向通道東側。

客服中心位置：2號線站廳西側，3號線站廳東北側

無障礙電梯位置：2號線站廳和站台中部

扶梯位置：2號線站廳和站台東西兩側

換向通道位置：3號線西站台北側（長影世紀城方向站台尾部）、3號線東站台東北側（偽滿皇宮方向站台頭部）

衞生間位置：2號線站台西側（東方廣場方向尾部、汽車公園方向頭部）