西大盈港

西大盈港（趙屯浦）～華田涇，北起吳淞江三江口，穿越澱浦河，連通松江區華田涇後南入泖河，據2011年水利普查，全長28.78公里 ^[6]  （一説29.18公里 ^[5]  一説30公里 ^{[2]  [15]}  ）。其中，澱浦河以北，河底寬25米，河底高－0.5米；澱浦河以南，河底寬30米，河底高－1米，邊坡均為1∶2.5。華田涇河底寬30米～50米，河底高－1米，邊坡1∶1.5。該河的北端建有西大盈套閘，孔徑為8米； ^[6] 

其中，北段西大盈港（趙屯浦）青浦區境內，流經趙屯、大盈、盈中、環城、朱家角、沈巷等，經青浦區城與松江區小崑山鎮的華田涇相接，南入泖河。 ^[5]  石西村北老河道河面較狹，可通航20～40噸級船隻；以南河段面寬40米，河底高程－1.0米，可通航100噸級船隻。 ^[1]  青浦境內為24.2公里。盈中石西村以北為原趙屯浦，青浦鎮石西村以南至華田涇為1977年冬新開的河港。 ^{[2]  [15]} 

南段華田涇位於松江區小崑山鎮（原昆岡鄉）。北承青浦西大盈港（松江永豐村 ^[17]  ），南迄泖河（松江泖口村 ^[17]  ）。長4.3公里 ^[4]  （一説4.8公里 ^[10]  ），底高－1.0米，底寬30米，邊坡1：2。舊河道原北起橫山塘（原名走馬塘），南入泖河。1977年，開挖橫山塘以北，延伸承接西大盈港，疏深、拓寬老河段。 ^[4] 

西大盈港～華田經屬黃浦江水系，為感潮河網，河道縱橫。流經地區為感潮較強地區。屬平原感潮河網，水位受潮汐影響而漲落。受黃浦江潮汐特性影響，每日二潮，大潮一般發生在農曆初三、十八日前後，小潮一般發生在初九、二十四日前後。自“春分”至“秋分”，日潮比夜潮小；自“秋分”至“春分”，日潮比夜潮大。平均漲潮歷時4小時，平均落潮歷時8.4小時。1999年7月3日，華田經最高水位14.04米，1991年12月30日最高水位1.31米。 ^[14] 

澱浦河，位於青浦區中部、松江區北部、閔行區中部。西起澱山湖口九曲港，東至黃浦江船華渡口。聯結澱山湖、黃浦江，故名。自西向東橫越上海市中部，跨青浦、松江和閔行區10個鄉鎮，與西大盈港、東大盈港、老通波塘、新通波塘、北竹港和北橫涇等交匯。長46公里。青浦鎮以西河段原名漕港。其中青浦段最長，為29公里，底寬25米，底高－1米，河面寬48米。澱浦河系沿原搶開河、漕港、橫泖、蒲匯塘等河裁變取直、拓寬、浚深，並歷經1959年、1971年、1977年三次施工，1977年3月全線貫通。是1949年以來上海市最大的水利工程，為青浦、松江區控制排水的骨幹河道，也是溝通太湖流域和上海市的骨幹航道之一。西端澱山湖口建有船閘，東部在松江區、閔行區交界處建有節制閘和船閘。為六級航道，通行100噸級船隻，受益農田約3.6萬公頃，具有排澇作用。 ^[1] 

走馬塘，西起華田涇，東北至長興港，長5.7公里，底寬8米，底高0米，河面寬29米，流經昆岡、天馬鄉境，是溝通華田涇、長興港，調節松江境西北部低窪地區水量的一條河道。 ^[10] 

毛河涇（上達河），東起油墩港處的香花橋七匯村（老上達河），穿越環城鎮，西至西大盈港處的盈中鄉俞家埭村，全長7.19公里。習慣上東大盈港以東4.72公里一段稱上達河；東大盈港以西2.47公里一段稱毛河涇。河道設計標準六級，通航100噸級船隻。河底標高－1.0米，底寬19米，河口寬42米，邊坡1∶2.5。青坎高程3.6米，寬1米；堤頂高程4.2米，頂寬2.5米，圩堤內、外坡1∶1.5。 ^[16] 

金涇江，地處大盈鎮內，西起姚涇村，東至天一村，全長2.78公里。1993年冬，大盈鎮實施金涇江河道部分土方和結構工程建設，後因財力不足，大部分工程緩建。1997年初，大盈鎮把金涇江河道工程建設列為年度實事工程。金涇江工程按河面平均寬30米，底寬10米，河底高程－0.5米，邊坡1∶2.5的標準進行建設。建4米單閘4座，護坡2公里，倒虹吸2道，引水箱涵1座，橋樑3座。金涇江河道工程於1997年1月開工續建，6月底竣工。河道開通後，將原2只圩區改為3片圩區，溝通了東、西大盈港，有利於防洪除澇，改善水利環境。 ^[16] 

朝陽河，地處環城鎮境內，西起西大盈港，東至青天公路，全長1.44公里，其中0.7公里河段流經村民住宅區。1997年，經測量河中淤積達1.08萬立方米，河道淤塞狀況直接影響該鎮泰來村民的生產和生活。1997年11月，環城鎮組織村民清除河道雜草，岸線整治及疏河、清理垃圾等整治工作。工程於當年12月31日竣工。 ^[16] 

西大盈歷史上曾稱趙屯浦。據史載於宋景祐二年（1035年），范仲淹開趙屯浦。至清同治十年（1871年），共5次開浚趙屯浦。 ^[1] 

趙屯浦與華田涇相連接，以澱浦河為界，北至吳淞江為趙屯浦，南到蘇申外港線為華田涇。1977年冬，對趙屯浦、華田涇進行整治，趙屯浦也由此更名為西大盈港。整治後，西大盈港底寬為25米，底高吳淞零點－0.5米，邊坡1∶2.5米，水深約2米，可通航30～60噸級船隊。華田涇底寬30～50米，底高吳淞零點－1.0米，邊坡1∶1.5。西大盈港北端建有套閘1座，孔徑為8米，可防禦吳淞江客水入侵，並在華田涇南端建有船閘1座，孔徑10米，與之配套。 ^[7] 

1978年，按青松大控制規劃，拓寬華田涇南段2.98公里，河面由50米拓寬為145米，並建水利樞紐工程。 ^[11] 

1999年7月，時青浦縣水利局組織排灌、水文、設計、水政等技術人員，測得西大盈港淤積量達68萬立方米。青浦縣政府把西大盈港綜合整治工程列入2000年度實事工程之一。疏河工程全長24.2公里，疏河標準：底高－1.0米，底寬25米～30米，邊坡1∶2.5。是年底，青浦縣水利局組建了西大盈港疏浚整治工程項目部，經過公開招標，由朱家角排灌疏浚工程公司、松江華洲疏浚工程公司等四家單位中標，分別承包西大盈港綜合整治7個標段的河道疏浚和兩岸堤防的培土。疏河工程於1999年底動工，2000年4月18日竣工。清除主幹河道淤泥71.09萬立方米；疏浚支河3.23公里，挖土3.08萬立方米；修築圩堤40.3公里、23萬立方米。青浦縣財政投入1100萬元。工程通過驗收，質量達到優良。 ^[16] 

西大盈套閘，位於青浦區趙屯鄉蔡家村西大盈北口離吳淞江約700米的河段上，是青松大控制的骨幹控制工程之一。其主要功能是防洪、引排、控制內河水位和航運。西大盈套閘由青浦區水利局設計。土建工程由江蘇省江陰縣南閘建築站承包，建築安裝工程由青浦區水利工程隊承建。該工程包括：閘首口門寬8米、長135米船閘1座；面寬4米的機耕橋1座以及工作室、操縱室、護坡等附屬設施。設計水位：內河最高3.5米，最低1.5米；外河最高4.14米，最低1.8米。閘室底板高程：內閘首－0.2米，外閘首0米。通航60噸級船舶。閘室為鋼筋混凝土塢式結構，鋼筋混凝土平板閘門，重門式漿砌塊石擋牆，幹砌塊石護坡。該閘於1976年7月13日開始澆築主體結構工程，1978年1月竣工。 ^{[3]  [8]} 

華田涇水利樞紐，位於小崑山鎮（原昆岡鄉）泖口以北 ^[12]  華田涇與泖河交匯處。華田涇水利樞紐具有排水、引水、擋潮和通航作用，是青松大控制主要工程之一。閘區佔地66畝。主體工程包括節制閘、船閘、公路橋、華田涇水文測流站，有閘門啓閉控制室和管理房屋400餘平方米等附屬建築物。閘址距華田涇出口800米處。節制閘建在原華田涇老河槽內，閘身為鋼筋砼塢式結構，採用3孔整體底板，每孔淨寬8米；閘門為直升式平面鋼板門，啓閉機為QPQ28T3台，總功率15千瓦，排水和引水能力均為每秒80立方米 ^[12]  。船閘位於節制閘西側，在裁彎取直的新開河道上，內外閘採用塢式結構，口門淨寬10米，閘門亦為直升式平面鋼板門，啓閉機為CJQ216T2台，總功率22千瓦；底板標高－0.8米；閘牆頂標高外河4.8米，內河4.2米；門頂標高外，內閘均4.2米，梁底高6.7米；設計水位為外河最高3.80米，內河最低1.50米；通航水位最高3.5米，最低1.5米，通航等級100噸。1978年1月，工程動工，10月竣工。工程總投資279.4萬元。 ^[9]  於1978年興建，1979年12月竣工。 ^[12] 

東大盈港航道，航道等級7級，通航里程15.91公里。1993年，投資31.37萬元，開挖毛河涇西段（西大盈～東大盈）工程，疏浚土方量4.32萬立方米，1994年6月通航。

華田涇航道，青浦界～泖河，長4.4公里，航道噸位100噸，航道尺度：枯水期水深2.49米，底寬30米，面寬50米。 ^[13]  區管六級航運，通航100噸級船舶。 ^[4]