衡陽東站

2006年12月8日，衡陽東站開工建設 ^[17]  。

2007年4月24日，衡陽市人民政府與武廣鐵路客運專線有限責任公司舉行武廣高速鐵路新衡陽站（後命名為衡陽東站）項目合作簽約儀式，雙方各出資50%共同建設新衡陽站 ^[17]  。6月，新衡陽站進人評審階段，設計規劃初定為建築面積8000平方米，後修改為2.6萬平方米，成為沿線最大的市級站 ^[17]  。

2009年12月16日，衡陽東站建成並通過驗收 ^[14]  。12月26日，衡陽東站投入使用 ^[13]  。

2013年12月28日，衡陽東站接入衡柳鐵路 ^[12]  。

2018年12月26日，衡陽東站接入懷衡鐵路 ^[11]  。

衡陽東站位於中國湖南省衡陽市珠暉區酃湖鄉茅坪村，東臨新園路、雁城東路，北跨楊峯路；車站西距衡陽站8千米，南距衡陽南嶽機場約31千米 ^[21]  。

衡陽東站是京廣高速鐵路、衡柳鐵路、懷衡鐵路的交會站 ^[18]  。

衡陽東站主站房設計採用的是中國大屋頂式造型，三組飛檐如羣雁騰飛 ^[1]  。

疊落的人字形屋頂作為車站站房和站台雨棚的設計母題，抽象地表達了羣雁展翅待飛的形態，造型設計舒緩、大方，錯落有致。站房立面以玻璃幕牆結合豎向排列的鋁合金分格為主，構圖肌理暗仿了羽毛的特徵，婉轉地表達了“雁”的設計寓意 ^[15]  。

據《衡陽市志（1978-2008）》數據，衡陽東站佔地面積93餘公頃，車站總建築面積71667平方米，站房建築面積22128平方米，長230米，寬73.5米，高39米，站台雨棚建築面積49539平方米 ^[18]  。

截至2009年3月，衡陽東站站房首層層高7.5米，二層層高為8米，三層地面至屋面局部高4.5米；屋面最低點為16.4米 ^[33]  。

截至2013年2月，衡陽東站候車空間面寬126米，進深45米 ^[34]  。

截至2009年12月，衡陽東站站前廣場佔地面積116畝，南北長350米，東西寬220米 ^[8]  。

衡陽東站為線側平式站房車站，由主站房和站台雨棚、進站天橋組成，主站房為三層，採用上進下出的進出站流線模式。車站站房屋面為波浪形，由下至上為出站層、站台層、高架候車層。首層為出站層，二層為站台層，三層為高架層，一站台候車廳設在站台層，其他站台的候車廳設在高架層 ^{[15]  [33]}  。

旅客從西廣場高架匝道進入高架平台上的落客區，或者通過與地面層相通的自動扶梯和樓梯到達站台層的進站廣廳。通過安檢後的旅客根據候車信息指示進入基本站台候車廳或通過自動扶梯或樓梯進入高架候車廳。乘客在候車廳或綠色通道經過檢票後進入各個站台 ^[15]  。

出站旅客通過站台上的自動扶梯或樓梯到達出站廳，檢票出站後可便捷地到達出租車上客點，公交車上客點，或步行到達廣場的社會停車場 ^[15]  。

衡陽東站站前廣場位於衡陽東站的正前方，正中為旅客出入通道，東南角為公交車站，東北角為社會車輛停車和的士停車場，西南和西北角為綠化地帶 ^[16]  。

截至2023年1月，衡陽東站站場規模為5台11線，其中1座基本站台和4座島式中間站台，途經衡陽東站的線路有京廣高速鐵路、衡柳鐵路、懷衡鐵路 ^[19]  。

截至2009年12月，衡陽東站候車室安裝有10個人工購票窗口，3個自動購票機 ^[2]  。

2019年12月20日，衡陽東站實行電子客票，旅客乘車不需要再換取紙質車票，憑二代身份證直接刷卡即可進站乘車 ^[20]  。

截至2022年7月，衡陽東站候車廳中設有無障礙電梯、綠色通道、無障礙購票設施、無障礙停車位等設施，方便殘障人士進站乘車 ^[35]  。

截至2023年7月，衡陽東站候車大廳設置商務座候車區等服務設施，能更好地滿足旅客候車需求 ^[22]  。

截至2009年12月，衡陽東站站前廣場東北角設置社會車輛停車場，方便旅客乘車 ^[8]  。

2018年4月4日至7日，衡陽東站發送旅客89000餘人 ^[3]  。

2019年9月12日至15日，衡陽東站發送旅客77492人 ^[27]  。

2020年10月1日至7日，衡陽東站共發送旅客17.3萬人，日均發送旅客2.47萬餘人 ^[4]  。

2022年中秋假期，衡陽東站發送旅客共計4.3萬人 ^[25]  。9月12日，衡陽東站到達旅客5萬人 ^[25]  。10月1日至7日，衡陽東站累計到達旅客204041人，發送旅客180344人 ^[24]  。12月30日至2023年1月2日，衡陽東站發送旅客47373人次 ^[26]  。

2023年6月22日，衡陽東站發送旅客24695人 ^[23]  。6月23日，衡陽東站發送旅客23023人 ^[23]  。6月24日，衡陽東站發送旅客28717人 ^[23]  。端午假期，衡陽東站發送旅客76435人 ^[23]  。

截至2023年6月，衡陽東站共有9條公交線路。

王江汽車站於2016年1月18日開業，位於衡陽東站旁，乘客可步行前往 ^[28]  。

截至2023年12月，衡陽東站採用周界防範報警系統，這是一種新型智能安全防控技術，該技術提高了車站智能防範的安全係數 ^[7]  。

2020年3月10日，衡陽東站首次推出務工團體專列，為助力外地務工人員儘快復崗返程，促進企業全面復工復產 ^[9]  。

2020年4月29日，衡陽東站站前廣場上擺放有品種花卉，此次花卉景觀設計充分結合雁城特色和“五一”節日元素，利用紅、黃兩種色彩鮮豔的鮮花進行組景。為保障盆花鮮豔旺盛，擺花結束後，園林工人還將及時進行澆水管護，確保整體景觀效果，營造濃厚的節日氛圍，進一步提升了城市顏值 ^[5]  。

2020年9月，衡陽東站站前廣場佈設有“月圓雁城，祝福祖國”大型花卉景點，5000盆黃金菊繡拼而成的大雁展翅高飛，該大型花卉景點採用長16米、高5米不鏽鋼板作為主骨架，直徑達3米的巨型國徽熠熠生輝，“迎中秋，慶國慶”六個紅色大字搶眼奪目，5000盆黃金菊拼繡而成的“金色大雁”振翅翱翔，景點佈設巧妙融合了中秋、國慶等元素，景點的中央，翠竹、景石、房屋高低錯落有致 ^[6]  。

隨着京廣高速鐵路的貫通運營，衡陽東站正式樹立起衡陽作為南中國之心的戰略核心位置，衡陽與北京、廣州等南北時空距離頓時被拉近，“高鐵效應”頓時顯現 ^[29]  。（華聲在線·衡陽頻道 評）