萬盛東站

2018年8月31日，萬盛東站主體結構封頂 ^[14]  。

2019年5月，北京市規劃和自然資源委員會發布北京地鐵7號線東延工程沿線車站命名預案，該站公示站名為“萬盛站” ^[2]  ；同年8月，萬盛東站通過竣工驗收 ^[15]  ；同年11月，北京地鐵7號線東延工程沿線車站命名公佈，該站確定站名為“萬盛東站” ^[2]  ；同年12月28日，萬盛東站隨北京地鐵7號線東延工程的開通而投用運營 ^[7]  。

萬盛東站位於中國北京市通州區九棵松中路與萬盛南街交匯處，車站沿萬盛南街呈東西走向佈置；車站東南側有北京交通運輸職業學院，西南側有安永路，東北側有大馬莊新園、羣芳四園 ^[8]  。

據2022年9月北京地鐵官網顯示，萬盛東站開放3個出入口，周邊信息如下所示:

據2022年9月北京地鐵官網顯示，萬盛東站的相鄰車站信息如下所示:

萬盛東站作為標準站，以“京窗樂影”為設計概念，站內主題色彩以天藍色為主，強調色彩在空間中的作用，將主題色彩表達在空間中。站台多處採用了鏤空“窗花”元素，同樣以天藍色為主題色，產生一種時空交錯之感，形成過去與現在的完美交融；在站台公共空間中，上下行方向一側使用“窗”的元素，充滿北京傳統特色，另一側設計為現代的動感風格，有利於辨別列車行駛方向，強化識別功能，提高人流疏導速度 ^[4-5]  。

萬盛東站總建築面積為15202平方米；車站總長度為336米，標準段寬度為22.5米，高度為13.5米，有效站台寬度為13米；車站標準段覆土約為3米，底板埋深為20.5米；車站共設置4個出入口 ^[1]  。

萬盛東站為地下三層三跨矩形框架結構車站，其中A出入口位於車站西北側、C出入口位於車站東南側、D出入口位於車站西南側；地下一層與綜合管廊共構；地下二層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下三層為站台層，站台層設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯、1部樓梯和1部直梯相連 ^[8]  。

據2022年9月北京地鐵官網顯示，萬盛東站首末班車時刻如下所示:

據2022年9月北京地鐵官網顯示，萬盛東站設備設施位置信息如下所示:

截至2019年12月，萬盛東站配備無障礙求生電話，求生電話上設有低位按鈕，並印有盲文 ^[5]  。

截至2019年12月，萬盛東站設有第三衞生間，衞生間內設有兒童的廁位和洗手枱；對於殘疾人而言，衞生間內空間足夠寬敞，即便是坐着輪椅也可以進入；在馬桶旁邊的牆上，設有緊急按鈕 ^[5]  。

據2022年9月北京地鐵官網顯示，萬盛東站公交換乘信息如下所示:

1.萬盛東站為明挖三層框架結構，與綜合管廊共構，負二、負三層為車站站廳層和站台層，負一層為綜合管廊，綜合管廊內部預埋件多而複雜 ^[6]  。

2.萬盛東站東院臨時佔地受限制，圍擋內施工場地狹窄，施工車輛無法行駛，材料吊裝受到極大制約 ^[6]  。

3.萬盛東站位於九棵樹中路與萬盛南街交叉口丁字路口，車站中部設置一座鋼箱梁，以保證車輛通行。鋼箱梁下部側牆模板架設、鋼支撐安裝、拆除等施工工序都不能採用常規施工方法 ^[6]  。

萬盛東站位於通州區萬盛南街與九棵樹中路交叉路口，緊鄰梨園鎮大馬莊村。據《北京市通縣地名志》載：“大馬莊明代已成村，明景泰年間，官府規定順天府農民代官養馬，時稱馬户，先後在此地東西形成大小三個聚落，為官府養馬，此位於中，時稱馬家莊。清代因其聚落較大而稱大馬莊，以示與東、西馬家莊相別。1949年後簡稱今名。另一説，為馬姓首居於此而名 ^[3]  。”

據2022年9月北京地鐵官網顯示，萬盛東站文化牆名為《通運吉祥》，作品以通州運河為背景，圍繞中國傳統節慶文化活動中的凝聚與沉澱，運用現代繪畫技法的“中國龍”貫穿其中，展現中國當代文化的自信與傳承。其中選取節慶文化代表性較強的“舞龍舞獅”、“端午賽龍舟”與舶來品“水上樂園”、“帆船暢遊”等遊樂項目穿插組織畫面內容，描繪了一幅歡樂、喜慶、祥和的傳統與現代的和諧娛樂生活畫卷 ^[13]  。

萬盛東站開通後，將方便周邊羣芳園、海棠灣、桃花島等小區居民出行，進一步提升城市副中心運力水平 ^[16]  。（北京通州發佈 評）