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環球度假區站
鎖定
環球度假區站(Universal Resort Station),工程名“環球影城站”,位於中國北京市通州區北京環球度假區南側,由北京地鐵運營有限公司管理,是北京地鐵7號線與北京地鐵八通線的換乘站和東端終點站,也是北京環球度假區配套建設項目
[1]
,還是中國國內首座消隱於主題公園內的地景式車站
[2]
。
- 中文名
- 環球度假區站
- 外文名
- Universal Resort Station
- 別 名
- 環球影城站
- 車站編號
- 730、BT15
- 投用時間
- 2021年8月26日
- 站點佈置
- 地下
環球度假區站歷史沿革
2016年3月,北京市環境保護科學研究院發佈了《北京地鐵7號線二期(東延)工程環境影響評價公眾參與第二次公示》,其中包含環球影城站。7月22日,經過14天網上徵求意見,環球影城站方案票選結果出爐
[7]
。12月28日,環球影城站開工建設。
環球度假區站交通區位
環球度假區站車站位置
環球度假區站位於中國北京市通州區張家灣鎮大高力莊村,北京環球度假區南側的綠地內,西側是北京環球度假區的城市大道和進入北京環球度假區的過街天橋,南側為蕭太后河南街以及主題公園停車樓,靠近東六環,京通快速路北側,大致沿環球大道東西向佈置
[8-9]
。
環球度假區站進出設置
截至2021年7月,環球度假區站設有6個出入口,其中北側的5個出入口距離北京環球度假區最近,南側設置1個出入口,6個出入口全部接入園區主幹道
[5]
。為了讓乘客出行更加方便,5個出入口中,2個是出站通道,3個是進站通道
[10]
。
出入口編號 | 出入口位置 | 建議前往目的地 |
---|---|---|
A口 | 環球大道 | 北京環球度假區 |
B口 | 環球大道 | 北京環球度假區 |
C口 | 環球大道 | 北京環球度假區 |
D口 | 環球大道 | 北京環球度假區 |
E口 | 環球大道 | 北京環球度假區 |
F口 | 環球大道 | 北京環球度假區 |
環球度假區站相鄰車站
據2021年9月北京地鐵官網顯示,環球度假區站的相鄰車站如表所示:
上行 | 線路 | 下行 |
---|---|---|
開往古城站 下一站:花莊站 (換乘7號線) 該站間隔1863米 | 北京地鐵1號線 | 開往環球度假區站 終點站 |
開往北京西站 下一站:花莊站 (換乘1號線) 該站間隔1769米 | 北京地鐵7號線 | 開往環球度假區站 終點站 |
環球度假區站建築規模
環球度假區站建築設計
- 設計風格
環球度假區站裝修設計風格以“夢幻”為主題,融入水墨畫來全方位展示中國特色。從站外看過去,環球度假區站的屋檐流動起伏,彷彿山脈一樣延伸開來;而從站內看,白色屋頂和裝飾帶給遊客更多的未來感,頭頂不斷變化的彩色燈帶和站內的發光座椅極具科技感
[10]
。
環球度假區站採用灰色水磨石地面,搭配白色的牆壁和柱子,透露着簡約風。整個車站由8根傘狀鋼柱支撐起屋頂,採用天窗和玻璃幕牆的設計,使環球度假區站站內明亮,玻璃屋頂起伏,增加視覺感受的通透性
[10]
。
- 設計理念
環球度假區站採用北高東低的地景式綠化屋面設計,使龐大的體形消隱於周邊環境當中,建築彷彿自然生長出來,也為市民、遊客提供了一個連續的公共綠化空間,避免了車站對城市景觀的割裂,消除了傳統車站的孤島效應;同時車站頂部設置採光天窗,將自然光引入車站內部,使車站內外的乘客在視覺上實現地面和地下共享、室內與室外的交融
[9]
。
- 設計參數
環球度假區站站廳鋼結構屋蓋長200米,最大寬度78.2米,總建築面積為13000平方米,站台寬度16米
[10]
,站體總長347.8米,寬61.7米,鋼結構屋蓋長180.5米,最大寬度75米,鋼結構用鋼量約4500噸
[12]
;建築設計使用年限為100年,屋面防水等級為一級
[6]
;設計高峯客流為每小時4萬人次
[13]
。
環球度假區站整體佈局
環球度假區站運營情況
環球度假區站運營時間
截至2021年9月,環球度假區站的運營時間如下表顯示:
地鐵線路 | 首末班車時間 |
---|---|
北京地鐵7號線 | 05:09-22:29 |
北京地鐵1號線八通線 | 05:12-22:52 |
環球度假區站設施設備
- 閘機
- 衞生間
- 母嬰室
- 測温和安檢通道
- 智能照明控制系統
- 多語種翻譯機
- 藝術照明
環球度假區站採用藝術照明,打造夢幻空間為保持車站與園區品質的同一性,環球度假區站內部引入了多媒體藝術照明技術:車站天花由穿孔板與LED點光源結合形成傘狀柱多媒體藝術體系,可體現重大或特殊節日氣氛,通過智能控制與天花漣漪狀弧形燈帶有機融合,實現夢幻的效果;站台天花設置橫向暗藏RGB氛圍光,在特點時段與站廳氛圍照明遙相呼應,同時在藝術休息座椅、玻璃欄杆及垂直電梯等部位設置點綴光源,營造了十足的夢幻空間
[9]
。
環球度假區站建設成果
- 創新設計
環球度假區站採用“以綠換綠”的設計理念,曲面鋼結構屋蓋分種植區及採光區,種植區達1萬平方米,種植區草坪與環球主題公園內的綠化景觀形成一體,將車站消隱於城市之中,既降低建築能耗,又增加城市綠化空間
[10]
。
環球度假區站於北側和頂部設置了大面積的玻璃幕牆,可以最大限度地引入自然光線,同時在站廳與站台間的樓扶梯洞口處,設計大面積的開洞,使自然光可以直接射至站台候車空間,為地下公共環境帶來多姿多彩的光環境氛圍
[9]
。
環球度假區站公共區針對性地採用了分層空調的氣流組織形式,對人員活動區域進行空調送風:公共區兩側及南側佈置送風管,採用噴口送風,中間區域設置6處立式空調櫃,全面覆蓋整個站廳。同時環球度假區站北側還設置可自動開啓窗用於自然通風,增強了室內空氣流通效率,改善了地下空間中的空氣不流暢、憋悶的感覺。同時在車站設計中對室內外風環境進行了模擬,確定了冬季的開門方案,在深藍色冷風處佈置門斗,減少冷風的侵入,提高了冬季室內空間的舒適度
[9]
。
環球度假區站文化特色
- 車站命名
環球度假區站因北京環球度假區得名
[8]
。
環球度假區站價值意義
環球度假區站設置在一塊形如三角的區域內,是真正意義上第一座位於大型主題公園內部的地鐵站;同時車站與過街天橋一樣將是未來環球影城主題公園的主要入口,未來將分擔50%的環球影城園區客流,是進入公園的重要前奏空間;因此,環球度假區站不只是提供交通空間,它屬於主題公園,更屬於城市,是複合型的公共空間
[9]
。(《鐵道標準設計》 評)
- 參考資料
-
- 1. 地鐵環球度假區站明起試運營!怎麼去遊園最方便,攻略來了 .北京日報客户端-百家號.2021-08-25[引用日期2021-08-25]
- 2. 北京地鐵7號線東延、八通線南延年底開通,四大亮點值得期待 .北京日報客户端-百家號.2019-10-23[引用日期2019-11-08]
- 3. 地鐵環球影城站主體封頂 佈置400多個閘機入口 .北京晨報-百家號.2018-05-24[引用日期2019-11-08]
- 4. 關於軌道交通7號線東延工程沿線車站命名情況的通告 .北京市規劃和自然資源委員會.2019-11-20[引用日期2019-11-28]
- 5. 北京地鐵環球度假區站亮相 .北京青年報.2021-07-27[引用日期2021-07-28]
- 6. 劉魁剛,鄭莉莉,葉新豐,馮鑫,範麗萍.種植屋面變形縫構造防水措施優化研究-以北京地鐵環球影城站為例[J/OL].鐵道標準設計:1-6[2021-07-27].https://doi.org/10.13238/j.issn.1004-2954.202010230004.
- 7. 地鐵環球影城站票選結果出爐:360度進出站方案奪冠 .北晚新視覺網.2016-07-22[引用日期2016-07-28]
- 8. 北京地鐵7號線東延,沿線車站發佈命名預案!有意見儘管提 .北京日報客户端-百家號.2019-05-15[引用日期2019-05-18]
- 9. 崇志國.基於城市空間一體的地下車站建築設計研究——以北京地鐵環球影城站為例[J].鐵道標準設計,2020,64(12):120-123+154.
- 10. 探訪地鐵環球度假區站:出站走8分鐘進園區,母嬰設施方便親子游 .北京日報客户端-百家號.2021-07-27[引用日期2021-07-28]
- 11. 站間距信息 .北京地鐵官方網站[引用日期2015-02-06]
- 12. 北京地鐵7號線東延線7站封頂 環球影城站預計本月20日完工 .北晚新視覺網(來源:北京日報).2018-10-11[引用日期2018-10-16]
- 13. 市政協委員考察7號線東延環球度假區站,4萬大客流如何順暢進出站 .北京日報客户端-百家號.2019-12-04[引用日期2019-12-18]
- 14. 北京地鐵7號線東延和八通線南延月底開通試運營 .新華網客户端-百家號.2019-12-17[引用日期2019-12-18]
- 15. 首末車時間 .北京地鐵官方網站[引用日期2021-08-26]
- 16. 支持4國語言!北京地鐵在8座車站試配多語種翻譯機 .北京發佈.2024-03-27
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