自貢公路

民國十五年（1926年），國民革命軍第二十四軍駐防川南地區，軍長劉文輝極力倡導改善地方交通條件，設立瀘（州）富（順）馬路總局，大力修建馬路，其中有在陸路鹽道基礎上修築的井富馬路（貢井至富順縣）。

1927年開春後，井富馬路開工修築。1929年7月1日，井富馬路貢井至東興寺段竣工通車。當天，兩輛中型福特牌客車參加了通車典禮。 ^[27] 

2013年榮縣境內第一條高速公路樂自高速路榮縣段建成通車，

2015年內威榮高速公路項目榮縣段建成通車 ^[32]  。

2018年6月，富榮產城融合帶基礎設施CD段（G348道路）正式啓動建設。 ^[33] 

2019年，自貢市政協委員羅旭東等提出了《關於改造G85內宜高速公路自貢城區段的建議》（第82號提案），籌劃調整G85內宜高速自貢城區段，調整後，原G85內宜高速自貢城區段將進行城市道路改造，將封閉的高速公路改造為開放式的城市主幹道。考慮新建兩座主線收費站，拆除兩座原線收費站。 ^[29] 

2020年12月31日，設計時速120公里、雙向六車道的成宜高速公路建成通車。 ^[4] 

2022年12月29日，自貢政協公佈了提案審查情況，包含經濟建設方面提案127件，其中包含改造G85內宜高速自貢城區段的提議。 ^[30] 

截止到2021年9月，以成自瀘、成自宜、內宜6條高速為骨架的對外高速公路網建成投用，樂自高速舒坪連接線、成自瀘高速富順連接線（自隆高速公路富順連接線）等5條高速公路連接線建成通車，新改建飛龍峽旅遊快速通道等7條國省幹線公路，全市公路網密度居全省第8位。 ^[7] 

截止到2022年底，自貢市公路總里程9996.81公里，其中：高速公路277.5公里、普通國省道693.94公里、農村公路9025.37公里。 ^{[3]  [16]} 

2023年7月，富榮產城融合帶基礎設施CD段貢井段已全線通車 ^[33-34]  ，12月29日上午10時，自隆高速連接線正式併網通車 ^[37]  。

2023年12月30日，國道247線自貢漆樹至宜賓段公路開始試通車 ^[36]  。

截止2015年末，全市公路通車裏程6509公里。其中，高速公路234公里，一級公路113公里，二級公路178公里, 三級公路311公里, 四級公路4456公里,等外級公路1217公里。 ^[5] 

截止2017年末，全市公路通車裏程6539公里，其中，高速公路236公里，一級公路112公里，二級公路176公里, 三級公路314公里, 四級公路4667公里,等外級公路1035公里。 ^[6] 

截至2020年，全市農村公路總里程達5703公里，密度達每百平方公里145.9公里，全市113個貧困村村道全部硬化。 ^[28] 

截止到2021年底，自貢市公路通車裏程數為9637公里，較2012年的6271公里增長53.68%。其中高速公路277.5公里，較2012年增長142.63%。農村公路總里程已達8666公里，基本形成以區縣為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點的農村公路網絡。 ^[1-2] 

截止到2023年9月，自貢市已實現所有縣（區）高速公路直接覆蓋，形成了以自貢中心城區為核心，輻射各區縣及周邊地區的高速公路網絡。

全市農村公路總里程已達9025.89公里，基本形成以區縣為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點的農村公路網絡。 ^[26] 

公路：內自宜、成自瀘、樂自、自隆、內威榮高速公路、國道G348、國道G247。 ^[12] 

G348始建於2005年，2009年貫通，2013年由省道升級為國道。 ^[8] 

G247自貢至宜賓公路起於自貢、宜賓分界處，路線一路向南，經翠屏區白花鎮、永興鎮、雙誼鎮、金秋湖鎮、宗場鎮，止於思坡鎮廖家壩附近，路線總長52.64公里。 ^[9] 

主詞條：自貢高速公路 ^{[1-2]  [31]} 

“十二五”期間，建成成自瀘赤、樂自、內威榮、自隆高速公路（自貢段）共181公里，全市高速公路通車裏程達到235公里，實現所有區縣均通高速公路。成都至宜賓、內江—南溪高速公路列入省高速公路路網規劃，並啓動了前期工作。 ^[22] 

1999年12月17日，內江—宜賓高速公路建成通車 ^[38-39]  。

“十二五”期間，以實施幹線公路聯網暢通工程為重點，穩步推進普通國省幹線公路升級改造，累計新（改）建普通國省道里程94公里。全市規劃調整前的普通國省道全部達到二級及以上標準。 ^[22] 

東鹽都大道，總投資24億元，起於東興寺大橋，橫跨匯東新區、自流井區、大安區、沿灘區，止於成自瀘赤高速公路姚壩出口，雙向8車道加4條輔道。 ^[18] 

內自快速通道項目起於內江經開區漢渝大道與冷家灣樞紐互通連接線交叉點，止於自貢東鹽都大道，全長約30.4公里，估算投資50.3億元。其中，內江境內18.6公里，估算投資30.2億元;自貢境內11.8公里，估算總投資20.1億元。內自快速通道採用一級公路，主道為雙向八車道。 ^[15] 

飛龍峽旅遊快速通道（尖山支線），投資2.3億元建設，該工程按照一級公路標準建設，全長4公里，設計時速80公里，通車後將串聯起尖山4A級景區和盧德銘故居。 ^[17] 

板李路，位於富順縣，起於板橋鎮，至於李橋鎮，四川省自貢市境內道路，全長8.5公里，是板永路中的一段。 ^[13-14] 

板邱路全長9.92公里，起於板橋鎮，途經青塘垇村村民委員會、富順縣福善鎮觀樂九年制學校，止於福善鎮，路面結構為瀝青砼路面，設計速度30km/h，公路等級為三級公路。 ^[10] 

“十二五”期間，以實施農村公路改善工程、公路安保工程、渡改橋工程為重點，加快農村公路建設，着力改善農村公路發展中的薄弱環節。累計新（改）建各類農村公路里程1633公里，完成安保工程里程800餘公里，完成渡改橋35座。截至2015年底，全市農村公路總里程達到6046公里，全市96個鄉鎮全部實現通暢，1140個建制村通暢率達到93%，比“十一五”期末提高21個百分點。全市現已基本實現農村公路網絡化，農村公路服務水平不斷提升。 ^[22] 

2023年以來，自貢市已完成新改建農村公路 189.4 公里，完成全年度目標任務的 47.4%，完成投資 19438 萬元。截止到2023年5月，自貢市農村公路總里程已達9025.37公里，基本形成以區縣為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點的農村公路網絡。 ^{[19]  [23]} 

規劃的S226省道由東（連G247）-西向橫穿金銀湖片區至自貢城區，S546（省道546）由北東部新城-穿G348，向南經黃市、永安、聯絡至宜賓，S427在原伍富路的基礎上改建，形成“一橫二縱”普通省道網絡。其中S546擬於省十四五末開工建設。 ^[11] 

新增：自貢至瀘州港公路——項目起於大安區北環路中段的大塘山，止於瀘州港大腳石碼頭，主線全長約112公里（其中自貢境內長約90公里），沿灘連接線長約2.8公里，富順支線約7.2公里。

成自渝快速路——項目起於成都，從天府大道的南延線仁壽段起，自仁壽南延至榮縣，與G348共線，於富順代寺出自貢，過瀘縣、江津直達重慶。全長約380公里，其中仁壽—榮縣段60公里（自貢境內約30公里），改造G348自貢段70公里，新建代寺—重慶段165公里（自貢境內約20公里）。 ^[21] 

2022-2025年期間推進四項專項工程：一是實施撤併建制村暢通工程600公里；二是實施鄉村振興產業路旅遊路工程300公里，建設資源路、旅遊路、產業路，以修建美麗鄉村路來帶動鄉村的旅遊和相關產業的發展；三是實施自然村組通硬化路工程400公里，到2025年實現30户以上的村民小組通硬化路率達到70%以上。四是實施農村公路安全生命防護工程300公里，逐步消除通客車、通校車路段安全隱患。

自貢全市計劃在2022-2025年期間實施撤併建制村暢通工程600公里，優先解決被撤併村村委會到新村委會之間道路寬度較窄的問題，確保撤併建制村直連道路寬度達到4.5米以上。同時未來三年通過實施鄉村振興產業路旅遊路工程300公里，來推動重點農業產業園區、鄉村旅遊景點的路面寬度達到6.5米以上 ^[35]  。