臨汾公交

1970年臨汾城市公交公司正式成立，當時僅有兩輛車，5名駕駛員，4名乘務員。

1986年以後，開通了兩個停車場，並開通了市內環形線路。客流兩萬餘人，配車55輛。

1999年已發展線路21條，並創下路上“一路一色車”、站下“一路一道牌”的具有臨汾公交特色的運行模式。

2001年由臨汾市堯都區公用局主管的臨汾公交集團公司改製為股份制集體企業。

2003年，投資了380萬元，完成了市內車輛全部空調化，市郊主要線路空調化的營運策略，成為山西省公交行業第一家在營運線路上投放空調車的企業。投資600萬元，完成了城市公共交通一卡通工程，成為山西省首家實施一卡通的企業。

2007年10月31日購入13輛中通陽光12米天然氣公交車，同年11月9日投入7路公交線路運營。

2008年7月臨汾公交購入揚子江WG6101N型10米天然氣公交車投入9路公交線路運營。

2008年4月29日中華全國總工會命名臨汾公交7路線為全國“工人先鋒號”。 ^[1] 

2011年3月24日臨汾市城市客運和公交移交儀式在家思博爾酒會議廳舉行，市住建局主管的臨汾公交公司正式成建制移交交通運輸局管理。

2011年12月13日，公交公司為新購進的52輛（揚子江WG6100NH0E型10米）天然氣空調車舉行首發儀式。新車上線運行後將新增20（城北-金座集團）；21,22路環形，首末站為城北公交站（北孝、坂下路口、解放路、平陽南街、貢院街、鼓樓南、北街）；23環線（順泰焦化廠-公交二區）；1路2路恢復原線；調整9路，4路運行方向。

2012年5月7日臨汾公交公司被全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”的殊榮。 ^[2] 

2012年12月12日上午臨汾市在平陽廣場為新購進的60輛（蘇州金龍海格）天然氣公交車舉行交接儀式。至此公交車由260輛增加到320輛，線路長度由442公里增加到570公里，站點由339個增加到353個。開通12路、17路兩條線路。

2013年11月1日公交公司開通臨汾至襄汾201路城際公交車，標誌着臨汾至襄汾縣際公路客運公交化運營成功改造。

2014年6月23日臨汾市新購進85輛（宇通10米）CNG公交車，即將投入到市區至臨汾西站運行，調整1路2路運行線路，延伸至高鐵站。

2015年7月6日臨汾公交第2條城際公交線路臨汾至南辛店202路開通，全程票價6元，全程30公里，運行170分鐘，12分鐘一趟，夏季首班6：21北孝發車，末班18：28發車。

2015年8月25日首批新購進的32輛（南京金龍）純電動公交車投入到1路、2路上線運行。

2015年10月15日臨汾公交第一座純電動車充電站（高鐵充電站）竣工並投入使用。

2015年11月6日臨汾市新購進的191輛純電動（廈門金旅XML610JEV20C）10.5米公交車全部到位，將對部分線路進行調整，新開5路、13路兩條線路、延伸7路直達臨汾西；1路2路調整到家思博爾發車。通過新開、延伸線路後，5路、6路、7路、13路四條線路直達臨汾西站。這四條線路全部為綠色環保的純電動公交車。

2015年11月29日原臨汾（兵站路）汽車站搬至迎賓大道中段路北的城西一級客運站，並開始投入運營。原汽車站停止停止運營。為方便旅客，公交公司新開通15路公交（火車站-城西客運站），途經解放路，鼓樓西，108路，202路途徑城西一級客運站。

2015年12月6日，山西省省長李小鵬對臨汾市區交通純電動公交項目進行檢查指導。在公交車高鐵樞紐站，李小鵬一行查看充電設施，試乘公交車，詳細瞭解電動公交車的性能、線路佈局和運營情況。 ^[3] 

2015年12月8日太原市副市長魏民帶領太原市政府考察團，就純電動公交車發展情況來臨汾市考察學習。考察團一行先後實地考察了市區純電動公交車高鐵樞紐站、城北汽車站純電動公交車充電樁、甘亭工業園區純電動公交車蓄電池生產基地，認真查看了充電設施，試乘了純電動公交車，詳細瞭解電動公交車的性能及運營情況。 ^[4] 

2015年12月9日，山西省政府辦公廳副主任梁敬華帶領省政府調研組，專程來臨汾市調研純電動公交車項目。 ^[5] 

2016年1月下旬臨汾城北汽車站純電動公交充電樁安裝完畢，屆時20，21，22，23路全部使用純電動公交運營。

2016年2月23日開通北城汽車站至機場公交，每週1、3、5、日運行時間與GS6531/GS6532航班接駁。每週2、6、與CZ3887/3888（CZ3199/3200）航班接駁

2016年2月28日鼓樓南北街改造25條公交改線運行。3月5日公交公司又對2、20、21、23、101、105、108進行了調整。

2016年3月22日起1路2路，20、21、23路線路調整，因115至北孝道路封閉施工。

2016年12月16日起，臨汾公交為淨化空氣，防治霧霾，實行“公交免費”政策。2016年12月26日起，恢復票價。

2017年1月1日，公交再次實行免費政策。

2017年8月4日，交通運輸部公佈“十三五”期間全面推進公交都市建設第一批創建城市名單，臨汾市是山西省唯一一個獲得創建資格的城市。 ^[23] 

2019年11月，交通運輸部“我的公交我的城”重大主題宣傳活動走進臨汾，這也是在山西啓動的唯一一個城市。 ^[23] 

鑑於當前疫情防控形勢嚴峻，為維護全市人民羣眾生命健康，自2020年1月29日起，臨汾公交1路、2路、3路、4路、8路、9路、13路、15路、16路、21路、22路、23路共計十二條線路暫停運營。 ^[11] 

2020年8月14日，山西晚報記者從臨汾市交通運輸局瞭解到，隨着出租車更新純電動工作的提前完成，臨汾市區現有出租車1862輛、公交車423輛，已全部更換為純電動車輛。 ^[15] 

2021年9月14日，“熊貓公交車”在臨汾公交7路上線運行。 ^[7] 

2021年9月17日，山西省綠色出行宣傳月和公交出行宣傳週活動在臨汾市舉行啓動儀式，這項活動開展四年以來，首次在省城以外的地級市舉行。 ^[23] 

2022年3月19日，13輛復古鐺鐺公交車投入臨汾公交23路運營。 ^[8] 

2023年3月29日，臨汾公交601路，臨汾公交602路使用純電動雙層巴士。最多可載客101人，一層採用豪華旅遊商務真皮座椅，二層採用雙人卡式真皮座椅，並設有休閒桌；車輛安全設施採用360環視倒車系統、智能駕駛員行為檢測儀、車道輔助防撞系統等 。 ^[26] 

2023年4月3日，新增開通一條高鐵站往返臨汾機場臨汾公交26路新增開通。至此，市區到達臨汾機場已開通兩條公交線路，實現機場、公交、高鐵零距離換乘 ^[29]  。

2024年3月15日，浮山至臨汾縣域公交臨汾公交818路首發儀式舉行 ^[27]  。

2023年10月1日，古縣至臨汾縣域公交臨汾公交701路首發儀式在古縣相如公園廣場舉行 ^[28]  。

截至2021年，臨汾公交擁有公交車445輛，經營公交線路27條。 ^[23] 

臨汾的公交線路編號使用純數字及數字+A，其中1-23屬於市區線路（數字帶A為支線），30屬於機場線路，101-108屬於城郊線路，201-202屬於縣際線路，601-602，801-802屬於旅遊線路。

臨汾公共自行車於2016年11月16日啓用，是市委、市政府於2015年批准的節能減排財政政策綜合示範城市項目,也是一項便民、利民、惠民工程，更是一項造福百姓、社會受益的環保、公益事業。是完善公共交通體系、緩解城市交通壓力、創建生態宜居城市、打造旅遊休閒之都、改善城市環境質量、提升市民生活水平、提高城市品位及促進社會經濟發展的一項重大舉措。 ^[13] 

市區公共自行車一期工程包括市區183個服務點和5000餘輛自行車安裝。公共自行車屬於無鏈條傳動軸帶動自行車，這種類型的自行車不易壞，方便維護，車胎也是特質車胎，輕易不會爆胎。 ^[12] 

臨汾市區設立的助力單車站點主要分佈在公共休息點、公交站點、商場以及住宅小區出入口。這種助力單車由“永安行”自主設計研發，已經獲得了國家3C認證，符合“新國標”，相對於傳統自行車而言，騎行速度更快、更安全；騎行者在遇到上坡道時，單車的電動模式會自動啓動，出行更省力。 ^[14] 

截至2020年8月14日，臨汾市區共有出租車1862輛，已全部更換為純電動車輛。 ^[15] 

2021年9月14日，集高顏值、高智能、呆萌於一身的“熊貓公交車”（申龍牌SLK6123UBEVN3型純電動公交車）在臨汾市區公交7路線上線運行。

此次上線的“熊貓公交車”前部由車燈等巧妙地組成了熊貓臉部的造型，車頂兩側還有兩隻“熊貓耳朵”裝飾，車前擋風玻璃後面擺放的8只熊貓玩偶，顯得非常可愛。車身兩側巨大的卡通熊貓圖案及“臨汾熊貓公交歡迎您”字樣的車貼，個性十足。車廂內扶手上懸掛的熊貓玩偶，萌萌的熊貓貼畫隨處可見。

這種“熊貓公交車”身長12米，比之前的公交車長了將近2米，功能齊全，科技感滿滿。 ^[7] 

2022年3月19日，13輛復古鐺鐺公交車（廣通牌GTQ6103BEVB30型純電動公交車）從臨汾公交公司第三分公司王莊發車站駛出，正式投入到城市23路公交車的運營線路中，為臨汾市再添一道亮麗的移動風景線。

當日上新的鐺鐺公交車為新能源電動公交車，車長10.5米，車身外觀為紅色，印有祥雲圖案，上客門、下客門均為黃色仿古木質門，只看外觀就能感受到滿滿的喜慶祥和感。

此次投入運營的鐺鐺公交車線路為臨汾公交23路公交車，始發站為堯廟公交站，終點站為城北汽車站，每趟車運行時間間隔7分鐘，全天共運行105趟。 ^[8] 

臨汾公交601路，臨汾公交602路使用純電動雙層巴士。最多可載客101人，一層採用豪華旅遊商務真皮座椅，二層採用雙人卡式真皮座椅，並設有休閒桌；車輛安全設施採用360環視倒車系統、智能駕駛員行為檢測儀、車道輔助防撞系統等 。 ^[26] 

截至2021年，臨汾有定製公交線路14條。 ^[23] 

根據“臨汾掌上公交”APP，臨汾定製公交線路有：120路、231路、232路、233路、234路、236路、238路、288路、2281路、2282路、8007路、8008路、8009路、8010路。

臨汾公交現有常規線路如下：

截至2022年5月，臨汾公交實行無人售票一票制（1元、2元、3元），有人售票階梯制（1-5元、2-5元）。公交成人卡乘車9折；公交學生卡市內乘車5折、市郊乘車8折 ^[17]  。

持臨汾本地公交卡45分鐘內可在1路、2路、3路、4路、5路（含5A路）、6路、7路、8路、9路、10路、11路、13路、15路、16路、17路、20路、21路、22路、23路中免費換乘。

換乘優惠僅限臨汾本地公交卡享受，其他城市的全國一卡通、銀聯卡、掃碼乘車、刷臉乘車不享受換乘優惠。 ^[24] 

一小時內免費使用，超過一小時收費一元錢，超過兩小時收費兩元，超過3小時收費4元，依次類推。如果市民單次使用時間超過24小時，將會收到客服提醒，如果超過48小時，所使用的借車卡將停止使用。市民使用公共自行車不受次數限制，當天可無限次使用，只要單次使用不超過一小時就不會產生費用。 ^[12] 

起步價：白天6元/2公里，夜間（22：00—次日5：00）7元/2公里。

運行價：白天2公里後1.3元/公里，夜間（22：00—次日5：00）2公里後1.6元/公里。

此外，單程6公里後加收50%的空駛費，等候費5分鐘按1元計費。 ^[16] 

不限年齡、身份，實行不記名辦理政策。

限在臨汾市就讀且辦有學籍的中小學生、職業學校學生、大學生辦理，年齡限制在22週歲以下，實行實名身份登記管理制度，嚴禁轉借。

學生卡辦理需出示學生證（或學生證明）、身份證（或户口本等身份證件），並準備一寸彩色照片。

臨汾公共交通有限公司所有線路均支持交通聯合卡支付。 ^[21] 

臨汾公交支持支付寶、微信、美團 ^[18]  、雲閃付 ^[20]  二維碼刷碼支付。

市民凡是持有帶“銀聯”字樣的銀行卡即可刷卡乘坐臨汾市區所有線路的公交車。 ^[20] 

人臉識別“刷臉”乘車付費方式需要手機下載“識君”APP（安卓、IOS系統均支持下載），市民乘公交車電子付費方式由伸手“刷”一下，提升為眼睛“看”一下。 ^[19] 

臨汾市公交調度指揮中心位於臨汾市堯都區向陽路29號，原臨汾公共交通有限公司辦公地址。

調度指揮中心所在站名為”公交公司“，城市公交5路、11路、20路途經此站。

公交家思博爾場站位於臨汾市鼓樓北大街霍侯路西側，是臨汾公交集運營管理、車輛停放、維修保養、安全檢測、加油加氣等功能於一體的綜合性管理場站。城市公交1路、2路，市郊101路、105路、108路，城際202路始發站。

城北公交站地處市城北汽車站旁（屯裏鎮賈村），位於臨汾市霍侯一級公路路南，屯裏交警大隊車管所對面。

城北公交站所在站名為”城北公交站“，城市公交20路、21路、22路、23路始發站。

臨汾西站（大西客專中間站）停車場位於臨汾西站南側，是河西新區中部集調度管理、車輛停放、電動公交車輛充電於一體的公交場站。

臨汾西站停車場所在站名為“高鐵站”，城市公交5路、6路、7路、13路始發站。

堯廟公交站位於臨汾市堯都區鼓樓南大街南端，堯廟景區以東堯廟客運站旁。

堯廟公交站所在站名為“堯廟公交站”，城市公交23路，城際公交201路始發站。

東王公交站位於臨汾市堯都區解放東路與東外環（108國道）交界處。

東王公交站所在站名為“東王公交站”，城市公交7路、17路始發站。

臨汾城西一級客運站位於臨汾市堯都區迎賓大道中段路北（泊段村東），是臨汾市省內、省際中長途客運樞紐站，公交首末站位於城西一級客運站東側，城市公交15路，102路始發站。

公交濱河路停車場位於臨汾市濱河東路中段汾河公園西側，城市公交8路，17路始發站。

按照“因地制宜、統籌規劃、分步實施、協調發展”的要求，堅持 “科學合理、適度超前”的原則，加快制定城市公共交通專項規劃，各縣（市、區）人民政府作為責任主體，要充分發揮主導作用，不斷加大財政支持力度，將優先發展城市公共交通工作列入政府議事日程，加快推進落實。

到2015年，基本確立公共交通在臨汾市城市交通中的優先地位，實現公共交通“總量上規模、車型上檔次、服務上台階、管理上水平”的目標，行業可持續發展能力顯著增強，羣眾出行更便捷、更環保、更和諧。建立以公共汽車為主體的城市公交服務網絡，公交出行分擔率不低於20%，公交車輛萬人擁有量達到8標台以上，立爭達到10標台，建成區公交站點300米覆蓋率、公交車輛進場率、平均運送速度明顯提高。

到2020年，確立城市公共交通在城市交通系統中的主體地位，基本形成貫通市、縣（市）和城市羣的公交體系以及城鄉公交客運一體化網絡，公交出行分擔率、公交車輛萬人擁有量、公交站點覆蓋率、車輛平均運送速度、公交場站面積不低於國家標準，臨汾城區周邊縣（市）實現公交全覆蓋，其他縣（市）城區周邊10公里通公交，滿足市域城鎮化、城鄉一體化的要求。 ^[25] 

站在新的歷史起點上，作為交通運輸部“十三五”全國首批50個“公交都市”創建城市，也是山西省唯一入選的城市，臨汾公交在誠信經營中贏得信任，踐行職業道德規範；在優化服務中樹立品牌，創建人民滿意公交。企業由經營性向服務型創新，由經濟效益型向社會效益型創新，由公交規範化服務向空乘化服務創新，臨汾公交的特色經營、特色服務得到了全國同行的關注，贏得了全市人民的認可和信任。（《臨汾日報》評） ^[23]