羅山路站

2010年9月26日，羅山路站開工建設 ^[1]  。

2012年8月16日，羅山路站完成結構封頂 ^[6]  。

2013年8月31日，隨着上海地鐵11號線開通運營，羅山路站投入使用 ^[2]  。

2013年12月29日，羅山路站通行上海地鐵16號線 ^[3]  。

羅山路站位於中國上海市浦東新區，位於羅山路與羅山高架路以東、陸家漕以北，呈南北走向，南距康橋路約250米、距外環高速公路約700米 ^[1]  。

據2021年1月上海地鐵官網顯示，羅山路站共有4個出入口 ^[4-5]  。

據2021年1月上海地鐵官網顯示，羅山路站相鄰車站如下所示 ^[4-5]  。

羅山路站車站標準段總寬36.4米，11號線站台與16號線站台寬均為16.6米。車站高約28米，公共區建築面積6500多平方米，其中南段站台公共區、站台至站廳的通道以及與之相連接的半個站廳，面積為3685.17平方米；北段站台公共區、站台至站廳的通道以及與之相連接的半個站廳，面積為2860平方米 ^{[1]  [7-8]}  。

羅山路設計為地上三層（局部地下夾層）高架車站，換乘形式為上下重疊島式站台換乘。其中：地面一層為站廳層，包括公共區、設備區；地面二層為11號線站台，為島式站台；地面三層為16號線站台，也為島式站台。站廳公共區經過三組樓扶梯到達二層站台，二層站台由三組樓扶梯提升至三層站台，三組扶梯上下對應，平行佈置；車站南側設有一部直通三層的封閉樓梯間；車站二層站台兩端各有一部樓梯通往室外地面 ^{[1]  [7-8]}  。11號線站台下行設有折返線，上行設有入庫線；16號線上行設有折返線以及入庫線。

據2021年1月上海地鐵官網顯示，羅山路站的運營時間如下所示 ^[4-5]  。

據2021年1月上海地鐵官網顯示，羅山路站的衞生間位置如下所示 ^[4-5]  。

據2021年1月上海地鐵官網顯示，羅山路站的無障礙電梯位置如下所示 ^[4-5]  。

2013年9月2日（羅山路站開通後的首個工作日），17時至19時晚高峯兩個小時，羅山路站進站297人次，出站320人次，全天進站客流為1900人次 ^[9]  。

截至2013年12月29日（上海地鐵16號線開通第一日）上午10點半，羅山路站的換乘客流量達到3200人次 ^[10]  。

據2021年1月上海地鐵官網顯示，羅山路站可換乘的公交如下所示 ^[4-5]  。

羅山路站土建主體由11號線負責，而車站裝飾、裝修由16號線負責，11號線、16號線共同參與車站建設。因此，施工時不但要協調並處理土建工程遺留問題，又要與車站風水電、通訊、信號等系統機電安裝工程相互協調；接口複雜，工期緊，協調難度大，質量要求高 ^[11]  。

羅山路站是上海地鐵16號線與上海地鐵11號線的交匯換乘站，其設計結構為中國第一個高架站內換乘站，是保證上海市兩條重大線路按期運行的重點站 ^[11]  。（《高架站內換乘地鐵站裝飾裝修監理協調與管理》 評）