紅場事件

紅場事件(4張)

1987年5月28日，莫斯科紅場上游人如織。老人攜着小孩在悠然地散步，而戀人則依偎在一起合影拍照，外國遊人也被克里姆林宮輝煌燦爛的建築羣所吸引而留連忘返。突然，天空中傳來了嗡嗡的飛機引擎聲，一架藍白相間的輕型飛機在人們的頭頂盤旋，慢慢地降落在瓦西里布拉特大教堂旁。紅場是蘇聯的聖地，以前從來沒有飛機在此降落過，於是好奇的人們便立即圍了上去。這時，有一位青年從飛機駕駛艙站了起來，他一下飛機，便向圍觀的羣眾散發他的簽名紙，人們都以為這是在拍電影，也樂於當一個羣眾演員，在鏡頭上也可以亮亮相。

在紅場周圍站崗的蘇聯士兵也向這位青年微笑、招手致意。有人好奇地問這位青年：“你是從哪裏飛到這裏?”這位青年用生硬的俄語回答道：“從赫爾辛基。”人們聽到這個回答，不禁目瞪口呆，彷彿站在面前的是一位天外來客。這怎麼可能?人們心中不免這樣嘀咕。一位婦女聽説這位青年已經連續飛行了5個小時後，急忙把自己手中的食品遞給他。這時，在紅場上執勤的蘇聯士兵方才大夢初醒，把這位不速之客迅速帶走。這時，人們才注意到，這位青年駕駛的是一架美國製造的“172型”運動飛機，機尾上漆有德意志聯邦共和國的飛行圖案。一架外國飛機突然降落在莫斯科紅場上的消息經各大報社大肆渲染，震動了國際社會，也使蘇聯最高當局感到極為難堪。

馬蒂亞斯·魯斯特，家住在聯邦德國漢堡港附近的維什爾。魯斯特從小就對在藍天上自由飛翔的大“機器鳥”極為着迷，幻想着自己有朝一日也能成為一名出色的飛行員。1983年，年僅15歲的魯斯特就考取了飛機駕駛執照，被吸收為當地一家業餘航空俱樂部的成員。 ^[1] 

他向夥伴揚言總有一天他要駕駛飛機穿越巴黎的凱旋門或降落在紅場，來使世界上所有的人大吃一驚。由於飛機穿越凱旋門已被別人捷足先登，所以魯斯特發誓要成為飛機降落紅場的第一人。於是，魯斯特悄無聲息地為完成這項“壯舉”而做準備。1987年5月，魯斯特先後兩次購買了包括蘇聯航線在內的航空圖，制訂了飛機飛行的路線，他還特地把飛機上多餘的零部件拆卸下來，以減輕了飛機的重量。他還為飛機加了一副油箱，準備長途飛行。

1987年5月13日，魯斯特開始進行飛行訓練，他先從聯邦德國漢堡港飛到冰島首都雷克雅未克，後又飛抵挪威的卑爾根和芬蘭首都赫爾辛基。5月28日，魯斯特從赫爾辛基的飛機場駕機飛上藍天，第一站的目標是瑞典首都斯得哥爾摩。 ^[2] 

在飛機起飛10分鐘後，魯斯特認識到夢寐以求的機遇終於來了，他掉轉機頭，朝蘇聯方向飛去。開始，魯斯特保持超低空飛行，以躲避地面雷達的監視。赫爾辛基航空地面站人員吃驚地發現魯斯特所駕駛的飛機從監視屏幕上消失了，他們認為一定是發生了空難，於是派人前往出事地點搜索，沒能發現任何蛛絲馬跡。赫爾辛基航空站把魯斯特“遇難”的消息通知了聯邦德國的有關部門。魯斯特父母聞此消息後，悲慟欲絕。 ^[3] 

飛行路線(2張)

當魯斯特駕駛的飛機飛臨蘇聯領空時，他向下望去，只見地面上有草地和沙灘，而房子則像火柴盒一樣星羅棋佈在俄羅斯美麗的大草原上。魯斯特把飛機上升到2000米的高度，然而他並沒有考慮到蘇聯的防空系統，當一架蘇制米格飛機從魯斯特身旁飛過時，魯斯特趕緊推上加速杆，然後又把飛機降至最低的高度，他可以聽到機翼掠過枝葉的聲音，慶幸的是，那架米格飛機並沒有給魯斯特帶來多大麻煩。

魯斯特朝上望去，那架米格機已消失得無影無蹤。在這以後的5個小時，魯斯特一直保持30米左右的高度飛行，看着地面的交通指示前進，沿着通往莫斯科的鐵路飛行，就這樣輕而易舉地降落在莫斯科的紅場上。魯斯特在蘇聯境內飛行了800多公里，至少飛越了2個海軍基地、4個空軍基地和2個導彈基地，最後又突破了以防守嚴密著稱的莫斯科防衞線，在離當時蘇聯最高首腦戈爾巴喬夫的辦公室僅百米的地上着陸，要不是世界各大報紙競相報道，人們肯定會認為這又是一個“天方夜譚”。

事件發生後，在蘇聯掀開了軒然大波，蘇共中央為此召開政治局緊急會議，國防部長和空軍防衞總司令因此被撤職。魯斯特僅僅受過40個小時的飛行訓練，而竟能獨身越過層層防線，闖入龍潭虎穴，打破了蘇聯空防牢不可破的神話，這一點，也使西方軍事分析家大為不解，因為他們一直認為蘇聯的防空導彈、雷達和截擊機構成的防線是不可逾越的天塹。 ^[4] 

1988年4月9日，蘇聯最高法院審理魯斯特一案。在法庭上，魯斯特承認他侵犯了蘇聯領空和違反了國際飛行規則，但不承認他的行為是“流氓行為”。他説他為尋求友誼而來，並無惡意，他的行為“出於和平目的”。他請求蘇聯對他的行為“給予寬恕”。蘇聯最高法院最後以非法進入蘇聯國境、違反國際飛行規則和惡性流氓罪判處魯斯特有期徒刑4年。法庭宣佈，此判決為終審判決，不得上訴或提出異議。西德朝野對蘇聯的這一判決紛紛表示遺憾，要求西德總統和政府總理為使魯斯特獲釋作出更大努力。

1988年8月3日，魯斯特被提前釋放，驅逐出蘇聯國境。