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竺維彬

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男,碩士研究生,教授級高級工程師,國務院特殊津貼專家 [3] 全國勞動模範 [4] 工匠精神模範 [6]  、廣州市高層次人才 [88]  、廣州市傑出專家 [97]  ;住建部科學技術委員會城市軌道交通建設專業委員會委員、住建部軌道交通質量安全專家委員會委員、中國城市軌道交通協會建設專業委員會副主任委員、中國土木工程學會隧道及地下工程分會副理事長、中國岩石力學與工程學會工程實例專委會主任委員、廣州軌道交通盾構技術研究所首席專家;廣州地鐵集團有限公司原常務副總經理;中國礦業大學河海大學廣州大學客座教授;主要從事盾構技術研究和地鐵建設管理工作。
廣州地鐵一號線開始,近30年,一直從事地鐵建設的管理(500公里)、難題決策和盾構技術研究等工作;提出和定義了一系列複合地層盾構施工技術的新概念、新觀點、新方法,如“泥餅”、“噴湧”、“滯排”等,創立了“複合地層盾構施工技術體系”;為解決諸多世界性難題,以問題為導向、以現場為實驗室,融合創新,效益顯著;發表地質、盾構技術等專業論文100餘篇 [61] 獲專利20餘項 [24] 出版著作近20部餘部 [35] 主持國家行業規範/標準編寫多項 [41] 獲國家、省部級科技進步獎 [15]  (一等、第一完成人)多項。 [9]  [11]  [90] 
2024年,當選歐洲自然科學院院士。 [110] 
中文名
竺維彬
國    籍
中國
民    族
出生日期
1962年12月
畢業院校
中國礦業大學
主要成就
創立了複合地層盾構施工技術理論體系
2024年當選歐洲自然科學院院士
出生地
浙江寧波
職    務
廣州地鐵集團
政治面貌
中共黨員

竺維彬人物經歷

1982-1989在中國礦業大學煤田地質勘探專業學習,獲工學碩士學位;先後就職於原廣東煤田地質局、廣州地鐵總公司、廣州市地鐵工程建設監理有限公司、廣州市地鐵集團有限公司、廣州市國資委。期間,赴法國進修盾構技術;曾先後考察美、日、英、德等多國的盾構技術;參與南京長江隧道、武漢長江隧道、珠海馬騮洲交通隧道、汕頭蘇埃通道、深圳春風隧道等超大直徑盾構工程的難題決策。
1989.07-1990.06廣東煤田地質局,技術員;
1990.06-1995.04廣東煤田地質局總工辦,國家853計劃科研項目課題組組長、從事“華南課題”(九省)和廣東省第三次煤炭資源預測的研究;助工、工程師、高級工程師(破格);
1995.04- 廣州地鐵集團有限公司,歷任:盾構處副總工、總監,監理公司副總經理,廣州地鐵總工辦副主任,建設總部副總經理、總經理,集團副總經理、常務副總經理;教授級高級工程師,主管工程設計、施工、監理、技術決策等建設管理工作。
廣州市人民政府國有資產監督管理委員會專職外派董事
2024年,當選歐洲自然科學院院士。 [110] 

竺維彬榮譽稱號

國務院特殊津貼專家 [3] 
“全國勞動模範” [4] 
全國建設系統勞動模範 [5] 
工匠精神模範” [6] 
廣州市先進勞動者 [7] 
廣州市優秀專家 [8] 
廣州市高層次人才 [88] 
廣州市傑出專家 [97] 
中國岩石力學與工程學會2023年度“最美科技工作者” [110] 

竺維彬主要獲獎記錄

1995年“廣州二疊紀含煤地層沉積環境及聚煤規律研究”項目以第一完成人獲“中國煤田地質總局科學技術獎一等獎”; [9] 
2004年“廣州地鐵二號線建設與創新”項目獲“廣東科學技術獎特等獎”; [10] 
2006年“廣州地鐵二號線節能、環保和安全技術集成與應用”項目獲“國家科技進步二等獎”; [11] 
2009年及2012年“複合地層盾構施工關鍵技術創新與實踐”項目以第一完成人分別獲“廣州市科學技術進步一等獎”和“廣東省科學技術進步二等獎”; [12-13]  [89]  [100] 
2014年“廣州地鐵火災全尺寸熱煙測試關鍵技術及應用”項目以第一完成人獲“國家安全生產監督管理總局第六屆安全生產科技成果獎一等獎”; [14] 
2018年“複合地層盾構施工隱蔽巖體環保爆破新技術的研究和應用”項目以第一完成人獲“廣東省土木建築學會科學技術一等獎”; [95] 
2018年“盾構施工‘衡盾泥’輔助帶壓進倉關鍵技術研究” 以第一完成人獲廣東省土木建築學會科學技術一等獎; [92] 
2019年“盾構施工‘衡盾泥’輔助帶壓進倉關鍵技術研究”項目以第一完成人獲“2018年度廣東省科學技術一等獎”; [15] 
2019年“地鐵盾構隧道孤石爆破及其掘進綜合技術”項目以第一完成人獲“中國城市軌道交通協會科技進步一等獎”; [96] 
2019年“海陸相交互複合地層大直徑盾構施工控制關鍵技術研究”項目獲“廣東省土木建築學會科學技術一等獎”; [93] 
2020年“富水岩溶發育條件下複合地層地鐵盾構工程成套關鍵技術研究與應用”項目以第一完成人獲中國城市軌道交通協會科技進步一等獎、廣東省科技進步一等獎; [90-91] 
2020年廣州地鐵二八號線獲第十七屆中國土木工程詹天佑獎; [94] 

竺維彬社會職務

廣州軌道交通盾構技術研究所首席專家 [22] 
中國岩石力學與工程學會工程實例專委會主任委員 [99] 
中國土木工程學會隧道及地下工程分會副理事長 [21] 
住建部城市軌道交通工程質量安全專家委員會委員 [16] 
住建部科學技術委員會城市軌道交通建設專業委員會委員 [17] 
中國城市軌道交通協會專家和學術委員會委員 [19] 
中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會副主任委員 [18] 
中國岩石力學與工程學會水下隧道工程技術分會副理事長 [98] 
中國岩石力學與工程學會紅層工程分會副理事長 [20] 
中國礦業大學、河海大學、廣州大學等客座教授

竺維彬學術成就

竺維彬專利情況

1.一種土壓盾構回填土倉進倉作業的施工方法 [23] 
2.盾構用衡盾泥氣壓開倉保壓護壁施工方法 [24] 
3.綜合工程處理 [25] 
4.步履式盾構平移過站系統和方法 [26] 
5.步履式盾構機側移系統及側移方法 [27] 
6.地鐵車站及區間隧道現場熱煙測試設備及方法 [28] 
7.複合地層盾構隧道封閉巖體爆破方法 [29] 
8.一種用於地下室基坑施工應急降水的裝置 [30] 
9.一種盾構用衡盾泥連續拌制設備 [31] 
10.一種盾構用衡盾泥一體化配置設備 [32] 
11.一種用於處理衞生間沉箱積水的微型智能排水裝置及方法 [33] 
12.步履式盾構平移過站系統 [34] 

竺維彬編審著作

1.複合地層中的盾構施工技術 主編中國科學技術出版社2006.05 [35] 
2.盾構施工監理指南 主編暨南大學出版社2007.09 [36] 
3.廣州地鐵三號線盾構隧道工程施工技術研究主編暨南大學出版社2007.12 [37] 
4.地鐵盾構施工風險源及典型事故的研究 主編暨南大學出版社2009.08 [38] 
5.廣州地鐵土建工程工法應用與創新 主編人民交通出版社2013.12 [39] 

竺維彬規範

1.城市軌道交通岩土工程勘察規範 中華人民共和國國家標準 2012.08 [40] 
2.盾構法開倉及氣壓作業技術規範 中華人民共和國行業標準 2014.12 [41] 

竺維彬論文

發表年份
論文名
作者
發表期刊
時間
2018
衡盾泥泥膜護壁工藝在富水砂層帶壓開倉作業中的應用 [42] 
竺維彬;李世佳;方恩權;鍾長平;黃威然
2018/3/10
2017
複合地層盾構工程的技術創新與進展 [43] 
竺維彬
2017/7/15
盾構掘進輔助氣壓平衡的關鍵技術研究 [44] 
竺維彬;鍾長平;黃威然;賀婷;張部令
2017/2/15
2016
盾構施工“衡盾泥”輔助新工法研究 [45] 
鍾長平;竺維彬;邱小佩;李世佳;陳和
2016/6/15
2015
土壓盾構渣土滯塞風險控制分析 [46] 
黃威然;劉人懷;竺維彬;鍾長平
2015/1/15
2014
盾構施工“滯排”成因分析和對策研究 [47] 
竺維彬;鍾長平;黃威然;周翠英;羅淑儀
2014/10/15
深穗中跨珠江口通道選用盾構法隧道方案的風險及對策 [48] 
黃威然;竺維彬;劉人懷
2014/8/15
2013
花崗岩風化地層中盾構施工風險和對策研究 [49] 
鍾長平;竺維彬;周翠英
2013/6/15
2012
盾構機採用水土平衡法通過中間風井的技術 [50] 
黃威然;米晉生;竺維彬
2012/8/18
礦山法隧道初期支護結構變形控制研究 [51] 
鍾長平;周翠英;謝小兵;竺維彬
2012/8/15
盾構工程鋼筋混凝土箱體輔助始發技術 [52] 
黃威然;米晉生;竺維彬
2012/6/15
盾構工程渠箱下端頭水平加固技術 [53] 
黃威然;竺維彬;米晉生
2012/4/15
2011
盾構工程孤石及基岩侵入體爆破技術研究 [54] 
竺維彬;黃威然;孟慶彪;洪勇
2011/10/15
複合地層中盾構掘進的姿態控制 [55] 
王暉;竺維彬;李大勇
2011/10/10
複合地層盾構掘進的指導原則 [56] 
鍾長平;竺維彬;鞠世健
2011/8/18
精細化管理在盾構施工中的應用 [57] 
鍾長平;米晉生;竺維彬;周翠英
2011/5/15
盾構施工有毒或可燃氣體“不明”來源的探究 [58] 
竺維彬;鞠世健;羅淑儀
2011/4/18
2010
富水砂層中聯絡通道施工工法及其控制措施 [59] 
王暉;竺維彬;李大勇
2010/9/15
地鐵工程重大地質風險控制模式研究 [60] 
竺維彬;廖鴻雁;黃威然
2010/2/18
2007
複合地層盾構隧道工程地質勘察方法的研究 [61] 
鞠世健;竺維彬
2007/12/20
泥水盾構刀盤開裂和解體事故原因分析 [62] 
黃威然;竺維彬;郭廣才
2007/1/30
2006
發展中的廣州市軌道交通岩土工程勘察 [63] 
竺維彬
2006/10/30
複合地層中盾構滾刀磨損原因分析及對策 [64] 
竺維彬;王暉;鞠世健
2006/8/25
泥水盾構過江工程江底塌方風險的應對及處理 [65] 
黃威然;竺維彬
2006/4/25
複合地層隧道盾構掘進機的改造 [66] 
江招勝;黃威然;竺維彬
2006/3/20
2005
廣州複合地層與盾構施工技術 [67] 
竺維彬;鞠世建
大直徑隧道與城市軌道交通工程技術——2005上海國際隧道工程研討會文集
2005/10/01
廣州地鐵複合地層盾構技術的探索和突破 [68] 
大直徑隧道與城市軌道交通工程技術——2005上海國際隧道工程研討會文集
2005/10/01
廣州地鐵3號線盾構穿越斷裂層的掘進施工 [69] 
大直徑隧道與城市軌道交通工程技術——2005上海國際隧道工程研討會文集
2005/10/01
300t盾構機整體吊裝技術 [70] 
大直徑隧道與城市軌道交通工程技術——2005上海國際隧道工程研討會文集
2005/10/01
泥水盾構越江施工塌方處理 [71] 
施工技術
2005/06/30
施工階段盾構隧道漂移控制的研究 [72] 
黃威然;竺維彬
2005/2/25
2004
盾構技術在廣州地鐵的應用及發展 [73] 
袁敏正;竺維彬
2004/8/15
軟土地層地鐵盾構隧道聯絡通道凍結法施工控制技術研究 [74] 
王暉;竺維彬
2004/6/25
廣州地鐵一號線和二號線盾構機適應性研究與探討 [75] 
袁敏正;鞠世健;竺維彬
2004/6/25
地鐵基坑圍護結構SMW工法及其應用 [76] 
陳寧;竺維彬
2004/4/30
廣州地鐵盾構施工階段管片開裂原因初探 [77] 
梁仲元;陳俊生;莫海鴻;竺維彬
2004/3/15
廣州地鐵二號線舊盾構穿越珠江的工程難題及對策 [78] 
竺維彬;鞠世健;張彌;謝保鋒;羅偉雄
2004/1/30
2003
國內地鐵盾構隧道管片模具(鋼模)的研究 [79] 
黃威然;竺維彬
2003/10/25
盾構隧道混凝土管片表面裂紋成因及防治 [80] 
黃威然;竺維彬
2003/6/25
盾構施工泥餅(次生巖塊)的成因及對策 [81] 
竺維彬;鞠世健
2003/5/15
盾構隧道管片開裂的原因及相應對策 [82] 
竺維彬;鞠世健
2003/2/25
2000
廣州地鐵一號線盾構工程 [83] 
竺維彬;鞠世健;鍾長平;謝保鋒;黃景鵬
2000/5/30
1999
廣州地鐵一號線盾構端頭土體加固的工程實踐 [84] 
薛煒;鄺健政;竺維彬
錨固與注漿面向新世紀國際會議論文集
1999/10/06
山西陽泉地區早二疊世早期腕足動物羣 [85] 
範炳恆;竺維彬;何錫鱗
1999/7/30
1992
廣東二疊紀動物羣的古生態 [86] 
覃秀蘭;竺維彬
1992/10/27
1991
奇異的烘烤現象 [87] 
竺維彬
1991/11/8
參考資料
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