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中國城市軌道交通協會

中國城市軌道交通協會（CHINA ASSOCIATION OF METROS，簡稱CAMET），是在國家民政部登記註冊的獨立法人單位，是全國性、行業性、非營利性社會組織，是中國城市軌道交通行業唯一的國家一級協會，也是國家4A級協會。協會黨組織領導機關為中央和國家機關工委行業協會商會黨委，外事工作由北京市人民政府外事辦公室管理，接受國家發展改革委、住房和城鄉建設部、交通運輸部、工業和信息化部、科技部、人力資源和社會保障部、市場監督管理總局、統計局等相關政府部門的業務指導。^[1]

協會現有會員單位906家，完整涵蓋了城軌交通規劃設計、建設施工、裝備製造、運營管理、資源管理等各個領域的企事業單位和科研教育機構。^[1]

中文名: 中國城市軌道交通協會
外文名: CHINA ASSOCIATION OF METROS
簡稱: CAMET
類別: 社會團體
登記機關: 中華人民共和國民政部

創辦時間: 2011年
社會信用代碼: 51100000717831573B
現任領導: 張燕友（會長）
社團地址: 北京市西城區蓮花池東路甲五號院1號樓白雲時代大廈A座20層

中國城市軌道交通協會歷史沿革

會議圖片(3張)

2011年10月14日，中國城市軌道交通協會在北京舉行了成立大會暨第一次會員代表大會。原機械工業部部長、原國家計委副主任包敍定同志當選為會長^[2] 。

2016年10月24日，中國城市軌道交通協會在北京召開了第二屆會員大會暨第二屆理事會第一次會議，會議審議通過了協會章程修訂案，確定協會採用會長輪值制和會長負責制相結合的領導體制，選舉產生了第二屆理事會和5位輪值會長，分別由上海申通地鐵集團有限公司、北京市地鐵運營有限公司、廣州地鐵集團有限公司、重慶市軌道交通（集團）有限公司、深圳市地鐵集團有限公司的董事長出任協會會長，每人任期一年^[1] ^[3] 。

2018年3月31日，中國城市軌道交通協會第二屆第二次會員大會暨第三次理事會在京召開，來自中國全國400多家會員單位的600餘位代表出席。大會審議通過了《中國城市軌道交通協會會員自律規約》、《中國城市軌道交通協會會費繳納及管理辦法》；第三次理事會審議通過了《變更副會長、分支機構負責人及增補副秘書長議案》、《增補常務理事、理事及新會員議案》和《傳媒、會展公司戰略調整及設立傳媒會展中心的議案》^[4] 。

2019年3月30日，中國城市軌道交通協會第二屆第四次理事會議暨第三次常務理事會議^[5-6] 。

中國城市軌道交通協會組織體系

中國城市軌道交通協會機構設置

最高權力機構

協會的最高權力機構是會員大會。會員大會須有2/3以上的會員出席方能召開，其決議須到會會員半數以上表決通過方能生效。會員大會每5年召開1次。因特殊情況需提前或延期換屆，須由理事會表決通過，報業務主管單位審查並經社團登記管理機關批准。但延期換屆最長不超過1年。會員大會的職權是：

（一）制定和修改協會章程；

（二）選舉和罷免協會理事；

（三）審議協會理事會的工作報告和財務報告；

（四）制定和修改會費收取標準和辦法；

（五）決定協會終止事宜；

（六）決定協會其他重大事宜。

執行機構

協會理事會是會員大會的執行機構，由會員大會選舉產生，在會員大會閉會期間領導協會開展日常工作，對會員大會負責。協會理事會須有2/3以上理事出席方能召開，其決議須經到會理事2/3以上表決通過方能生效。協會理事會每年召開1次會議，特殊情況可採用通訊形式召開。協會理事會的職權是：

（一）執行會員大會的決議；

（二）選舉和罷免會長、副會長、秘書長、常務理事；

（三）籌備召開會員大會；

（四）向會員大會報告工作和財務狀況；

（五）決定理事會員的吸收和除名；

（六）決定辦事機構、分支機構、代表機構和實體機構的設立、變更和終止；

（七）決定副秘書長和各機構主要負責人的聘任和解聘；

（八）領導協會各機構開展工作；

（九）制定內部管理制度；

（十）決定名譽職務的設立和人選；

（十一）決定其他重要事項。

協會設立常務理事會，常務理事會由理事會選舉產生，常務理事人數不超過理事人數的1/3。在理事會閉會期間，常務理事會行使理事會（一）、（三）、（五）、（六）、（七）、（八）、（九）、（十）項職權，對理事會負責。協會常務理事會須有2/3以上常務理事出席方能召開，其決議須經到會常務理事2/3以上表決通過方能生效。協會常務理事會每半年召開1次會議，特殊情況可採用通訊形式召開^[7] 。

中國城市軌道交通協會組織會員

會員範圍

據2020年2月中國城市軌道交通協會官網顯示，中國城市軌道交通協會單位會員692家^[1] 。

協會的會員為單位會員和個人會員。

從事城市軌道交通相關業務的企事業單位法人，可申請成為單位會員；關心支持城市軌道交通事業的相關人士，可申請成為個人會員。

入會條件

（一）擁護協會的章程；

（二）有加入協會的意願；

（三）在協會的業務領域內具有一定的影響。

會員權利與義務

會員享有下列權利：

（一）協會的選舉權、被選舉權和表決權；

（二）參加協會組織的活動；

（三）獲得協會服務的優先權；

（四）對協會工作的批評建議權和監督權；

（五）入會自願、退會自由。

會員履行下列義務：

（一）遵守協會的章程，執行協會決議；

（二）維護協會合法權益；

（三）完成協會交辦的工作；

（四）按協會規定交納會費；

（五）向協會反映情況，提供有關資料；

（六）接受協會的協調；

（七）協會規定的其他義務。

會員管理

會員退會應書面通知協會，並交回會員證。會員如果1年內不交納會費，視為自動退會。

會員如有嚴重違反協會章程的行為，經協會理事會或常務理事會表決通過，予以除名^[7] 。

中國城市軌道交通協會業務資產

業務範圍

（一）宣傳、貫徹國家有關政策，開展對中國城市軌道交通領域發展規劃、設計諮詢、投資融資、工程建設、運營管理、裝備製造和技術進步、安全生產、資源經營等領域的調查研究，為政府和企業提供建議；

（二）制訂並組織實施城市軌道交通行業的相關行規行約，推動行業誠信建設和廉潔管理，建立並完善行業自律和約束機制，規範會員行為，維護公平競爭的市場環境；

（三）根據政府部門授權，開展行業統計工作，建立行業發展統計監測機制，定期發佈分析報告；

（四）開展行業人才培養體系建設工作；開展跨地區人才培訓和交流工作；

（五）建立協會團體標準體系，組織制定團體標準，參與國家標準和行業標準的制定，推動標準的實施；

（六）依據政府有關部門授權，開展城軌裝備認證工作；

（七）經政府有關部門批准，開展城軌交通領域評估評審；

（八）舉辦城軌交通、論壇、研討會、交流會等相關行業活動；受政府委託承辦或根據市場和行業發展需要，舉辦城軌交通展覽；

（九）開展城軌交通領域諮詢服務工作；

（十）開展國際交流，跟蹤中國國外城軌交通的發展動態，幫助會員單位引進中國國外先進技術和管理經驗，協助會員單位“走出去”；

（十一）承擔有關部門委託的其他事項。

經費來源

（一）會費；

（二）捐贈；

（三）政府資助；

（四）在核準的業務範圍內開展活動和服務的收入；

（五）利息；

（六）其他合法收入^[7] 。

中國城市軌道交通協會建設成就

中國城市軌道交通協會活動交流

2012年10月18日，2012中國城市軌道交通關鍵技術論壇暨第三屆中國長春國際軌道交通論壇召開^[8] 。

2015年8月20至21日，為了交流城市軌道交通機電設備及信息化系統解決方案及工程應用，“2015中國城市軌道交通建設與發展論壇”在南京召開，由中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會、世界軌道交通發展研究會、南京市江北新區管理委員會（籌）聯合南京高新技術產業開發區管委會、南京地鐵集團有限公司、商務部投資事務促進局軌道交通產業國際合作聯盟共同舉辦^[9] 。

2016年11月3至4日，為了促進城市地下空間尤其是城市軌道交通人防的健康發展，中國勘察設計協會人民防空與地下空間分會會同中國城市軌道交通協會安全管理專業委員會聯合主辦，由中國建築標準設計研究院等承辦第四屆全國人防與地下空間大會在北京召開^[10] 。

2017年5月26日，在北京舉辦城軌交通行業人才培養政策宣貫及校企需求對接研討會^[11] 。

2019年9月10日，中國城軌交通業主領導人峯會2019廣州年會召開，會議由中國城市軌道交通協會主辦，廣州地鐵集團有限公司承辦^[12] 。

2019年11月28至29日，中國城市軌道交通協會專家和學術委員會學術年會—中國城市軌道交通專家論壇暨中國單軌交通創新應用與產業發展研討會暨《都市快軌交通》理事會2019年會在蕪湖召開，同期召開了專家學術委主任擴大會議，此次會議介紹了市域快軌、跨座式單軌、懸掛式單軌、膠輪有軌電車、APM等多種新制式軌道交通系統，聚焦新型多制式智慧化軌道交通發展^[13] 。

中國城市軌道交通協會報刊資源

學術期刊

《城市軌道交通》

《城市軌道交通》創刊於2013年，是由中國城市軌道交通協會、中國能源汽車傳播集團有限公司主辦的交通運輸經濟；鐵路運輸類月刊^[14] 。

中國城市軌道交通協會人才培養

中國城市軌道交通協會獎項設置

“中國地鐵50年致敬人物”

2019年9月10日，慶祝中國地鐵運營50週年暨“中國地鐵50年致敬人物”頒授典禮在廣州舉行。頒授典禮由中國城市軌道交通協會主辦^[15-17] 。

中國城市軌道交通協會科技進步獎

為促進中國城市軌道交通行業的科技進步，推動科技創新和成果轉化，根據《國務院辦公廳印發關於深化科技獎勵制度改革方案的通知》關於鼓勵社會力量設立科學技術獎健康發展的有關精神，協會於2018年度開始面向全國城軌行業設立城市軌道交通科技進步獎，對為中國城市軌道交通科技創新事業做出重大貢獻的廣大科技工作者和單位給予獎勵^[18-19] 。

中國城市軌道交通協會培訓活動

2015年10月21日至25日，在上海舉辦“中國城市軌道交通行業師資第一期培訓班”，由協會副會長單位北京交通大學和上海申通地鐵集團有限公司具體承辦^[20] 。

2015年11月25日至29日，在上海舉辦“中國城市軌道交通行業師資第二期培訓班”，由協會副會長單位北京交通大學和上海申通地鐵集團有限公司具體承辦^[21] 。

2015年12月17至18日，為進一步貫徹落實好這些標準規範，增進行業交流，提升運營管理水平，中國城市軌道交通協會運營管理專業委員會開展《城市軌道交通行車值班員素質和技能要求》（JT/T1002.1-2015）、《城市軌道交通列車駕駛員素質和技能要求》（JT/T1003.1-2015）和《城市軌道交通行車調度員素質和技能要求》（JT/T1004.1-2015）的培訓^[22] 。

2017年6月19日至23日，為適應城軌交通行業快速發展需要，不斷提升行業師資隊伍的教學能力和綜合素質，在北京舉辦“中國城市軌道交通行業師資第五期培訓班”，由協會副會長單位北京交通大學承辦，由協會頒發結業證書^[23] 。

中國城市軌道交通協會文化傳統

中國城市軌道交通協會形象標識

中國城市軌道交通協會標識整體為紅色，整體框架呈橢圓形，下部分紅灰相間形似列車的軌道，上部分形似飛馳遠去的的列車^[7] 。

會徽

中國城市軌道交通協會精神理念

協會宗旨

遵守法規加強自律，發揮橋樑紐帶作用，誠為政府企業服務，推動行業科學發展^[1] 。

中國城市軌道交通協會社團領導

職務	名單
顧問	施仲衡、傅志寰、黃衞、劉友梅
會長	張燕友
常務副會長	周曉勤
輪值會長	佘才高、畢湘利、丁建隆、王峙、辛傑
副會長	李國勇、宋敏華、丁樹奎、仲建華、潘秀明、劉純潔、胡慶漢、張軍、宋揚、朱春雷、巴放、楊勇、趙鵬、楊丹、苟護生、王漢軍、李學峯、王先進、孔令斌、倪真、劉寶龍、馬雲雙、周健君、趙曉東、郜春海、周立成
監事長	王雁平
副監事長	龍紹生
秘書長	宋敏華（兼）
副秘書長	王雁平、黃建偉、李元勝、王飈、李成新、朱軍、秦國棟
參考資料：^[24]