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空運提單
鎖定
空運提單性質作用
空運提單（Airwaybill）與海運提單有很大不同，卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發的重要的貨物運輸單據，是承託雙方的運輸合同，其內容對雙方均具有約束力。空運提單不可轉讓，持有空運提單也並不能説明可以對貨物要求所有權。
（一）運輸合同
（二）接收證明
（三）運費帳單
空運提單分別記載着屬於收貨人負擔的費用，屬於應支付給承運人的費用和應支付給代理人的費用，並詳細列明費用的種類、金額，因此可作為運費賬單和發票。承運人往往也將其中的承運人聯作為記賬憑證。
出口時空運提單是報關單證之一。在貨物到達目的地機場進行進口報關時，空運提單也通常是海關查驗放行的基本單證。
（五）保險證書
如果承運人承辦保險或發貨人要求承運人代辦保險，則空運提單也可用來作為保險證書。
（六）內部業務依據
空運提單隨貨同行，證明了貨物的身份。運單上載有有關該票貨物發送、轉運、交付的事項，承運人會據此對貨物的運輸做出相應安排。
空運提單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；最後一份隨貨同行，在貨物到達目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據。
空運提單提單分類
一、航空貨運單的分類
（一）按有無承運人的名稱分類
航空貨運單包括兩種
（1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill）
印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標誌（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。
（2）中性貨運單（Neutral Air Waybill）
（二）按照不同作用分類
⑴航空主運單（MAWB，MasterAirWaybill）
⑵航空分運單（HAWB，HouseAirWaybill）
集中托運人在辦理集中托運業務時簽發的空運提單被稱作航空分運單。在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發主運單外，集中托運人還要簽發航空分運單。
空運提單手續
空運提單計費重量
計費重量
計費重量的計算規則：
計費重量是按實際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。
1.實際重量
實際重量是指一批貨物包括包裝在內的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。具體計算時，重量不足半公斤的按半公斤計；半公斤以上不足1公斤的按1公斤計；不足1磅的按1磅計算。
2.體積重量
體積重量對於貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。計算方法是：
⑴分別量出貨物的最長、最寬和最高的部分，三者相乘算出體積、尾數四捨五入。
⑵將體積折算成公斤（或磅）
國際航空貨物運輸組織規定在計算體積重量時，以7000立方厘米摺合為1公斤。
中國民航則規定以6000立方厘米摺合為1公斤為計算標準。
空運提單種類
2.運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
4.主要的航空貨物運價有四類：
⑴一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
⑵特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
⑶貨物的等級運價（CLASS RATE“CCR”）；
⑷集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
空運提單起碼運費
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。
空運提單其他規定
各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：
1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用於單一方向。
3.運價通常使用當地貨幣公佈。
4.運價一般以公斤或磅為計算單位。
5.航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
空運提單提單內容
航空公司簽發的航空貨運憑單，俗稱為主運單（是相對於貨運代理簽發的運單被稱為分運單而言），是航空運輸的運輸憑證和託運協議。空運單與海運提單的主要區別之一就是，它不是被託運貨物的物權憑證，運單正本在很多情況下，並不是提貨的必要條件。
以下簡要介紹以下運單上的項目以及常用項目的使用：
0． 運單起始空港
1. 航空公司的三位數識別代碼
空運提單內容
4. 發貨人銀行賬號
5.收貨人資料（務必保證詳細和準確）
6.收貨人銀行賬號
7. 航空公司名稱、標識和簡要資料
8. 簽單代理及所在城市
9.代理人IATA編號，是代理人的一種等級和資格的認證標誌
10.代理人在航空公司的賬號，即代理人與航空公司的運費結算代號
11.貨物始發港
12.運費結算説明或注意事項等
13. 直達貨物的到達港代碼或中轉貨物的第一中轉港代碼。
14. 第一承運人名稱
15-18 第二、第三承運人和第二、第三中轉港代碼
19. 目的港全稱
20. 第一程航班信息
21.計算運費的幣種
22. 付費方式代碼
23/24運費預付/到付
25/26 運單上顯示的除運費以外的其他費用預付/到付
27.貨物的運輸聲明價值
28.貨物的通關申報價值
29.貨物的投保金額
30.貨物的操作信息和注意事項等
31.歐洲等地的海關特殊要求，極少被使用
32/32.1貨物包裝數量/運單所轄貨物的總件數
33/33.1貨物毛重/運單所轄貨物的總重量
34. 貨物的重量計量單位
35.運價類別
36. 適用的運價等級代碼
37. 計費重量，即託運人支付運費的重量標準
38. 單價，每公斤貨物應付運費的標準
39/39.1運費額/運單所轄貨物的運費總額
40.貨物名稱、體積及包裝等情況的資料
41/41.1 預付/到付運費總額
44/44.1 預付/到付給代理人的費用總額
45/45.1 預付/到付給承運人的除運費外的其他費用的總額
46/46.1 預付/到付費用總額，即從41/41.1-45/45.1項的總額
47.1 到付運費摺合為目的地貨幣後的數額
48.1 到付，在目的港產生的費用
49 到付總金額，即41.1-48.1項的費收總額
51.託運人或其指定的代理人的簽名
52. 運單簽單代理人簽名及簽單時間、地點 作為一般收、發貨人，瞭解到這種程度，就已經足夠用了，您完全沒必要再去"啃"TACT。
另外，代理人以自己名義簽發的分運單，從形式到內容都是仿效航空公司主運單的，具體請見中遠空運分運單樣本。
空運提單運單填制
（一）填制貨運單的基本要求
⑴貨運單要求用英文打字機或計算機，用英文大寫字母打印，各欄內容必須準確、清楚、齊全，不得隨意塗改。
⑵貨運單已填內容在運輸過程中需要修改時，必須在修改項目的近處蓋章，註明修改貨運單的空運企業名稱、地址和日期。修改貨運單時，應將所有剩餘的各聯一同修改。
⑶貨運單的各欄目中，有些欄目印有陰影。其中，有標題的陰影欄目僅供承運人填寫。使用投有標題的陰影欄目一般不需填寫，除非承運人特殊需要。
（二）貨運單各項欄目的填寫説明
①貨運單號碼（The Air Waybill Number）。貨運單號碼應清晰地印在貨運單的左右上角及右下角（中性貨運單需自行填制）；
包括航空公司的數字代號Airline Code Number和貨運單序號及檢驗號SerialNumber。
注意：第八位數字是檢驗號，是前七數字對7取模的結果；
第四位數字與第五位數字之間應留有比其他數字之間較大的空間。
②始發站機場（Airport of Departure）.填制始發站機場的IATA三字代號（如果始發地機場名稱不明確，可填制機場所在城市的IATA三字代號）。
③貨運單所屬承運人的名稱及地址（Issuing Carries Name and Address）。此處一般印有航空公司的標誌、名稱和地址。
④正本聯説明（Reference To Originals）。無須填寫。
⑤契約條件（Reference To Conditions of Contract）。一般情況下無須填寫，除非承運人需要。
⑥託運人欄（Shipper）。Shippers Name and Address託運人姓名和地址；填制託運人姓名（名稱）、地址、國家（或國家兩字代號）以及託運人的電話、傳真、電傳號碼；Shippers Account Number託運人賬號。此欄不需填寫，除非承運人需要。
⑦收貨人欄（Consignee）。Consignees Name and Address收貨人姓名和地址；填制收貨人姓名（名稱）、地址、國家（或國家兩字代號）及收貨人的電話、傳真、電話號碼；Consignees Account Number收貨人賬號。此欄僅供承運人使用，一般不需填寫，除非最後的承運人需要。
⑧填開貨運單的承運人的代理人欄（Issuing Carriers Agent）.填制向承運人收取佣金的國際航協代理人的名稱和所在機場或城市；根據貨物代理機構管理規則，該佣金必須支付給目的站國家的一個國際航協代理人，則該國際航協代理人的名稱和所在機場或城市必須填人本欄。填人“收取佣金代理人”（Commissionable Agent）字樣。
a. Agent's IATA code（國際航協代號）。代理人在非貨賬結算區（Non-CASSAreas），打印國際航協7位數字代號，如14-30288；代理人在貨賬結算區（CASS Ar-eas），打印國際航協7位數字代號，後面是三位CASS地址代號，和一個冠以10位的7位數字代號檢驗位，如34一41234/5671。
CASS-Cargo Accounts Settlement System：貨物財務結算系統。
一些航空公司為便於內部系統管理，要求其代理人在此處填制相應的代碼。
b. Account No（賬號）。本欄一般不需填寫，除非承運人需要。
⑨運輸路線（Routing）。
a.始發站機場Airport of Depature and Requested Routing,
第一承運人地址和所要求的運輸路線，此欄填制與欄中一致的始發站機場名稱，以及所要求的運輸路線。
注意：此欄中應填制始發站機場或所在城市的全稱。
b.運輸路線和目的站Routing and Destination.
至第一承運人，To by First Carrier：
填制目的站機場或第一個轉運點的IATA三字代號當該城市有多個機場，不知道機場名稱時，可用城市代號；
由第一承運人，By First Carrier：
填制第一承運人的名稱（全稱與IATA兩字代號皆可）；
至（第二承運人），To（by Second Carrier）：
填制目的站機場或第二個轉運點的IATA三字代號（當該城市有多個機場，不知道機場名稱時，可用城市代號）；
由（第二承運人），by（Second Carrier）：
填制第二承運人的IATA兩字代號；
至（第三承運人），To（by Third Carrier）：
填制目的站機場或第三轉運點的IATA三字代號，（當該城市有多個機場，不知道機場名稱時，可用城市代號）；
由（第三承運人），by（Third Carrier）：
填制第三承運人的IATA兩字代號。
c.目的站機場Airport of Destination。
填制最後承運人的目的地機場全稱。（如果該城市有多個機場，不知道機場名稱時，可用城市全稱）。
d.航班/日期Flight/date。
僅供承運人用，本欄一般不需填寫，除非參加運輸各有關承運人需要。
⑩財務説明（Accounting Information）。此欄填制有關財務説明事項。付款方式為現金支票或其他方式；用MCO付款時，只能用於作為貨物運輸的行李的運輸，此欄應填制MCO號碼，換取服務金額，以及旅客客票號碼、航班、日期及航程；
⑧貨幣（Currency）。填制始發國的ISO（國際標準組織）的貨幣代號。
除目的站“國家收費欄”內的款項外貨運單上所列明的金額均按上述貨幣支付。
⑩運費（Charges）。
a. WT/VAL航空運費（根據貨物計費重量乘以適用的運價收取的運費）和聲明的價值附加費的預付和到付；
b. Other（Charges at Origin）在始發站的其他費用預付和到付。
⑧供運輸用聲明價值（Declared Value for carriage）。打印託運人向貨物運輸聲明的價值金額；如果託運人沒有聲明價值，此欄必須打印“NVD”字樣。
注意：NVD-No Value Declared沒有申明價值。
⑩供海關用聲明價值（Declared Value for Customs）。打印貨物及通關時所需的商業價值金額；如果貨物沒有商業價值，此欄必須打印“NCV”，字樣。
注意：NCV No Commocial Value沒有商業價值。
⑩保險的金額（Amount of Insurance）。
如果承運人不提供此項服務或託運人不要求投保時此欄內必須打印“XXX”符號。
⑩運輸處理注意事項處填制相應的代碼票航空公司注意事項（Handling infor-mation）。
a.如果是危險貨物，有兩種情況，一種是需要附託運人危險品申報單的，則本欄內應打印“Dangerous Goods As Per Attached Shipper's Declaration"字樣，對於要求裝貨機上的危險貨物，還應加上“Cargo Aircraft Only"字樣。另一種是屬於不要求附危險品申報單的危險貨物，則應打印“Shipper's Declaration not Reuired”字樣。
b.當一批貨物中既有危險貨物也有非危險貨物時，應分別列明，危險貨物必須列在第一項，此類貨物不要求託運人附危險品申報單，且危險貨物不是放射性物質且數量有限。
c.其他注意事項儘可能使用“貨物交換電報程序”（CARGO-IMP）中的代號和簡語，如：
貨物上的標誌、號碼及包裝方法；
貨運單所附文件，如託運人的動物證明書"Shipper's Certification for Live Ani-mal"，裝箱單"Packing List"，發票“Invoice”等；
除收貨人外，另請通知人的姓名、地址、國家及電話、電傳或傳真號碼；
貨物所需要的特殊處理規定；
海關規定等。
⑩貨物運價細目（Consignment Rating Details）
一票貨物中如含有兩種或兩種以上不同運價類別計費的貨物應分別填寫，每填寫一項另起一行，如果含有危險品，則該危險貨物應列在第一項。
a.件數/運價組合點No. of Pieces Rcp。
打印貨物的件數；
b.毛重Gross Weight.適用於運價的貨物實際毛重（以公斤為單位時可保留至小數後一位）。
c.重量單位kg/Lb。
（a）以公斤為單位用代號“K”；
（b）以磅為單位用代號“L”。
d.運價等級Rate Class。
根據需要打印下列代號：
M -最低運費Minimum Charge；
N-45公斤以下（或工00公斤以下）運價Normal Rate;
Q-45公斤以上運價Quantity Rate;
C -指定商品運價Specific Commodity Rate；
R -等級貨物附減運價Class Rate Reduction;
S -等級貨物附加運價Class Rate Surcharge;
U -集裝化設備基本運費或運價Unit load Device Basic Charge or Rate；
E -集裝化設備附加運價Unit load Device Additional Rate；
X -集裝化設備附加説明Unit load Device Additional Information；
Y -集裝化設備折扣Unit load Device Discount。
e.商品品名編號Commodity Item No.。
如果是集裝貨物，打印集裝貨物運價等級。
f.計費重量Chargeable Weight。
打印與運價相應的貨物計費重量；
如果是集裝貨物則：
（b）與運價代號“E”對應打印超過使用基本運費的重量；
（。）與運價代號+X‑對應打印集裝器空重。
g.運價/運費Rate/Charge.
當使用最低運費時，此欄與運價代號“M”對應打印最低運費；
打印與運價代號“N”、“Q”、“C”等相應的運價；
當貨物為等級貨物時，此欄與運價代號“S”或“R”對應打印附加或附減後的運價；
如果貨物是集裝貨物則：
（a）與運價代號“U”對應打印集裝貨物的基本運費；
（b）與運價代號“E”對應打印超過基本運費的集裝貨物運價。
h.總計。打印計費重量與適用運價相乘後的運費金額。
i.貨物品名和數量Nature and Quantity of Goodso本欄應按要求打印，儘可能地清楚、簡明，以便涉及到組織該批貨物運輸的所有工作人員能夠一目瞭然。
（a）打印貨物的品名（用英文大寫字母）；
（b）當一票貨物中含有危險貨物時，應分列打印，危險貨物應列在第一項；
（。）活動物運輸，本欄內容應根據IATA活動物運輸規定打印；
（d）對於集合貨物，本欄應打印"Consolidation as Per Attached List"；
（e）打印貨物的體積，用長X寬X高表示，如DIMS;40cmX 30cmX20cmo
（f）可打印貨物的產地國。
i.總件數。打印各組貨物的件數之和。
k.總毛重。打印各組貨物毛重之和。
1.總計。打印各組貨物運費之和。
m一般不需打印，除非承運人需要，此欄內可打印服務代號：
B -Service Shipment公務貨物；
C -Company Matierial公司貨物；
DDoor to Door Service門對門服務；
J -Priority Service優先服務；
P -Small Package Service小件貨服務；
T Charter包機。
⑩其他費用（Other Charges）。
a.打印始發站運輸中發生的其他費用，按全部預付或全部到付；
c.打印“其他費用”金額時，應冠以下列代號：
AC ' Animal Container動物容器租費；
AS Assembly Service Fee集中貨物服務費；
AT Attendant押運員服務費；
AW Air Waybill貨運單費；
BR Bank Release銀行放行；
DB Disbursement Fee代墊付款手續費；
DF Distribution Service分發服務費；
FC Charges Collect Fee運費到付手續費；
GT Government Tax政府捐税；
HR Human Remains屍體、骨灰附加費；
IN Insurance Premium代辦保險服務費；
LA Live Animals動物處理費；
MA-Miscellaneous-Due Agent代理人收取的雜項費用；
PK Packaging包裝服務費；
RA Dangerous Goods Surcharge危險品處理費；
SD-一一Surface Charge Destination目的站地面運輸費；
SI Stop in Transit中途停運費；
SO Storage Origin始發站保管費；
SR Storage Destination目的站保管費；
SU Surface Charge地面運輸費；
TR Transit過境費；
TX Taxes捐税；
UH ULD Handling集裝設備操作費。
d.承運人收取的其他費用“C”表示；代理人收取的其他費用“A”表示。
例如：AWC為承運人收取的貨運單費；
AWA為代理人收取的貨運單費。
④預付（PREPAID）。
a. Weight Charge預付運費。打印貨物計費重量計得的貨物運費。
b. Valuation Charge （Prepaid）預付聲明價值附加費。如果託運人向貨物運輸聲明價值的話，此欄打印根據公式：
預付聲明價值附加費一（聲明價值一實際毛重X最高賠償額）X 0. 5%（7-7）
c. (Prepaid) Tax預付税款。打印適用的税款。
d. Total Other Prepaid Charges預付的其他費用總額。
Total (Prepaid) Charges Due Agent預付由代理人收取的其他費用總額。打印由代理人收取的其他費用總額。
Total (Prepaid) Charges Due Carrier預付由承運人收取的其他費用。打印由承運人收取的其他費用總額。
e.無名稱陰影欄目。本欄不需打印，除非承運人需要。
f. Total Prepaid預付總計。打印有關預付款項之和。
@到付（Collect）。
a. Weight Charge到付運費。打印按貨物計費重量計得的貨物航空運費。
b. (Prepaid) Valuation Charge到付聲明價值附加費。託運人向貨物運輸聲明價值的話，此欄打印根據下面公式計算的聲明價值附加費金額：
到付聲明價值附加費～（聲明價值一實際毛重X最高賠償額）X O. 5%（7-8）
c. (Prepaid) Tax到付税款。打印適用的税款。
d. Total Other Prepaid Charges預付的其他費用總額。Total (Prepaid) Charges DueAgent到付由代理人收取和其他費用總額。打印由代理人收取的其他費用總額。
Total (Prepaid) Charges Due Carrier到付由承運人收取的其他費用。打印由承運人收取的其他費用總額。
e.無名稱陰影欄目。本欄不需打印，除非承運人需要。
f. Total Prepaid預付總計。打印有關預付款項之和。
@託運人證明欄（Shipper's Certification Box）。
打印託運人名稱並令其在本欄內簽字或蓋章。
0承運人填寫欄（Carriers Execution Box）。
a. Executed on（Date）填開日期。按日、月、年的順序打印貨運單的填開日期，（月份可用縮寫）如06SEP2000.
b. At（Place）填開地點。打印機場或城市的全稱或縮寫。
c. Signature of Issuing Carrier or Its Agent填開貨運單的承運人或其代理人簽字。填開貨運單的承運人或其代理人在本欄內簽字。
For Carrier's Use Only at Destination.僅供承運人在目的站使用本欄不需打印。
⑧用目的站國家貨幣付費（僅供承運人使用）。
a. Currency Conversion Rate貨幣兑換比價。打印目的站國家貨幣代號，後面是兑換比率。
b. CC Charges in Destination Currency用目的站國家貨幣付費。將到付總額，折算成目的站國家貨幣的金額，打印在本欄內。
c. Charges at Destination在目的站的費用。最後承運人將目的站發生的費用金額包括利息等，（自然增長的）打印在本欄。
d. Total Collect Charges到付費用總額。
空運提單注意問題
空運提單簽發人
空運提單應由航空承運人或其代理人簽發。除非信用證明確規定，銀行拒絕接受由運輸行或並裝商簽發的空運提單。
空運提單提單份數
空運提單收貨人
由於只有空運提單所載的收貨人才有權提取貨物。因此，空運提單的收貨人名稱，應嚴格按照信用證規定辦理，若信用證未規定收貨人，應以開證銀行為收貨人。
空運提單常用語
1.提貨單 （Shipment Release Form）：承運人向收貨人簽發的文件，用於從貨運站經營者處提取貨物。
3.託運人託運聲明書（簡稱：託運書）（Shipper’sLetterofInstruction）： 包括託運人或託運人的代理人關於準備文件和付運貨物的指示的文件。
4.STA/STD (Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure) ：預計到港/離港時間的縮寫。
6.墊付款 （Disbursements）：由承運人向代理人或其它承運人支付，然後由最終承運人向收貨人收取的費用。這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。
7.禁運 （Embargo）：指承運人在一定期限內拒絕在任何航線或其中的部分航線上或接受轉機的來往於任何地區或地點承運人任何商品、任何類型或等級的貨物。
8.ETA/ETD（Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure）：預計到港/離港時間的縮寫。
9.出口許可證 （Export License）：准許持證人（託運人）向特定目的地出口指定商品的政府許可文件。
10.離岸價格FOB （Free on Board）：在「船上交貨」的條件下，貨物由賣方在買賣合同指定的裝船港裝船。貨物損失或受損害的風險在貨物經過船舷（即離開碼頭被置於船上後）時便轉移給買方，裝卸費由賣方支付。
11.機場離岸價 （FOB Airport）：這術語與一般FOB術語類似。賣方在離境機場將貨物交與航空承運人後，損失風險便由賣方轉移到買方。
12.貨運代理（提供服務，如收貨、轉貨或交貨）以保證和協助貨物運輸的代理人或公司。
13.進口許可證 (Import Licence) ：准許持證人（收貨人）進口指定商品的政府許可文件。
14.航空公司貨運單（Master Air Waybill）：這是包括一批集裝貨物的航空貨運單，上面列明貨物集合人為發貨人。
15.中性航空運單（Neutral Air Waybill）：一份沒有指定承運人的標準航空貨運單。
16.收貨核對清單（Reception Checklist）：貨運站經營者接收託運人貨物時簽發的文件。
17.受管制託運商制度（Regulated Agent Regime）：是政府對所有空運代理進行安全檢查的制度。
空運提單法律分析
空運提單作用
⑵作為運輸合同的憑證：空運提單是空運託運人與承運人間運輸合同的證明，是空運託運人與承運人間權利和義務的依據。所以，空運提單必須由雙方簽署後才能生效
⑶作為運費帳單：航空運單可作為運費帳單和發票。因為它分別記載着屬於收貨人（或發貨人）應負擔的費用和屬於代理的費用。承運人將運單的第二分正本（Originial-for the issuing Carrier）自己留存，作為運費收取憑據。
