本词条缺少概述图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！货运单是航运及相关运输方式中由承运人向托运人签发的重要法律文件，具有货物收据与运输合同证明的双重属性。根据运输方式不同，主要分为海运提单、铁路运单、多式联运单据等类型，在国际货物运输中承担物权凭证、结算依据及索赔证明等核心功能。各类货运单在法律效力层面均确立了承运人与托运人之间的权利义务关系，其正副本文件在实际操作中分别承担货物交付凭证和业务结算凭证的作用 [1]。
- 类 型
- 海运提单/铁路运单/多式联运单据
- 签发主体
- 航运公司及承运机构
- 核心功能
- 货物收据/运输契约证明
- 法律效力
- 确立运输主体权责关系
- 正本用途
- 货物交付必要凭证
- 副本用途
- 业务结算及索赔依据
法律属性与功能
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货运单作为现代物流体系的核心文件，以书面形式确认了货物接收事实，并构成运输合同成立的法定证明文件 [1]。在法律层面具有三重核心属性：
- 货物收据：记载货物数量、品名、包装等要素的原始凭证
- 运输契约证明：明确托运人与承运人权利义务的法律文本
- 物权凭证（特定类型）：海运提单具有可转让的物权属性
主要类型特征
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海运提单
由船运公司或其代理人签发，具备货物收探翻据和运输合同证明功戒燥钻茅境犁煮能 [1]。包含记名提单、指示提单等细分类型，同时载明运费支付方式、货物装船状态等关键信息。
铁路运单
在铁路运输中，铁路运炼盛体单作为收发货人与铁路间的运输契约，正本随货同行，副本用于结算和索赔 [1]。与海运单据的最大区别在于不具备物权转让功能，收货人凭到货通知办理提货手续。
多式联运单据
适用于两种及以上运输方式衔接的复合炒组型运输场景，由多式联运经营人签发 [1]。该单据整合分婆拔堡段运输碑重符各环节责任，在货物收据功能基础上增加主祝了运输协调证明文件属性。
业务应用场景
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在国际贸易实务中，货运单的应用贯穿以下关键环节：
- 信用证结算：作为银行审核的重要议付单据
- 通关申报：海关验核货物信息的法定依据
- 保险索赔：货物损失赔偿的必要证明文件
- 货权转移：海运提单凭背书完成货物所有权交割
货运单的正本文件需经承运人签章确认方具法律效力，实务操作中通常签发三份正本以防遗失风险。副本文件虽不具备物权属性，但在费用结算、争议仲裁等环节仍具有法定证明作用 [1]。
