福州公交41路

2003年9月9日，福州公交41路前身——福州公交39路學區專線開通運營，初始起訖站點為“台江步行街站-閩江學院北門站” ^[2]  。

2006年4月7日起，福州公交39路學區專線更名為福州公交41路。同時，由於莊南村通往閩江學院的斷橋尚未修復，車輛無法通行，因此暫不停靠斷橋往閩江學院方向的公交站點，其餘各停靠站點不變 ^[3]  。同年9月6日，因連接榕橋村與福州職業技術學院的橋已修復，福州公交41路恢復原線行駛，恢復福州職業技術學院站、閩江學院北門站等站點 ^[4]  。

2009年5月29日，為配合台江路道路改擴建工程，福州公交41路變更終點站，往台江方向終點站臨時設置在台江影院（江三）站，取消台江步行街終點站 ^[8]  。

2011年5月1日，福州公交41路（起訖站點為“閩江學院北門-鰲峯大橋”）鰲峯大橋站末班時間由21:00延時至22:00 ^[9]  。同年12月1日，接上街鎮政府通知，因聯心、榕橋村路段道路修復工程，福州公交41路臨時改道，取消站點：博仕後緣墅站、榕橋村站、聯心站、沙墩站、省中醫學院新區站，改設站點：招呼站、福州市第一技工學校站、公交大學城西停車場站、美岐村委站、青洲村口站、省中醫學院新區（福州公交48路站點）站。道路修復工程竣工後，福州公交41路恢復原線路行駛 ^[5]  。

2012年10月8日，因上街邱陽河右側道路施工，福州公交41路雙向臨時改道，往閩江學院北門方向按原線路行駛至省醫科大學新區站後，改行邱陽西路、源江路、溪源宮路至閩江學院北門終點站，臨時取消停靠省中醫學院新區站（福州公交41路站點）、沙墩站、聯心站、榕橋村站、博仕後緣墅站、福州職業技術學院站等站點，臨時改設省中醫學院新區站（福州公交48路站點）、青洲村口站、美岐村委站、公交大學城西停車場站、福州市第一技工學校站、招呼站，返程亦同 ^[6]  。同年10月19日，因上街邱陽河右側道路已具備通行能力，道路修復工程竣工，福州公交41路恢復原線路行駛 ^[7]  。

2013年3月1日起，福州公交41路起訖站點調整為“福建醫大站-閩江學院北門站”，不再行駛至鰲峯大橋，線路由福建醫大站發車後，經交通路、八一七路、工業路、上浦路、金山大橋、金山大道、橘園洲大橋、烏龍江大道、溪源宮路、學府北路、邱陽西路、國賓大道、聯榕路至閩江學院北門站。改設站點：福建醫大站、公交集團公司站、洋頭口站 ^[10]  。

2019年6月25日，因福建醫大（交通路）停車場將進行校園功能區建設，故該站點無法供福州公交41路公交線路停靠，為確保公交線路正常運營，經研究決定福州公交41路起訖站點調整為“閩江學院北門站-公交仁德站”，線路從閩江學院北門站發車，按原線路行駛至洋頭口站後，改行八一七路、仁德路至公交仁德站，返程亦同；增設站點：茶亭（附一醫院）站、公交仁德站 ^[11]  。同年8月26日，因學府北路下穿地道工程建設完畢，具備車輛通行條件，福州公交41路恢復原線路行駛走向，線路從閩江學院北門發車，按原線路行駛至沙墩站後，恢復行駛邱陽西路、學府北路至江夏學院站後恢復原線路行駛，返程恢復路段亦同；恢復站點：福建中醫藥大學東門站、福建中醫藥大學站、省醫科大學新區站 ^[12]  。

2023年6月10日，因橘園洲大橋病害處治工程施工，橘園洲大橋實行交通管制，為確保公交線路正常運營，福州公交41路變更行駛走向，車輛從公交仁德站發車，按原線路行駛至橘園洲站後，改行西三環輔道、洪塘大橋、國賓大道至金嶼地鐵口站後恢復原線路行駛至閩江學院北門站，返程亦同；增設站點：上街環島站、餘盛站、洪塘大橋西站、洪塘新城·北區站、洪塘水閘站、三環縱一號路口站、三環羣星路口站 ^[15]  。

據2023年7月福州公交集團官網數據，福州公交41路從閩江學院北門發車，沿聯榕路、國賓大道、邱陽西路、學府北路、溪源宮路、國賓大道、洪塘大橋、西三環輔道、金山大道、金山大橋、上浦路、工業路、八一七路、仁德路至公交仁德站，返程亦同；途經閩江學院（旗山校區）、福州職業技術學院、福建中醫藥大學（旗山校區）、福建醫科大學（旗山校區）、福建江夏學院、金山工業區、福州市交通運輸局、蘇寧廣場、福州寶龍城市廣場、茶亭公園、福建醫科大學附屬第一醫院等地段 ^{[1]  [10-11]}  。

據2023年7月福州公交集團官網數據，福州公交41路上下行均設置34座車站 ^[1]  。

據2023年7月福州公交集團官網數據，福州公交41路運營時間如下 ^[1]  ：

據2023年7月福州公交集團官網數據，福州公交41路實行無人售票一票制，全程票價為2元/人次，可使用現金、榕城通IC卡電子錢包區、榕城通手機NFC卡、榕城通手環、福州市第三代社保卡交通區及與福州市民卡公司合作的各支付端APP刷卡掃碼乘車 ^[1]  。

截至2022年8月，福州公交41路已投入運營純電動新能源公交車。車身圖案採用“福州藍”，配合流暢簡潔的拱形外觀。針對適老化的用車需求，車輛採用一級踏步、低地板全平的設計。車內通道寬敞，可使輪椅、嬰兒車無障礙通過。車廂前後不設置階梯，避免跌傷、磕碰事故。車輛配備左右盲區雷達預警系統，當車輛左右轉向和變道時，能有效提醒駕駛員左右側的路面狀況 ^[13]  。

2018年1月19日，福州公交41路被福州市道路運輸管理處評為“文明示範線路” ^[14]  。