福州公交205路

2018年8月16日，為填補印象外灘附近樓盤的線網空白，豐富濂水路周邊的公交線路，實現公交與地鐵的接駁，福州公交205路開通運營，線路從山頭道站出發，途經山頭道站、濂水浦下站等15個站點，連接華威城鄉客運站，線路總長度約為9千米 ^[5]  。

2021年1月27日，為填補倉山區文山街、霞洲路公交線網空白，方便潘墩新城片區市民出行，福州公交205路起訖站點為華威新能源公交站至霞洲路站，車輛從華威新能源公交站發車，按原線路行駛至聚春園會展酒店站後改行濂水路、龍岡路、文山街、至霞洲路站，返程車輛從霞洲路站發車，沿文山街、龍岡路行駛至山頭道站後恢復原線路行駛，增設山頭道站（中途站）、潘墩新城（二區）站、霞洲路站（終點站），取消山後站（往山頭道站方向）、山頭道站（終點站），線路長度變更為上行9.8千米、下行9千米 ^[2]  ；11月25日，因市政建設需要，華威新能源公交站地塊將被收回，福州公交205路起訖站點為高台路南站霞洲路站，車輛從高台路南站發車，行駛高台路、高旺路、則徐大道、後坂路至後浦路站後恢復原線路行駛至霞洲路站，返程車輛從霞洲路站發車，按原線路行駛至浦下遠裏站後，改行後坂路、則徐大道、則徐大道潘墩路路口掉頭、高旺路、高台路至高台路南站，增加地鐵葫蘆陣站、蓋山投資區站、高台路南站，取消華威新能源公交站（原終點站）、種福寺站、三叉街站、三叉街新村站、則徐大道蓋山路口站、後坂站，線路長度變更為上行約8.2千米，下行約6.9千米 ^[6]  。

2022年9月1日，為方便羣眾出行變更，福州公交205路起訖站點高台路南站站霞洲路站不變，車輛從高台路南站發車，行駛高台路、高旺路、則徐大道至則徐大道後坂路口掉頭後，繼續行駛則徐大道、潘墩路至聚春園會展酒店站後恢復原線路行駛至霞洲路站，返程車輛從霞洲路站發車，按原線路行駛至潘墩路濂水路口後，繼續行駛潘墩路、則徐大道、高旺路、高台路至高台路南站，增設潘墩盛景黃山站、潘墩福峽路口（華夏汽車城）站、葫蘆陣南站（往高台路南站方向），取消濂水浦下站、濂水浦上站、 濂水路口站、浦下遠裏站、地鐵葫蘆陣站（東側），線路長度變更上行4.6千米，下行5.3千米 ^[3]  。

據2023年3月福州康馳新巴士有限責任公司官網顯示，福州公交205路上行、下行均設10個車站；起於高台路南站，途經蓋山投資區、華夏汽車城、聚春園會展酒店，到達霞洲路站 ^[4]  。

據2023年3月福州康馳新巴士有限責任公司官網顯示，福州公交205路上行、下行均設10個車站 ^[4]  。

據2023年3月福州康馳新巴士有限責任公司官網顯示，福州公交205路高台路南站首末班車時間為06:30、21:00，霞洲路站首末班車時間為06:30、21:00 ^[4]  。

據2023年3月福州康馳新巴士有限責任公司官網顯示，福州公交205路實行無人售票一票制，全程票價為1元/人次 ^[4]  。

截至2018年8月，福州公交205路配車8部，全部採用8米長的19座中型純電動公交 ^[1]  。

福州公交205路的開通，意味着地鐵時代，公交車正在尋找新的身份定位，短駁線、快週轉、可達性成為公交車新發展“路線” ^[1]  。（福州新聞網 評）