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石家莊隧道
鎖定
石家莊隧道,又稱石家莊鐵路入地工程,是京石客運專線的工程之一。隧道位於中國河北省石家莊市二環路以內,原有京廣線東側,呈南北走向,全長4.98千米。北端為四線隧道,包括京廣線雙線和京廣高鐵雙線;起點以南700米處石濟客專雙線併入,以南至終點為六線(局部七線)隧道
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,南端隧道出口連接新建石家莊客站。隧道主要採用明挖法施工,下穿石太直通線採用暗挖施工,下穿裕華路和中山路採用蓋挖法施工
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。隧道於2009年4月開工
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,2012年12月隨京廣高鐵北京至鄭州段啓用。2014年12月21日,京廣既有線也改入地下運行。
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石家莊隧道為石家莊鐵路樞紐改造的一部分。隧道建成後,京廣既有線線客車改由新建隧道穿過石家莊市區(貨車在2010年石家莊貨運系統遷建後已改由石家莊西環鐵路運行
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),原有石家莊站廢棄,京廣線石家莊地上段將拆除,結束鐵路分割城市的局面。
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- 參考資料
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- 1. 石家莊鐵路樞紐改造工程全面開工 .新浪.2009年4月20日[引用日期2016-02-24]
- 2. 石家莊京廣線普速列車昨晨“入地” .新華網.2014年12月22日[引用日期2016-02-24]
- 3. 王道遠、袁金秀、趙維普.下穿既有客運專線淺埋大跨雙連拱隧道施工技術研究.《昆明理工大學學報:理工版》.昆明:昆明理工大學,2010年:35(6):50-55
- 4. 鐵路入地下月下穿“兩路” .新浪.2009年10月20日[引用日期2016-02-24]
- 5. 石家莊新勝利大街將命名為解放大街 .河北新聞網.2012年11月19日[引用日期2016-02-24]
- 6. 石家莊鐵路樞紐貨運系統遷建工程今日凌晨開通 .燕趙都市報.2010年12月7日[引用日期2016-02-24]
- 7. “鐵路入地”後石家莊十多條斷頭路將平面連通 .燕趙都市報.2012年12月13日[引用日期2016-02-24]