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石家莊隧道

鎖定
石家莊隧道,又稱石家莊鐵路入地工程,是京石客運專線的工程之一。2009年開工建設,2012年建成試用。
中文名
石家莊隧道
外文名
Shijiazhuang railway tunnel
地    點
石家莊市
狀    況
使用中
系    統
中國鐵路總公司
鐵路線
京廣鐵路京廣高速鐵路
動工日期
2009年4月 [1] 
啓用日期
2012年12月21日 [2] 
擁有者
中國鐵路總公司
經營者
中國鐵路總公司、北京鐵路局
長    度
4.98 km
軌道數量
北端為四線隧道,至終點為六線
軌    距
1,435毫米
石家莊隧道,又稱石家莊鐵路入地工程,是京石客運專線的工程之一。隧道位於中國河北省石家莊市二環路以內,原有京廣線東側,呈南北走向,全長4.98千米。北端為四線隧道,包括京廣線雙線和京廣高鐵雙線;起點以南700米處石濟客專雙線併入,以南至終點為六線(局部七線)隧道 [3]  ,南端隧道出口連接新建石家莊客站。隧道主要採用明挖法施工,下穿石太直通線採用暗挖施工,下穿裕華路和中山路採用蓋挖法施工 [4]  。隧道於2009年4月開工 [1]  ,2012年12月隨京廣高鐵北京鄭州段啓用。2014年12月21日,京廣既有線也改入地下運行。 [2] 
在隧道上方,正在建設解放大街(原稱“新勝利大街”) [5]  。在裕華路和新華路間,路面以下隧道結構以上的部分還在建設地下空間利用工程。
石家莊隧道為石家莊鐵路樞紐改造的一部分。隧道建成後,京廣既有線線客車改由新建隧道穿過石家莊市區(貨車在2010年石家莊貨運系統遷建後已改由石家莊西環鐵路運行 [6]  ),原有石家莊站廢棄,京廣線石家莊地上段將拆除,結束鐵路分割城市的局面。 [7] 
參考資料